গ্র্যান্ড সেন্ট্রাল টার্মিনাল এর বিস্ময়কর অতীত আবিষ্কার করুন
আনুষ্ঠানিকভাবে গ্র্যান্ড সেন্ট্রাল টার্মিনাল নামক এই ব্যস্ত এনওয়াইসি পরিবহন হাব এবং নগরীর ল্যান্ডমার্কটি আরও প্রায়ই গ্রান্ড সেন্ট্রাল স্টেশনে নেটিভস নামে অভিহিত করা হয়, তবে উল্লেখ্য যে টেকনিক্যালিটি কেবল সাবওয়ে স্টেশনটির নীচে অবস্থিত। সর্বাধিক ম্যানহাটান বাসিন্দাদের গ্র্যান্ড সেন্ট্রাল মাধ্যমে কানেকটিকাট বা ওয়েস্টচেস্টার এক সপ্তাহান্তে outing তাদের পথ অতিক্রম করেছে। যাইহোক, অনেক নিউ ইয়র্কের গ্র্যান্ড সেন্ট্রাল এর চটুল ইতিহাস বা তার লুকানো গোপন সম্পর্কে অনেক জানেন না।
পড়ুন এবং টার্মিনাল এর storied অতীতে প্রত্যয়িত করা:
গ্র্যান্ড সেন্ট্রাল এর শুরু
প্রথম গ্র্যান্ড সেন্ট্রাল টার্মিনাল 1871 সালে শিপিং ও রেলপথ ম্যাগনেটিক কর্নেলিয়াস ভান্ডারবিল্ট দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। তবে, মূল গ্র্যান্ড সেন্ট্রালটি শীঘ্রই অচল হয়ে যায় যখন 190২ সালে একটি বিপদজনক ট্রেন সংঘর্ষের পর বাষ্প ইঞ্জিন নিষিদ্ধ হওয়ার পর 17 জন মারা যায় এবং 38 জন আহত হয়। 38 মাসের মধ্যেই বিদ্যমান ট্রেনটি ধ্বংস করে এবং বৈদ্যুতিক ট্রেনের জন্য একটি নতুন টার্মিনাল নির্মাণের পরিকল্পনা চালু হয়।
নতুন গ্র্যান্ড সেন্ট্রাল টার্মিনাল আনুষ্ঠানিকভাবে ফেব্রুয়ারী 2, 1 9 13 সালে খোলা হয়েছিল। উদ্বোধনের দিন উদযাপনের জন্য 150,000-এরও বেশি লোক বের হয়ে আসেন। তার বিশাল মার্বেল সিঁড়ি, 75 ফুট জানালা, এবং তারকাবিশিষ্ট ছাদ দিয়ে সুন্দর বেইস আর্টস বিল্ডিংটি অবিলম্বে হিট ছিল।
গ্র্যান্ড সেন্ট্রাল এর গরিমা দিন
হোটেল, অফিস ভবন এবং গম্বুজটি শীঘ্রই নতুন টার্মিনালের চারপাশে ছড়িয়ে পড়ে, যার মধ্যে রয়েছে 77-টা ক্রিসলার বিল্ডিং। গ্র্যান্ড সেন্ট্রাল টার্মিনাল দেশের সবচেয়ে ব্যস্ততম রেল স্টেশনে পরিণত হয়েছে।
1947 সালে, 65 মিলিয়ন লোকেরও বেশী - মার্কিন জনসংখ্যার 40% সমতুল্য - গ্রান্ড সেন্ট্রাল টার্মিনাল মাধ্যমে ভ্রমণ।
গ্র্যান্ড সেন্ট্রাল হার্ড টাইমস
1 9 50-এর দশকে, দীর্ঘ-দূরত্বের রেল ভ্রমণের গৌরবময় দিনগুলি শেষ হয়ে গিয়েছিল। আমেরিকার যুদ্ধোত্তর সময়ে, অনেক ভ্রমণকারীরা তাদের গন্তব্যস্থলগুলি চালাতে বা উড়ে যাওয়া পছন্দ করে।
প্রধান ম্যানহাটান রিয়েল এস্টেট বৃদ্ধি এবং রেলপথ মুনাফা পতনের মান সঙ্গে, রেলপথ গ্র্যান্ড সেন্ট্রাল টার্মিনাল ধ্বংস এবং একটি অফিসে বিল্ডিং সঙ্গে এটি প্রতিস্থাপন সম্পর্কে কথা বলতে শুরু। নিউইয়র্ক সিটির নতুন ল্যান্ডমার্ক প্রজেকশন কমিশন 1967 সালে গ্রান্ড সেন্ট্রাল টার্মিনালকে আইন দ্বারা সুরক্ষিত একটি ল্যান্ডমার্ক হিসাবে নিয়োগ করে, সাময়িকভাবে উন্নয়ন পরিকল্পনাকে দমন করে।
Penn সেন্ট্রাল, গ্র্যান্ড সেন্ট্রাল টার্মিনাল মালিকানাধীন যে রেলপথ সংকলন, কোন উত্তর না নিতে চান না। তারা গ্র্যান্ড সেন্ট্রালের উপরে একটি 55-কিলোমিটার টাওয়ার নির্মাণের প্রস্তাব করে, যার অর্থ টার্মিনালটির অংশ ধ্বংস করা। ল্যান্ডমার্ক কনফার্মেশন কমিশন এই প্রকল্পটি বন্ধ করে দিয়েছিল, যা Penn Central এর নেতৃত্বে নিউ ইয়র্ক শহরের বিরুদ্ধে 8 মিলিয়ন ডলার মামলা দায়ের করেছিল।
আদালতের যুদ্ধ প্রায় 10 বছর ধরে চলে। জ্যাকুলিন কেনেডি ওনাসিসসহ সংশ্লিষ্ট নাগরিক ও শহরের নেতাদের ধন্যবাদ, উন্নয়ন পরিকল্পনা ব্যর্থ হয় (মামলাটি সুপ্রীম কোর্টে যাওয়ার পথে)।
গ্র্যান্ড সেন্ট্রাল জন্য একটি নতুন শুরু
1994 সালে, মেট্রো-উত্তর গ্র্যান্ড সেন্ট্রাল টার্মিনাল পরিচালনা করে এবং বিস্তৃত পুনর্নবীকরণ শুরু করে। এখন তার 1913 splendor পুনরুদ্ধার, গ্র্যান্ড সেন্ট্রাল একটি প্রিয় ম্যানহাটানের ল্যান্ডমার্ক এবং একটি ব্যস্ত কম্যুটার হাব পরিণত হয়েছে।
গ্র্যান্ড সেন্ট্রাল আধুনিক ম্যানহাটন মধ্যবর্তী প্রাচীন পুরাতন নিউ ইয়র্ক ইতিহাস এবং মহিমা সামান্য সংরক্ষণ।
গ্র্যান্ড সেন্ট্রাল টার্মিনাল এখন বেশ কয়েকটি রেস্টুরেন্ট এবং ককটেল লাউঞ্জ, একটি ডাইনিং কনসার্স এবং 50 টি দোকান রয়েছে। ঐতিহাসিক ট্রেন স্টেশন সারা বছর ধরে শিল্প এবং সাংস্কৃতিক প্রদর্শনী এবং অন্যান্য বিশেষ অনুষ্ঠানের সাইট, বার্ষিক ছুটির মেলা মত।
নিজের জন্য গ্র্যান্ড সেন্ট্রাল স্টেশন দেখুন
আপনি গ্রান্ড সেন্ট্রাল টার্মিনাল ইতিহাস এবং স্থাপত্য সম্পর্কে আরো জানতে পারেন পৌর আইডস সোসাইটি দ্বারা স্পনসর হাঁটা ট্যুর গ্রহণ করে। সফর প্রধান কনসোর্স ($ 25 / ব্যক্তি) মধ্যে দৈনিক 1২:30 অপরাহ্নে প্রস্থান হয়।
গ্র্যান্ড সেন্ট্রাল অংশীদারিত্ব গ্র্যান্ড সেন্ট্রাল টার্মিনাল এবং পার্শ্ববর্তী পার্শ্ববর্তী অঞ্চলের একটি বিনামূল্যে হাঁটা সফর স্পনসর। গ্রাউন্ড সেন্ট্রাল জুড়ে 120 টি পার্ক এভিনিউতে এরিিয়ামে 1২.30 টায় শুক্রবার এই সফর অনুষ্ঠিত হয়।