ভারতীয় রেল 12051 জন শাখাবি , দক্ষিণ মুম্বাই থেকে মুম্বাই থেকে মাধবপুর থেকে, সাতটি স্টপ দিয়ে একটি এক্সপ্রেস ট্রেন। এটি দিনের সময় রান এবং প্রায় নয় ঘন্টা মধ্যে দূরত্ব জুড়ে। ট্রেন বেশ সময়সীমার এবং পরিষ্কার। যাইহোক, স্বাভাবিক শাবাবদী ট্রেনের বিপরীতে, অনেক "বিলাসিতা" সুবিধা নিয়ে আসা, জন শাখাধী একটি "লোকেদের" ট্রেন।
তাই, এর অর্থ কি এবং ট্রেন কেমন?
ক্যারিয়ারের ধরন এবং জিনিসগুলি বিবেচনা করুন
জন শাখদীতে দুটি ভিন্ন ধরনের রাডার রয়েছে - এয়ার-এডিশনাল চেয়ার ক্লাস এবং দ্বিতীয় ক্লাস বসানো। উভয় রিজার্ভেশন প্রয়োজন, এবং উভয় শুধুমাত্র চেয়ার আছে (না sleepers)।
আপনি পাবেন যে চেয়ার ক্লাস ক্লাস পরে দীর্ঘ দ্বিতীয় শ্রেণীর মধ্যে উপলব্ধ প্রচুর আছে, পাশাপাশি গোয়া থেকে অন্যান্য ট্রেন, waitlisted হয়ে। অতএব, জন শাবাবদী তাদের জন্য একটি ভাল বিকল্প যারা আগাম দূরে তাদের ভ্রমণ পরিকল্পিত না।
যাইহোক, জন শাখদীতে দ্বিতীয় শ্রেণীতে আসনের দাবির অভাব অনেক লোককে কিছুটা উদ্বিগ্ন বলে মনে করে। এটি সত্যিই ভ্রমণ একটি অস্বস্তিকর উপায়?
ভ্রমণ ক্লাস মধ্যে পার্থক্য
আমি দ্বিতীয়বার এবং দ্বিতীয় শ্রেণী এবং চেয়ার ক্লাস উভয়, জানুয়ারী শাবাবদী বেশ কয়েকবার ভ্রমণ করেছি। দুটি ক্লাসের মধ্যে প্রধান পার্থক্য হচ্ছে দ্বিতীয় শ্রেণীটি এয়ারকন্ডিশলে নয় এবং আসনগুলি অক্ষুণ্ণ থাকবে না। আপনি দেখতে পারেন মুম্বাই গোয়ার জন শাবাবদীতে দ্বিতীয় শ্রেণির গাড়িটি উপরের ছবিতে কেমন দেখাচ্ছে।
বিবেচনা অন্য জিনিস দূষণ যে দ্বিতীয় শ্রেণী carriages ভর্তি হয়। জন শাখদী একটি ডিজেল ট্রেন এবং কানকান রেলপথের কয়েকটি টানেল আছে (তাদের কয়েকটি কিলোমিটার দীর্ঘ)। দ্বিতীয় শ্রেণির জানালাগুলি খোলা থাকে, ট্রেন টানেলের মধ্য দিয়ে যায় যখন ধোঁয়াগুলি তাদের মধ্য দিয়ে আসে।
হিসাবে প্রত্যাশিত করা হয়, উভয় ক্লাসের মধ্যে টিকেট মূল্য খুব গুরুত্বপূর্ণ পার্থক্য আছে। একটি একমুখী দ্বিতীয় ক্লাস টিকিটের খরচ ২70 টাকায়, যখন এয়ার কন্ডিশনাল চেয়ার ক্লাসে 945 টাকা।
এই পরিচয়ে আপনার অভিজ্ঞতা কিভাবে প্রভাবিত করবে?
শুরু করার আগে, দ্বিতীয় শ্রেণীতে যাত্রা খুব খারাপ নয়, বিশেষ করে যদি ট্রেনটি ভিড় জমান না হয়। আমি আশা করি হিসাবে গাড়ী মধ্যে আসছে ডিজেল ধোঁয়া হিসাবে খারাপ ছিল না। আমি কালো ধূম্রস্ত মেঘ নিয়ে আলোচনা করছিলাম! প্রকৃতপক্ষে, মুম্বাইতে গাড়ি থেকে খারাপ ধোঁয়া দিয়ে আমি বিস্ফোরিত হয়েছি, যখন একটি অটো রিকশায় বসে তবুও, যে বলেন, ধোঁয়া একটি সময় পরে অস্বস্তিকর হতে শুরু করেছে আমার চোখ জ্বলে ওঠে এবং শ্বাস অপ্রতুল ছিল। ভাল জিনিস ট্রেন টানেল বাকি আছে একবার ধোঁয়া বাহির থেকে দ্রুত পরিষ্কার করতে হয় যে হয়।
আমি প্রায় পাঁচ ঘন্টা চিহ্ন পরে বসা বিশ্রাম বোধ শুরু। যখন ট্রেনটি পূর্ণ হয়ে যায়, তখন কার্গোরা আরাম বোধ করে। প্লাস, দ্বিতীয় শ্রেণিতে অনির্বাচিত আসনগুলি আপনি একটি পিঠ এবং বাম শ্বাস দিতে পারে!
রায়
আমি মুম্বাই থেকে গোয়া পর্যন্ত জানু শানাতে দ্বিতীয় শ্রেণী ভ্রমণ করতে চাই, যদিও গোয়া থেকে মুম্বাইয়ের বিপরীত দিকটি পাল্টে যায়। কারণ কেন প্রস্থান সময় হয়
ট্রেনটি 5.25 টায় মুম্বাই থেকে যাত্রা শুরু। আপনি ক্লান্ত হলে, আপনি সত্যিই ঘুম নিঃশ্বাস নিতে সক্ষম না অনুভব করব এটি মোটামুটি একটি অযৌক্তিক নয় থেকে 9 থেকে দশ ঘন্টা জন্য ন্যায়পরায়ণ বসতে আছে। তবে, মুম্বাই যাওয়ার পথে, ট্রেনটি বিকালে গোয়া চলে যায় এবং যদি আপনি বিশ্রান্ত বোধ করেন তবে এটি খারাপ নয়।
যদি আপনি করতে পারেন, ট্রেনটি এয়ার কন্ডিশলে চেয়ার ক্লাসে যান। আপনার আরো একটি আরো সুন্দর ট্রিপ আছে!
নতুন ভিসটডোম ক্যারেজ
18 সেপ্টেম্বর থেকে ২017 সালের জানুয়ারিতে, জন শাখদী এর সাথে একটি নতুন ভিসটডোম ক্যারেজ সংযুক্ত হয়েছে। এই গাড়িটি বাইরে দৃশ্যপট দেখার জন্য বিশেষভাবে ডিজাইন করা হয়েছে (অনেকগুলি সেতু এবং টানেল দিয়ে রুটটি বেশ দর্শনীয়) এবং একটি গ্লাস ছাদ, অতিরিক্ত বড় উইন্ডো এবং আসনগুলি যে ঘোরানো আছে উল্লেখযোগ্যভাবে, এটা ভারতের প্রথম ধরনের এর মধ্যে। উপরন্তু, গাড়ী শুধুমাত্র 40 আসন আছে, তাই এটি সাধারণ carriages তুলনায় আরো অনেক প্রশস্ত।
Vistadome ক্যারিয়ার খরচ জন্য টিকিট উল্লেখযোগ্যভাবে আরো বেশী, এবং 2,024 Rupees এক উপায় এ মূল্যনির্ধারণ হয়। অনলাইনে বুকিং করার সময়, এটি এক্সিকিউটিভ ক্লাস হিসাবে প্রদর্শিত হয়। যদিও এটি উড়ন্ত তুলনায় অনেক সস্তা নয়, তবে ভিসটডোম নতুনত্ব ফ্যাক্টরের জন্য পর্যটকদের সাথে জনপ্রিয় বলে প্রমাণিত হয়েছে।
মুম্বাই গোয়া জানুয়ার শবসদীতে ভ্রমণ করতে চান?
এই মুম্বাই থেকে গোয়া ট্রেন গাইড আরও তথ্য জানতে । এটি বিকল্প বিকল্পগুলিও তালিকাভুক্ত করে।