Gridlock যাও বিদায় বলুন (এবং হয়তো রোড ট্রিপ, অত্যধিক)
কিছু ছোট বছর আগে বিজ্ঞান কথাসাহিত্য উপাদান, স্ব ড্রাইভিং গাড়িগুলি দ্রুত একটি বাস্তবতা হয়ে উঠছে, তাসলা, গুগল এর Waymo মত কোম্পানি, এবং অন্য সব একটি সত্যিকারের স্বায়ত্তশাসিত গাড়ির সঙ্গে বাজারে প্রথম হতে প্রতিদ্বন্দ্বিতা।
যেকোনও কোম্পানিকে জাতি জিতেছে, প্রযুক্তির মূলত অটোমোবাইল শিল্প পুনর্নির্মাণ করবে। যদিও প্রাথমিক ভাঙ্গন সম্ভবত মালবাহী জাহাজ ও ট্যাক্সি ড্রাইভারদের দ্বারা অনুভব করে, শেষ পর্যন্ত স্ব-ড্রাইভিং গাড়ি প্রায় প্রত্যেক শিল্পকেই প্রভাবিত করে, এবং ভ্রমণ কোন ব্যতিক্রম নয়।
আমাদের স্ফটিক বল বন্ধ ধীরে ধীরে, আমরা বড় পরিবর্তন vacationers কয়েকটি আগামী কয়েক দশকে দেখতে সম্ভাবনা আছে পূর্বাভাসের করছি।
ছুটির সিজন ভ্রমণ খুব কম ভয়ানক পাবেন
কৃতজ্ঞতা আপনি অর্থ কি? তুরস্ক, প্যারাডেস, পরিবারের সাথে সময় ... এবং, সম্ভবত, শেষের দিকে ঘন্টার টাকাপয়সা। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে প্রতিটি প্রধান শহর থেকে রাস্তায় মাইলের জন্য প্রসারিত গাড়িগুলির লাইন একই বছরেও একই।
স্বয়ং ড্রাইভিং কারগুলির একটি বড় প্রতিশ্রুতি হলো ট্রাফিক জনা এবং প্রধান দুর্ঘটনা, প্রধান যানজট এবং আমাদের হাইওয়েগুলিতে বিলম্ব। স্বায়ত্তশাসিত যানবাহন ক্রমাগত তাদের চারপাশের ট্র্যাফিক নিরীক্ষণ করা হবে, তাদের দ্রুত ভ্রমণ এবং কাছাকাছি একসঙ্গে মানুষের ড্রাইভার থেকে নিরাপদে করতে পারবেন।
তারাও একই নিরাপত্তার মার্জিনের প্রয়োজন হয় না, সরু লেনের অনুমতি দেয়, এবং সেইজন্য আরো রাস্তা একই রাস্তায় গাড়ি - অন্তত একবার ড্রাইভার চালানো হয়েছে সম্পূর্ণভাবে।
তাদের পরিকল্পিত রুটের সম্পূর্ণতার সাথে ট্র্যাকিং শর্তগুলি, স্ব ড্রাইভিং গাড়িগুলি রাস্তাঘাট, খারাপ আবহাওয়া, ক্র্যাশ এবং অন্য কোনও যাত্রা প্রত্যাশিত তুলনায় ধীর গতির জন্য সামঞ্জস্য করতে পারে। এটি অদৃশ্যভাবে এবং স্বয়ংক্রিয়ভাবে ঘটবে, সমস্যার ক্ষেত্রগুলি থেকে যানবাহনগুলি সরিয়ে দেবে এবং শর্তগুলি আরও দ্রুত দ্রুত স্বাভাবিক অবস্থায় ফিরে আসবে।
পরিশেষে, সম্ভবত আপনার ভ্রমণের জন্য প্যাকিং শুরু করার আগে যানবাহন সম্ভবত ভ্রমণের প্রস্তাবনা তৈরি করবে, সম্ভবত সম্ভাব্য সমস্যাগুলি এড়াতে সম্ভবত আগে বা পরে চলে যাওয়ার পরামর্শ দিচ্ছে। সন্ধ্যা 2 টা রাতে আঘাত করতে চান না? চিন্তা করবেন না - গাড়িটি ড্রাইভিং করার সময় যদি আপনি কয়েক ঘন্টার জন্য স্নুজ করতে পারেন তবে এটি একটি সমস্যা কম।
এয়ারলাইনস চাপ অনুভব করতে যাচ্ছে
ছুটিতে যাওয়ার সবচেয়ে খারাপ অংশ কি? আমাদের অনেকের জন্য, এটি ফ্লাইট যে আমাদের সেখানে পায়। ছুটি ছুটির ছুটির দিনে ছিটিয়ে থাকা একটি দুর্ভাগ্য ছাড়া আর কিছুই হয় না, তবে অফ-পিক ভ্রমণ এমনকি উপভোগ্য থেকে অনেক দূরে।
আক্রমণাত্মক প্যাট-ডাউন, হতাশাজনক লাগেজ সীমাবদ্ধতা, লম্বা বিলম্ব, সঙ্কটপূর্ণ আসন, খারাপ খাদ্য, বিরক্তিকর তালিকা যতদিন নিরাপত্তার লাইনগুলি - এবং এখনো, যতটা খারাপ, বেশিরভাগ পর্যটকদের জন্য এটি ব্যয় করার জন্য এখনও ভাল। চাকা পিছনে একটি ডজন ঘন্টা
যে সমীকরণ পরবর্তী দশ কয়েক দশক মধ্যে পরিবর্তন হবে, অন্তত প্রায় তিন ঘন্টার মধ্যে একটি ফ্লাইট জড়িত যে ভ্রমণের জন্য। পাশাপাশি উল্লিখিত হিসাবে কম ট্রাফিক বিলম্ব হিসাবে, স্বায়ত্তশাসনের যানবাহন দীর্ঘ দূরত্ব ড্রাইভিং ভ্রমণের জন্য অন্যান্য অনেক সুবিধা আনা।
গাড়িগুলি আর ড্রাইভারের আসন প্রয়োজন হবে না, তাদের আরও সান্ত্বনা ও নমনীয়তার জন্য পুনরায় ডিজাইন করা যাবে।
উদাহরণস্বরূপ, তারা ব্যবসায়িক শ্রেণি বিমানের আসনগুলির মতো মিথ্যা-ফ্ল্যাট বিছানা পেতে পারে, অথবা যাত্রীদেরকে গেম খেলতে বা খেলা করতে অনুমতি দিতে পারে।
এমনকি যারা নিজেদের নিজস্ব ড্রাইভিং গাড়ী মালিক না তাদের জন্য, ডানে-শটলেস দরজা পরিসেবা প্রদান করে, হয় একসঙ্গে ভ্রমণের জন্য একটি গ্রুপ, অথবা বেশ কয়েকটি সোলে ভ্রমণকারী এবং একই জায়গায় অবস্থিত দম্পতিরা।
স্ব ড্রাইভিং যানবাহনের দাম প্রবর্তনের পরে অবিচলিতভাবে প্রত্যাশিত, এবং তাদের সঙ্গে, প্রতি ট্রিপ খরচ। সন্ধ্যায় আপনার ঘরে পৌঁছানো সম্ভব হলে রাতারাতি ঘুমাবেন, এবং পরের দিন সকালে ঘুম থেকে উঠবেন, সবাই সমুদ্রে টিকিটের চেয়ে কম, ছুটির ভ্রমণের গতিবিধি উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তন করতে শুরু করে।
এবং, অবশ্যই, যত বেশি লোক উড়তে চেয়ে গাড়ী নিতে পছন্দ করে, এটি আমাদের জন্য যেগুলি বিমানবন্দরের দিকে অগ্রসর হবার সিদ্ধান্ত নিয়েছে তাদের জন্য এটি লাইনগুলিকে ছোট করে তুলবে।
ভাল, যতক্ষণ না বিমানগুলি সামর্থ্য কাটাচ্ছে, অন্তত
গ্রেট আমেরিকান রোড ট্রিপ সম্পর্কে কি?
স্বায়ত্তশাসিত যানবাহনগুলির সুইচের একটি হত্যাকাণ্ড হবে যে গ্রীষ্মের প্রধানতম, মহান আমেরিকান রাস্তা ট্রিপ, অন্তত হিসাবে আমরা আজ এটি জানি স্ব-ড্রাইভিং যানবাহনগুলিতে একটি সম্পূর্ণ সুইচ দেখতে গেলে কয়েক দশক আগে এর সম্ভাবনা থাকলেও, সারা দেশে নিজেরাই ড্রাইভিং করার দিনগুলি শেষ পর্যন্ত সংখ্যাযুক্ত।
মানুষের ড্রাইভের জন্য বীমা প্রিমিয়াম বাড়তে শুরু করে কারণ স্ব-ড্রাইভিং গাড়িগুলির নিম্ন দুর্ঘটনা হার হ্রাস পায়। অবশেষে, এখন থেকে অনেক বছর ধরে, এটি রাস্তায় অ অটোনোমাস গাড়ি নিতে অবৈধ হবে, এমনকি যদি আপনি চাই.
অবশ্যই, যখন আপনি আপনার পরিবর্তনশীল ধারাবাহিক ধারাবাহিকতার মাধ্যমে নিজেকে পরিবর্তন করতে পারবেন না, অথবা যখন আপনি একটি উন্মুক্ত মহাসড়কে আপনার পাদদেশটি উদ্ভিদ হিসাবে হঠাৎ বিস্ফোরিত হবেন, তখন আপনার গাড়িটি রাস্তায় নেওয়ার জন্য আপগ্রেড থাকবে ট্রিপ ঘোরা কাজ
তাদের চোখ দৃঢ়ভাবে রাস্তা থেকে glued রাখতে হবে না, সাবেক ড্রাইভার দৃশ্য আরো উপভোগ করতে সক্ষম হবে এবং আরো অনেক কিছু দেখে। দীর্ঘ দূরত্বের ড্রাইভিংটি ক্লান্ত হয়, সুতরাং সমীকরণের বাইরে সমস্ত অতিরিক্ত ঘনত্ব গ্রহণ করা মানে আপনার গন্তব্যস্থলের অনুভূতি রিফ্রেশ করা।
নিরাপত্তার দিকটিও একটি কারণ - ক্লান্ত ড্রাইভারের কারণে স্থানীয় দুর্ঘটনা, স্থানীয় অবস্থার সাথে অস্বাভাবিকতা, বা দুপুরের খাবারের স্টাঞ্চে একাধিক বীর নেই। অসুস্থ বা বয়স্ক ব্যক্তিরা যারা চাকা পিছনে আস্থা রাখে না তাদের জন্য কম্পিউটারে গাড়ি চালানো এবং এমনকি একটি সড়ক ভ্রমণের বিকল্পটি পুনরায় চালু করে যেখানে এটি আগেও বিদ্যমান ছিল না।
ঐতিহ্যগত রোড ট্রিপ ক্ষতির জন্য উপকার কোন কি? এটা আপনার সিদ্ধান্ত নিতে আপ। এটি সম্ভবত অনিবার্য হিসাবে, যদিও, এটি দীর্ঘস্থায়ী সময় অধিকাংশ অভিজ্ঞতা করতে যুক্তিযুক্ত হতে চাই।
একটি প্রজন্ম বা দুই প্রজন্মের মধ্যে, স্টিয়ারিং চাকার এবং গ্যাস প্যাডেলগুলি সম্ভবত অতীত থেকে বিশিষ্ট অবলম্বন বলে মনে হবে, আজকের মতো ফ্লপি ডিস্ক এবং ট্রানজিস্টার রেডিও হিসাবে অপ্রচলিত।