ডেনমার্ক ও সুইডেনের মধ্যে একটি আধুনিক সংযোগ
Øresund ব্রিজ (স্থানীয়ভাবে Øresundsbron নামে) সুইডেনের Skane, সুইডেনের সাথে ডেনমার্কের (আম্মার এবং অরেসান্ড ) ডেনমার্কের (দ্বীপ জিল্যান্ডে) সংযোগ দেয়, মোট দৈর্ঘ্য 10 মাইল (16.4 কিমি) এরও বেশি। ওরেসান্ড স্ট্রেইট জুড়ে রাস্তা কোপেনহেগেন ও মাল্মের মহানগরী এলাকায় সংযুক্ত।
সুইডেন ও ডেনমার্কের উড়োজাহাজ ছাড়াই দ্রুত ভ্রমণের জন্য যাত্রীদের জন্য উপযুক্ত, Øresund ব্রিজ দৈনিক 60,000 এরও বেশি যাত্রী বহন করে, স্থানীয় ভ্রমণকারীরা এবং পর্যটক উভয়ই।
Øresund ব্রিজ প্রতি বছর 6 মিলিয়ন যানবাহন বহন ঊর্ধ্ব ডেক একটি চার লেন রাস্তা সমর্থন করে, এবং নিম্ন ডেক নেভিগেশন দুটি ট্রেন ট্র্যাক প্রতিটি 8 মিলিয়ন মানুষ প্রতি বছর পরিবহন। গাড়ী দ্বারা সেতুটি অতিক্রম করে প্রায় 10 মিনিট সময় লাগে; মালমো এবং কোপেনহেগেন স্টেশনগুলির মধ্যে ট্রেনের প্রায় 35 মিনিট সময় লাগে।
নির্মাণ
1991 সালে, ডেনমার্ক ও সুইডেন সরকার যৌথভাবে এই বৃহদায়তন প্রকল্পটি নির্মাণের জন্য একমত হয়ে ওঠে এবং এটির সময় কিছু সময় নেয়, তবে আনুষ্ঠানিকভাবে 1 জুলাই, ২000 তারিখে ওরেসান্ড ব্রিজটি খোলা হয়।
Øresund ব্রিজ নির্মাণ উচ্চতর বিভাগের নির্মাণ, যা প্রায় অর্ধেক সুইডেন থেকে দৈর্ঘ্য প্রসারিত; সুড়ঙ্গ (2.5 মাইল দীর্ঘ / 4 কিলোমিটার) ডেনমার্কের অন্য প্রান্ত অতিক্রম করে এবং পিবারহোম নামে একটি নতুন কৃত্রিম দ্বীপ যেখানে দুই পক্ষের সাথে সংযুক্ত করা হয় যেখানে সুড়ঙ্গপথের (ড্যানিশ পার্শ্বে) পর্যটনকারীরা সুইডিশ পার্শ্বের সেতু-স্তর থেকে ।
Øresund ব্রিজ এর স্থানীয় নাম "Øresundsbron" ড্যানিশ শব্দ "Øresundsbroen" এবং সুইডিশ শব্দ "Öresundsbron," ইংরেজি উভয় অর্থ Oresund ব্রিজ একটি সমন্বয় হয়।
টোল
যাত্রীরা একক ব্যবহার বা সেতু জন্য একাধিক ব্যবহার টোল পাস ক্রয় করতে পারেন। এপ্রিল 2018 হিসাবে ইউরো 50 দৈর্ঘ্য খরচ 6 মিটার পর্যন্ত, অথবা মাত্র 20 ফুট এর নিচে গাড়ির জন্য একক ব্যবহার টোল পাস; বড় গাড়ি 10 মিটার লম্বা (32.8 ফুট) এবং ঐ টাওয়ার ট্রেলার 15 মিটার (16.4 ফুট) বা কম খরচে 100 মিলিয়ন ইউরো দিয়ে 100 ডলার পর্যন্ত খরচ করে।
ট্র্যাশারের দাম 10 মিটারের বেশি বা 15 মিটারেরও বেশি লম্বা এবং 193 মার্কিন ডলারেরও বেশি দাম। পর্যটকদের উদ্দেশ্যে একটি জনপ্রিয় বার্ষিক সেতু ছাড়ের সাবস্ক্রিপশন (যার নাম BroPas), যাত্রীদের 30 শতাংশ ছাড় দিয়ে 10 টি ট্রিপ পাস কিনে নিতে পারেন।
ট্রাভেলাররা সুইডিশ পার্কে টোল স্টেশনে Øresund ব্রিজ জুড়ে ড্রাইভিং জন্য টোল প্রদান, নগদ এবং ক্রেডিট কার্ড উভয় গৃহীত। বর্ডার চেকগুলিও টোল স্টেশনে স্থান নেয়, এবং সেতুর পার্শ্ববর্তী সকলকে সুইডেনে প্রবেশের জন্য একটি পাসপোর্ট বা ড্রাইভার লাইসেন্স প্রদান করতে হবে। যদিও দেরী এবং ক্লোজিং খুব কমই ঘটে, আপনি ভ্রমণের আগে ব্রিজ ট্র্যাফিক এবং টোল তথ্য চেক করতে পারেন।
মজার ঘটনা
Øresund ব্রিজের উচ্চ সেতু অংশ বিশ্বের সব সেতু দীর্ঘতম ক্যাবল-প্রধান স্প্যানিশ আছে। যে সড়ক এবং রেল ট্রাফিক উভয় জন্য যায়। এবং Øresundsbron এর সুড়ঙ্গ অংশ বিশ্বের দীর্ঘতম ডুবো টিউব সুড়ঙ্গ, এছাড়াও রাস্তা এবং রেল ট্রাফিক উভয় জন্য।
পিবরহোমের কৃত্রিম দ্বীপ, সেতু এবং সুড়ঙ্গের অংশগুলির মধ্যে সংযোগ হিসাবে নির্মিত, একটি বিপজ্জনক প্রজাতি যেমন কালো-অভিজাত গল, যা কয়েক শত মিলিত জোড়া থেকে একটি উপনিবেশ সেখানে প্রতিষ্ঠিত জন্য একটি অপরিহার্য বাসস্থান পরিণত হয়েছে।
২004 সাল থেকে, দ্বীপে বিরল সবুজ টাড দেখা যায়, এখন ডেনমার্কের বৃহত্তম জনগোষ্ঠীর মধ্যে একটি।