স্টিক ঘন ঘন ফ্লায়ার শেষ কতটা ছোট?
যাত্রী এর দৃষ্টিকোণ থেকে, ঘন ফ্লায়েন্সার প্রোগ্রামের গরিমা দিন পাস করেছে। আপনি যে দূরত্বটি দিয়েছিলেন তা দিয়ে আপনি মাইল উপার্জন করতেন, অর্থাত্ আপনি প্রতি তিন বা চারটি অর্থের জন্য একটি ফ্রি বৃত্তাকার টিকিট হিসাবে যতটা উপার্জন করতে পারেন, ততটুকু উপার্জন করুন যা আপনি ব্যয় করেন। পুরষ্কারের বিনিময়েও অনেক ব্যয়বহুল ব্যবহার করা হয়: ডেল্টা এয়ার লাইনগুলির একটি এক-পথ অর্থনীতি শ্রেণীর টিকিট বর্তমানে 40,000 মাইল খরচ করে, কিন্তু এক বছর আগে মাত্র 32,500 মাইল খরচ করে।
তালিকাটি চলে যায়।
পর্যটকদের জন্য এটি যতটা খারাপ তা আমরা প্রায়ই সমীকরণের অন্য দিকে বিবেচনা করি না-ভালো বা খারাপের জন্য আমাকে শুধু এই কাজ করতে অনুমতি দেওয়ার জন্য পড়া চালিয়ে।
শয়তান এর অ্যাডভোকেট বাজানো
ভূপৃষ্ঠের ফ্লায়ার প্রোগ্রামের ক্ষেত্রে এটির উপর নির্ভর করে এটি প্রদর্শিত হতে পারে যে এয়ারলাইন্সগুলি স্টিকের সংক্ষিপ্ত প্রান্তটি পাচ্ছে।
উদাহরণস্বরূপ, উদাহরণস্বরূপ, ইউনাইটেড এয়ারলাইন্স কয়েকটি ব্যবহারকারীকে একটি মাইলফলপ্লাস এক্সপ্লোরার ভিসা অ্যাকাউন্ট খোলার জন্য 70,000 মাইলেজ প্লাস মাইল পেতে এবং একটি মাইলস পাওয়ার জন্য $ 3,000 ব্যয় করার জন্য একটি নির্দিষ্ট প্রচারের প্রস্তাব করছে। যখন সব বলা হয় এবং সম্পন্ন হয়, এই গ্রাহকদের এক 73,000 মাইল বিক্রি হবে।
যদি "সেভার" -লিভ অ্যাওয়ার্ডস পাওয়া যায়, তাহলে ইউনাইটেড বা তার অন্যতম অংশীদারদের মধ্যে জাপানের এক-ওয়ে ফ্লাইটের জন্য যথেষ্ট হবে, স্কাইফ্রেক্স পাঁচ তারকা তারকা বিমানের সমস্ত নিপ্পন এয়ারওয়েজ। এই টিকেটের নগদ মূল্য প্রায় $ 4,000 হবে, কিন্তু আপনি সরাসরি কোনও বিমানের কাছে কোনও অর্থ প্রদান করেন নি, যেহেতু আপনি 3,000 ডলার আপনার কার্ডে ব্যয় করেছেন অন্যান্য সামগ্রী ও পরিষেবাগুলির জন্য।
অবশ্যই, অধিকাংশ frequents টাকা এই উপায় না, কিন্তু প্রকৃতপক্ষে উড়ন্ত থেকে উড়ন্ত আর এই পদ্ধতিটি আজকের তুলনায় কম লাভজনক, রাজস্ব-ভিত্তিক মাইলেজ থেকে আয়ের যুগে, এটি এখনও যাত্রী আনুগত্য ছাড়াও বিমান সংস্থাগুলিকে একটু বেশি বলে মনে হচ্ছে, যা এই শিল্পের কম হলেও শিল্প দৃঢ়ীকরণের জন্য এই দিনটি কম।
এয়ারলাইন্স 'চটুল গোপন অস্ত্র
অদ্ভুতভাবে, এই সমীকরণের অংশ যেখানে বিমানগুলি ঘন ঘন ফ্লায়ার প্রোগ্রাম থেকে অর্থ উপার্জন করে- এবং তারা তাদের কাছ থেকে অনেক অর্থ উপার্জন করে -এই উড়ন্ত বা ফ্লায়ারের আনুগত্য না করে, কিন্তু ঘন ঘন ফ্লায়ার মাইলের সরাসরি বিক্রয়ের সাথে ভ্রমণকারীরা এবং তাদের ঘন ঘন ফ্লায়ার প্রোগ্রামের সাথে পরিচালনা এবং অংশীদার যারা ব্যক্তিগত কোম্পানি।
উপরের ক্রেডিট কার্ডের উদাহরণ (এবং ক্রেডিট কার্ডের অংশীদাররা মূল কারণগুলির মধ্যে অন্যতম কারণ উড়োজাহাজ প্রোগ্রামগুলি থেকে এত টাকা উপার্জন করে), আসুন আমরা ইউনাইটেড চার্জ চেজ অনুমান করি, যারা আসলে মাইল চালায়, 1.4 সেন্ট প্রতি মাইলে। এর মানে হল ইউনাইটেড আসলে এই লেনদেনের মাধ্যমে $ 1,0২২ তৈরি করেছে, গ্রাহক কিভাবে এটি পুনঃপ্রতিষ্ঠিত হবে তা নির্ণয় করতে হবে। অথবা যদি.
এবং এগুলি হল বিমানের গোপন অস্ত্র: অনেক ঘন ঘন ভ্রমণকারীরা কখনো কখনো তাদের মাইলের মূল্য পরিশোধ করতে পারে না, কারণ তাদের কাছে তারা যে পুরস্কারটি চান তার জন্য যথেষ্ট নয়, অথবা কারণ তারা কেবল তাদের ছদ্মবেশে। উপরে উল্লিখিত গ্রাহক আনুগত্য এবং রাজস্ব ভিত্তিক মাইলেজ accrual থেকে বৃহত্তর অবশিষ্ট আয় সঙ্গে এটি একত্রিত করুন, এবং এটি আপনি এমনকি ঘন ঘন উড়ন্ত প্রোগ্রাম স্ক্রু আপনি কতটা বিরক্ত হতে পারে।
ফ্রিকুয়েন্ট ফ্লার গেম জয় করতে অদ্ভুত উপায়
অবশ্যই, কেবলমাত্র উড়ন্ত ফ্লায়ার খেলা এ বড় জয়লাভ করা হয়, কারণ আপনি খুব না করতে পারেন যে মানে না।
সাইট ক্রেডিট কার্ড সম্পর্কিত আয় সর্বাধিক "উত্পাদনযুক্ত ব্যয়" ব্যবহার করে এই বছরের শুরুতে একটি প্রবন্ধটি প্রকাশ করেছে, এবং এটি কেবলমাত্র কর্মের শুরুতে যা আপনি উপার্জন এবং আকাঙ্ক্ষার দিক দিয়ে উভয়েই করতে পারেন।
উদাহরণস্বরূপ, কিছু ভ্রমণকারীরা, ব্যস্ত দিনগুলিতে ব্যস্ত রুটগুলি উড়ানোর একটি বিন্দু তৈরি করে, তারপর স্বেচ্ছায় ফ্লাইটগুলি গ্রহণ করে এবং একটি আসন আপগ্রেড করার জন্য তাদের মুক্তিপণের অংশ হিসাবে ঘন ঘন ফ্লায়ার মাইল অন্তর্ভুক্ত। অন্যদিকে, অন্যরা, বিমানের নীতিমালায় ক্ষোভ খোঁজা, যেমন প্রধান প্রোগ্রামের এয়ারলাইনের বিমানের অংশীদারদের টিকিট কেনা, যাদের ফ্লাইটগুলি রাজস্ব আয়ের পদ্ধতি সাধারণত ছাড় দেওয়া হয়।
যাইহোক আপনি ঘন ফ্লাওয়ার গেম খেলেন, মনে রাখবেন: আপনাকে "ফ্রি" আসনে বসা দোষী মনে করতে হবে না: বিমানটি আপনার বাট-এর কাছ থেকে টাকা পায়-বা না। এবং আপনি যাই হোক না কেন, আপনার মাইল ব্যয়
একটি উচ্চ সুদের সঞ্চয় অ্যাকাউন্টে নগদ থেকে বিপরীত, ঘন ঘন ফ্লায়ার ব্যালেন্স সময় সঙ্গে মান বৃদ্ধি না কিন্তু, ঘন অবমূল্যায়ন কারণে, হ্রাস।