কিংডমিয়ান রাইডের পর্যালোচনা
কত আনন্মানক 305 climbs এ একটি অনুমান নিতে যত্ন? হাঁ, এটা 305 ফুট। এটি বিশ্বের সবচেয়ে উঁচু এবং দ্রুততম উপকূলের একটি।
কিন্তু পরবর্তী বড় পাহাড়গুলোকে আকাশ থেকে বিরাট প্যাড সরবরাহ করার পরিবর্তে, এই যাত্রায় বেশিরভাগই মাটিতে জড়িয়ে আছে। তার অবিশ্বাস্য প্যান্ট-আপ শক্তি পরিবর্তে জোরে জোরে পাঠিয়ে রাইডারদেরকে ভয় দেখানোর জন্য ব্যবহার করা হয়- এবং আমি অর্থাত্ অর্থাত্ অর্থাত্ ব্যাটার্ড মোডের মাধ্যমে এবং অন্য বন্য চালককে যেমন NASCAR ঘোড়দৌড়ের মত লোকেশনে গিয়েছিলাম।
- থ্রিল স্কেল (0 = Wimpy !, 10 = ইয়াইক!): 9
কোন বিবর্তন, কিন্তু উন্মাদ উচ্চতা, বন্য গতি, এবং চরম ইতিবাচক G- বাহিনী। এটি পায় হিসাবে এটি প্রায় হিসাবে তীব্র হয়। - কোস্টারের প্রকার: গিগা-কোস্টার
- উচ্চতা: 305 ফুট
- প্রথম ড্রপ এঙ্গেল: 85 ডিগ্রী (সোজা নিচে শায়িত)
- প্রথম ড্রপ: 300 ফুট
- শীর্ষ গতি: 90 মাইল
- ট্র্যাক দৈর্ঘ্য: 5100 ফুট
- রাইড সময়: 3:00
- প্রস্তুতকর্তা: Intamin এমিজমেন্ট রাইড
ভয়ঙ্কর 305 একটি তিরস্কার পায়
কিংবদন্তি লাল লিফট পাহাড়ের সাথে কিংডমীয় ডোমিনিয়ন স্কাইলিং এবং কাছাকাছি এনাকোন্ডা এবং দৌড়বাজ 75 কাস্টারদের উপর ঝাঁপিয়ে পড়ার সাথে সাথে হতাশাগ্রস্ত 305 টি হৃদয় হৃদয়, এ, দৌড়। দ্য নাসাকার কিংবদন্তির থিমডেড, ডেল "দ্য তাত্পর্যকারী" আর্নহার্ড্ট, এই যাত্রায় এয়ারটাইমের চেয়ে দ্রুত গতির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটি একটি বিট খুব বেশি গতির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, আসলে
মিলেনিয়াম ফোর্সের মতো, বেন পার্কের মূল গিগা-কাস্টার, সিডার পয়েন্ট , 305 টি ভয়ঙ্কর 90 মাইলের উপরে সর্বোচ্চ গতিতে পৌঁছানোর কথা ছিল।
যখন এটি ২010 সালের মৌসুমে শুরু হয় এবং 94 মাইল গতিতে আঘাত হানছিল, তখন যাত্রীদের দুর্ঘটনার ইতিবাচক G-forces থেকে যাত্রীদের "ধূসর হয়ে যাওয়া"
কিং ডমিনিন এবং কোস্টারের নির্মাতা, সুইজারল্যান্ডের অন্তর্বর্তী এজি, পরবর্তীতে প্রথম ড্রপের উপর ট্রিম ব্রেকে ইনস্টল করা হয়েছে এবং এর ফলে এটি আরো সহনীয় 79 মাইক্রাফট গতিতে কমেছে।
কিছু যাত্রী, যদিও একটি ছোট সংখ্যা, এখনও trims সঙ্গে একটি সংক্ষিপ্ত grayout অভিজ্ঞতা সম্পর্কে অভিযোগ কিং ডমিনিয়াম তারপর প্রথম ড্রপ পরে ট্র্যাক অধ্যায় সংশোধন করা এবং ট্রিম ব্রেক ব্রেক আউট। শীর্ষ গতি এখন হয় 90 মাইল, এবং grayouts রিপোর্ট হ্রাস করেছেন।
নতুন, নন-ইনভার্টিং ইস্পাত কোটারগুলির প্রধান, ট্রেনগুলি স্ট্রিপ-ডাউন, খোলা গাড়িগুলি যা রাইডার্সদের মোটামুটি উন্মুক্ত করে দেয়। যখন এটি আত্মপ্রকাশ করে, 305-এর দৌরাত্ম্য-ও-কাঁধের সীমাবদ্ধতাগুলি একটি কঠিন, আরো কঠোর পরিশ্রম করে, যা যাত্রায় এর বন্য রূপান্তরগুলির সময় মাথা-মুঠোফোঁটা মুহুর্তের সৃষ্টি করেছিল। তারা আরো নমনীয় স্ট্রাপ ব্যবহার করে যে সীমাবদ্ধতা জন্য আউট swapped হয়েছে। সংমিশ্রণ ল্যাপ বার / ওটিস নিয়ন্ত্রন এখন যাত্রীদের snug রাখা, কিন্তু যাত্রায় জুড়ে বেশ আরামদায়ক।
জেন্টলমেন! আপনার ইঞ্জিন শুরু করুন!
যাত্রা অপারেশন নিরাপত্তা চেক সম্পন্ন করার পরে, একটি দ্রুতগতিতে "জেন্টলম্যান! আপনার ইঞ্জিনগুলি শুরু করুন", PA- এর উপর ঝাঁকুনি দিয়ে, রেসওয়েটিং রেসকারাগুলির শব্দগুলি অনুসরণ করে। ট্রেনটি স্টেশন থেকে বের হয়ে যায় এবং একটি ঐতিহ্যবাহী চেইন লিফটের পরিবর্তে একটি লিফট ক্যাবল ব্যবহার করে একটি উন্মত্ত গতিতে দ্রুতগামী লিফট পাহাড়ে চলাচল করে। মাত্র কয়েক সেকেন্ডের মধ্যে, তারা উন্মাদ উচ্চতা প্রক্রিয়া করার সময় আগে, রাইডাররা 300-ফুট, 85 ডিগ্রী ড্রপ ঘূর্ণিত ভয়ঙ্কর দৈত্য 305 ফুট শীর্ষে হয়।
আপনি কল্পনা করতে পারেন হিসাবে, বংশদ্ভুত বন্যভাবে তীব্র হয়। যদিও ট্রিম ব্রেকগুলি দেখতে (এবং মোটামুটি দীর্ঘ) দেখতে পারা যায়, তবে রাইডাররা পাহাড়ের নিচে ট্রেন ব্যারেলের মতো কোনও লক্ষণীয় টাগ অনুভব করে না (কিং দ্বীপে বন্যতাটি যার প্রথম ড্রপ ট্রাইমটি যাত্রা থেকে বেরিয়ে আসে)। এটি একটি সন্তোষজনক, আউট অফ কন্ট্রোল ড্রপ মত মনে হয়।
যখন এটি 300 ফুট পাহাড়ের নীচে আঘাত করে, ত্রাণকর্তা 305 স্টেশনের দিক থেকে ফিরে মাথা ঘুরিয়ে একটি মোটামুটি আকস্মিক ব্যাংকিং মোড় নেয়। এই হল যেখানে grayouts যাত্রীদের plaguing হয়েছে। ত্রাণকর্তা 305 উপর তিরস্কার ব্রেক, যদিও, তাদের কাজ করছেন বলে মনে হচ্ছে, এবং ব্যাংকের পালা সময় fogginess রিপোর্ট উল্লেখযোগ্যভাবে decreeded হয়।
ভয়ঙ্কর 305: বিস্ময়করভাবে মসৃণ এবং ব্যাপকভাবে অনন্য
যদিও আতঙ্কবাদী 305 উপর দ্বিতীয় পাহাড় প্রতিবেশী Anaconda কাস্টার লিফট পাহাড় তুলনায় লম্বা হয়, এবং রাইডাররা মুখ গলে যাওয়া গতিতে এটি মধ্যে রকেট ঢোকা, এটি airtime পথ অনেক প্রদান করা হয় না।
একটি দীর্ঘ তুষারপাত পরে, ট্রেন অচেনা, অপ্রত্যাশ্মিত ব্যাংকিং maneuvers একটি সিরিজ শুরু হয়। এখনও পলাতক-ট্রেনের গতিতে ট্র্যাকের সাথে জোরে জোরে জোরে এবং মাটিতে অপেক্ষাকৃত কম ভূমিকম্প পূর্বের ভূমি দিয়ে, যাত্রীদের বামে বেত্রাঘাত করা হয়, তারপর ডানদিকে যাকে ডাকা হয়, তারপর বামপন্থী প্রভাবে বামপন্থী বেত্রাঘাত করে। দুটি ছোট, কিন্তু কার্যকর বনের পাহাড় পরিশেষে কিছু চমৎকার প্রদান, সংক্ষিপ্ত যদি, airtime বিস্ফোরণ
ভয়ঙ্কর 305 কিছু আরো দ্রুত পরিবর্তন ব্যাংকিং উপাদানের সঙ্গে অনুসরণ করে। এই হাই-স্পিড, কম-টু-দ্য-ল্যান্ড ম্যানুভারগুলি দৃশ্যত একটি NASCAR জাতি অভিজ্ঞতা প্রতিলিপি করা বোঝানো হয়। যাইহোক যাই হোক না কেন, বিশ্বের সবচেয়ে উঁচুতম সমুদ্র সৈকতের এক নির্মাতা, এটি শুধুমাত্র টেরা ফিরমা এর কাছাকাছি রাখা এবং শক্ত উপাদানগুলির মাধ্যমে পুড়ে তার শক্ত ক্যাশে ব্যবহার করার জন্য একে একে একে একে একে একে একটি অনন্য যাত্রার অভিজ্ঞতা তৈরি করে। সত্ত্বেও তার-আপনি-অভিনয়-আমাকে? গতি এবং নিরাশ্রয় ট্র্যাক লেআউট, ভয়ঙ্কর 305 আশ্চর্যজনক মসৃণ হয়।
ভয় দেখিয়ে? অবশ্যই। গাঢ় পয়েন্ট বিন্দু? সাধারনত, আর আর না বন্যভাবে অনন্য এবং অবিশ্বাস্যভাবে মজা? হা. জেন্টলমেন! (এবং মহিলা!) আপনার ইঞ্জিনগুলি শুরু করুন এবং শত্রুদের জন্য কিংডম ডোমেইনের ট্র্যাকগুলি তৈরি করুন 305