ফিনিক্স স্কাই হারবার বিমানবন্দর এয়ার গ্রানড যখন এটি খুব গরম পায়

বাস্তবতা বা মিথ্য?

এটি ফিনিক্সের তাপমাত্রা গ্রীষ্মে 100 ডিগ্রি ফারেনহাইটের বেশি নয়। এটা কি সত্য, যদিও, যখন বাতাসের তাপমাত্রা 115 ডিগ্রি ফারেনহাইটে পৌঁছায় তখন স্কাইওয়ার বিমানবন্দর বিমানটি বাতিল করে দেয়?

আপনি ইন্টারনেট জুড়ে অনুসন্ধান করলে আপনি এই সমস্যা সম্পর্কে কিছু আকর্ষণীয় মন্তব্য দেখতে পাবেন। কেউ কেউ অনলাইনে উল্লিখিত করেছেন যে যখন 140 ডিগ্রি ফারেনসাইট আসে তখন তারা ফ্লাইটগুলি বাতিল করে দেয়। যে সময়ে তিনি ছিল গ্রহটি সত্য হতে পারে, কিন্তু এটি ফিনিক্স পরীক্ষিত হয় নি!

একটি বাস্তব উদাহরণ

২006 সালের ২6 শে জুন, ফিনিক্স সর্বকালের রেকর্ডের সর্বোচ্চ তাপমাত্রা 1২২ ডিগ্রি ফারেনহাইটে সেট করে । এয়ারলাইন্সটি বন্ধ হয়ে যাওয়া এবং দিনের কিছু অংশে অবতরণ করায়, কারণ এ সময় উচ্চতর তাপমাত্রার জন্য বিমানের কর্মক্ষমতা চার্ট ছিল না। এই ঘটনার পর, তারা আপডেটেড তথ্য পেয়েছেন এবং টেকঅফ এবং ল্যান্ডিং পুনরায় শুরু করেছেন। ফিনিক্স যদি 1২২ ডিগ্রী ফারেনহাইটের তাপমাত্রা পোস্ট করে তাহলে, টাইটঅফ এবং ল্যান্ডিংগুলি স্কাইয়ার হারবার আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে থামানো যাবে না কারণ চার্টগুলি আপডেট করা হয়েছে।

তাপমাত্রা বৃদ্ধি এবং আর্দ্রতা বাড়ায়, বাতাস কম ঘন হয়, এবং সেইজন্য বায়ুটি বিমানের জন্য কম লিফট তৈরি করে। এটি অনুসরণ করে, যে, বিমানের জন্য আরো রানওয়ে বন্ধ প্রয়োজন। ২000 সালে, ফিনিক্স স্কাই হারবার আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে উত্তর রানওয়েটি দীর্ঘতম, 11,490 ফুট লম্বা হয়।

প্রতিটি উড়োজাহাজের নিজস্ব বৈশিষ্ট্য রয়েছে যা ওজন, ইঞ্জিনের পারফরম্যান্স, তাপমাত্রা, আর্দ্রতা এবং উচ্চতার উপর ভিত্তি করে নির্ধারিত হয়, কত রানওয়ে একটি পাইলটকে নিরাপদে উঠতে হবে।

উদাহরণস্বরূপ, ২3 শে জুন, ২013 তারিখে, সেই তারিখটির উচ্চ তাপমাত্রা 4 র্থ ইউএস এয়ারওয়েজ (পরবর্তীতে আমেরিকান এয়ারলাইন্স-এর মাধ্যমে বিলুপ্ত) হওয়ার পর 120 ° F হিসাবে রেকর্ড করা হয়েছিল। আকাশসীমা আঞ্চলিক ফ্লাইটের জন্য ব্যবহার করা বিমান ছিল যেখানে চশমা 118 ° ফাঃ । সেই বিমানের যাত্রীদের জন্য 18 টি উড়োজাহাজ ছিল।

তাদের প্রধান লাইন বোয়িং এবং এয়ারবাস ফ্লিটগুলি যথাক্রমে 1২6 ডিগ্রি ফারেনহাইট এবং 127 ডিগ্রি ফারেনহাইটের তাপমাত্রা বন্ধ করে দেয়। আসুন আমরা আশা করি যে আমাদের যে তথ্য পরীক্ষা করতে হবে না!

ফিনিক্সের উচ্চ তাপমাত্রার কারণে একটি ফ্লাইট স্থগিত বা বাতিল হতে পারে? খুব সামান্য কয়েকটি ঘটনা আছে যেখানে স্কাইয়ারের আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে আমাদের বাণিজ্যিক ফ্লাইটের যে কোনও সময় লেগে গেলে তাপমাত্রা বিপজ্জনক অবস্থায় তৈরি করে। এফএএর চেয়ে বিমান বাহিনী আরো কঠোর প্রয়োজনীয়তা পাওয়ার অধিকার রাখে। কোনও বিমান সংস্থা কোনও সময় একটি ফ্লাইট স্থগিত বা বাতিল করতে বেছে নিতে পারে। কখনও কখনও বায়ু বাহক খুব গরম গ্রীষ্মের দিনে তাদের পণ্যসম্ভার লোড কমাবে। এটা অসম্ভব যে তারা যাত্রীদের সংখ্যা কমাতে পারে; পণ্যসম্ভার হ্রাস ওজন কমানোর একটি বড় পার্থক্য করতে হবে। ফিনিক্স গ্রীষ্মকালীন তাপমাত্রার ক্ষেত্রে, ফ্লাইটটি সামান্য সময়ের জন্য স্থগিত হতে পারে যে যাত্রী এবং / অথবা পণ্যসম্ভার পিছনে নেই।

ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে এয়ারপোর্টের বিলম্বগুলি ট্র্যাক করে আপনি এখানে সাধারণ ট্র্যাফিক বিলম্ব এবং আবহাওয়া সম্পর্কিত বিলম্ব এবং বাতিলকরণ দেখতে পারেন।

ফিনিক্স স্কাই হারবার আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর সম্পর্কে আরও জানুন: বৈশিষ্ট্য, ভাড়া গাড়ি, পরিবহন, মানচিত্র