একটি প্রস্তুতকারকের ইতিহাস
এয়ারবাস এবং বোয়িং বিশ্বের বৃহত্তম বাণিজ্যিক বিমান নির্মাতারা। উড়োজাহাজের শুরুতে ২0 তম শতাব্দীর শুরুতে বোয়িংয়ের ইতিহাস ফিরে আসে। কিন্তু এয়ারবাস খুবই ছোট, তার চিত্তাকর্ষক সব আরো চিত্তাকর্ষক করে তোলে।
জুলাই 1 9 67 সালে একটি বৈঠকে ফ্রান্স, জার্মানি ও ব্রিটেনের মন্ত্রীরা "একটি এয়ারবাসের যৌথ উন্নয়ন এবং উৎপাদনের জন্য যথাযথ ব্যবস্থা গ্রহণের জন্য" সম্মত হয়। তিনটি দেশের যৌথ বিমান উন্নয়ন ও উৎপাদন কর্মসূচির ইউরোপের অর্থনীতির ওপর আধিপত্য বিস্তারকারী ইউরোপীয়দের মর্মপীড়নে ইউরোপ পিছিয়ে থাকবে।
1969 সালের ২9 মে প্যারিসের এয়ার শোতে ফ্রান্সের পরিবহনমন্ত্রী জিন চুম্ট জার্মান অর্থনীতি মন্ত্রী কার্ল শিলারের সাথে একটি নতুন বিমানের কেবিনের উপহাসের মুখে বসেছিলেন এবং আনুষ্ঠানিকভাবে এ 300 নামের একটি চুক্তি স্বাক্ষর করেন যা বিশ্বের প্রথম যমজ -গ্যান ওয়াইডওয়েজ যাত্রী জেট এবং এয়ারবাস প্রোগ্রামের আনুষ্ঠানিক সূচনা।
এয়ারবাসের আনুষ্ঠানিক সৃষ্টি 18 ডিসেম্বর, 1970 তারিখে ঘটেছিল, যখন এয়ারবাস ইন্ডাস্ট্রি আনুষ্ঠানিকভাবে ফ্রান্সের এয়ারোস্পেসিয়াল এবং জার্মানি এর ডায়েশ এয়ারবাসের অংশীদারি দিয়ে নির্মিত হয়েছিল, প্রাথমিকভাবে প্যারিসে অবস্থিত এবং তারপর টুউলজ এ গিয়েছিল।
এ 3২00 এর প্রথম ফ্লাইটটি 19২8 সালের ২8 অক্টোবর টুউলজসে অনুষ্ঠিত হয়। ইস্টার্ন এয়ারলাইন্সের সিইও প্রাক্তন অ্যাপোলো মহাকাশচারী ফ্রাঙ্ক বরওম্যানকে ছয় মাসের জন্য চারটি "লেইস" নিতে এবং তারপর কিনতে হবে কি না তা নির্ধারণ করে দেয়।
ছয় মাসের ট্রায়ালের পর, 1978 সালের মার্চে নয়টি বিকল্পের সাথে বরম্যানের 23 এ 300 বি 4 টি অর্ডার দেওয়া হয়, প্রথম চুক্তিটি এয়ারবাস একটি মার্কিন গ্রাহকের সাথে স্বাক্ষরিত হয়।
এটি আরো আদেশ অনুসরণ করে, এবং দশকের শেষ নাগাদ, এয়ারবাস বলেন যে এটি 43 টি দেশে 100 টি বিভিন্ন শহর পরিবেশন করে 14 টি বিমানের 81 টি A300s বিতরণ করেছে।
সফল বোয়িং 737 এর সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করার জন্য কোম্পানি একক-বিস্ফোরণ জুড়ি জেট তৈরির দিকে তাকিয়েছিল। 1981 সালের জুন মাসে প্যারিসের এয়ার শোতে এয়ার ফ্রান্স এ এ 3২0 প্রোগ্রামটি ২5 টি অর্ডার দিয়ে একটি বিশাল মজুদ প্রদান করে, যা ২5 টি বিকল্পের সাথে জেট না থাকায় মার্চ 1984 পর্যন্ত আনুষ্ঠানিকভাবে চালু হচ্ছে।
এ 3২0 এর লঞ্চ দিবসে, এয়ারবাস পাঁচটি লঞ্চ গ্রাহকদের কাছ থেকে 80 টিরও বেশি অর্ডার অফার করে - ব্রিটিশ ক্যালেনডিয়ান, এয়ার ফ্রান্স, এয়ার ইন্টার, সাইপ্রাস এয়ারওয়েজ এবং তারপর ইউজোস্লাভিয়ার ইনক্স অ্যাডিরিয়া। এটি তার দ্বিতীয় মার্কিন গ্রাহক, প্যান আম থেকে অর্ডার জিতেছে
তারপর এয়ারবাস দীর্ঘ-পরিসীমা A330 জোড়া এবং দীর্ঘ-পরিসীমা A340 চার ইঞ্জিন বিমানের মধ্যমণি নির্মাণ করতে সরানো; উভয়ই জুন 1987 সালে চালু হয়। পরবর্তী 1993 সালের মার্চ মাসে, এয়ারবাসের দীর্ঘতম একক আইজেল, বোয়িংয়ের 757 এর প্রতিযোগী A321 এর প্রথম ফ্লাইট ছিল। তিন মাস পরে, নির্মাতা 1২4-সিট এ 319, তারপর কয়েক বছর পরে, 107-আসন A318 চালু হয়।
1994 সালের জুনে, এয়ারবাস বিশ্বের বৃহত্তম যাত্রী জেট নির্মাণের পরিকল্পনা ঘোষণা করে - একটি তিন-শ্রেণীর কনফিগারেশনের 5২5 জন মানুষকে বহন করতে সক্ষম - ডাবল ডেককার এয়ারবাস এ 380। 1 ডিসেম্বর, ২000 তারিখে, এয়ারবাস অফিসিয়াল আনুষ্ঠানিকভাবে জমব জেট চালু করে, 50 টি দৃঢ় আদেশ এবং বিশ্বের প্রধান অপারেটরদের মধ্যে ছয়টি থেকে 42 টি অপশন রয়েছে - এয়ার ফ্রান্স, এমিরেটস, ইন্টারন্যাশনাল লিজ ফাইন্যান্স কর্পোরেশন, কান্তাস, সিঙ্গাপুর এয়ারলাইন্স এবং ভার্জিন আটলান্টিক।
এ 380 এর প্রথম ফ্লাইটটি ২7 এপ্রিল ২5 তারিখে টুুলাউসে অনুষ্ঠিত হয়, একটি ফ্লাইটের জন্য তিন ঘন্টা এবং 54 মিনিট স্থায়ী হয়। ২005 সালের ২5 অক্টোবর সিঙ্গাপুর এয়ারলাইন্সের বিমানটি বাণিজ্যিক পরিষেবাতে গিয়েছিল।
10 ই ডিসেম্বর, ২004-এ, এয়ারবাস বোর্ড সবুজ নতুন এ 350 চালু করার জন্য বোয়িং 777 এবং 787 এর সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করার জন্য ডিজাইন করে। তবে এটি একটি চ্যালেঞ্জ ছিল যা বাজারে বিমানটি আনতে সক্ষম হয়েছিল। A350 মূলত এয়ারবাসের বিদ্যমান A330-200 এবং A330-300 jetliners সমেত পরিকল্পিত ছিল।
গ্রাহকের উদ্বেগ মোকাবেলা করার জন্য পুনরায় ডিজাইন করার পর, 1 ডিসেম্বর ২006 তারিখে এয়ারবাস এক্সপ্লোর পরিচালনা A350 XWB (অতিরিক্ত চওড়া) চালু করেন।
২007 সালের মার্চ মাসে, এয়ারএইচএইচএইচবি'র অর্ডার করার প্রথম বিমান ছিল ফিনিয়ার। এ আদেশটি ইউরোপ ও মধ্যপ্রাচ্য, আফ্রিকা, এশিয়া-প্রশান্ত মহাসাগরীয় অঞ্চলের বিমান সংস্থা এবং লিভিং কোম্পানিগুলির আদেশ এবং প্রতিশ্রুতি অনুসরণ করে পাশাপাশি উত্তর ও দক্ষিণ আমেরিকা-এর সাথে লঞ্চ গ্রাহক কাতার এয়ারওয়েজও ছিল। A350 XWB এর পরীক্ষার এবং সার্টিফিকেশন প্রোগ্রামটি 14 জুন ২013 তারিখে পূর্ণ গিয়ারে লাথি মেরেছিল। যখন প্রথম মডেলটি ফ্রান্সের তুুলোজ-ব্লাগ্যানাক বিমানবন্দর থেকে তার প্রথম ফ্লাইট পরিচালনা করেছিল
2014 এ হাইলাইটগুলির মধ্যে কাতার এয়ারওয়েজ প্রথম এ 350 এক্সব্লুবিবিউশনের 22 ডিসেম্বরে, এয়ারবাস 'এ 320 নও (নতুন ইঞ্জিন অপশন) জেটলিনার প্রথম ফ্লাইট এবং লন্ডনের ফার্নারবোরো এয়ারশোতে এ 330 নম্বরে সংস্করণ চালু করা।
২015 সালের প্যারিস এয়ার শো চলাকালীন এয়ারবাস মোট 421 বিমানের জন্য 57 বিলিয়ন ডলারের ব্যবসা জিতেছে - $ 16.3 বিলিয়ন ডলারের 1২4 উড়োজাহাজের দৃঢ় আদেশ এবং 407 বিলিয়ন ডলারের 297 বিমানের প্রতিশ্রুতি। ২013 সালের 30 জুন পর্যন্ত ফরাসি নির্মাতা এ 300/310 পরিবারের জন্য 816 টি আদেশ, এ 3২0 পরিবারের জন্য 11,804 টি আদেশ, এ 330 / এ 340 / এ 350 এক্সব্লুবিব পরিবারের জন্য ২6২8 টি অর্ডার এবং মোট 3২3 টির জন্য 317 টি অর্ডার রয়েছে। , 619 উড়োজাহাজ
এয়ারবাসের ইতিহাস সৌজন্যে