লন্ডন, প্যারিস এবং লিলের মধ্যে ইউরোস্টার

লুই থেকে প্যারিস বা লিল থেকে পেতে সহজ এবং খুব দ্রুত Eurostar দ্বারা। ট্রেন সেন্ট প্যানক্রাস ইন্টারন্যাশনাল থেকে মধ্য লন্ডনে সেন্ট্রাল প্যারিসে গারে ড ন নর্দে চলে যায়, অথবা লিলের হৃদয় যা ফরাসি টিজিভি ( ট্রেন ডি গ্রান্ড ভেটেসে বা হাই স্পিড ট্রেন) জন্য প্রধান বিনিময় পয়েন্ট। Eurostar দ্রুত, সস্তা যদি আপনি অগ্রিম বই, এবং Eurostar 'সবুজ' উদ্যোগের একটি সম্পূর্ণ অনেক championing সঙ্গে, পরিবেশে জন্য ভ্রমণ পর্যন্ত সবচেয়ে ভাল উপায় হয়ে উঠছে।

Eurostar গ্রহণ সুবিধা

টেলিফোনের বিস্তারিত এবং বুকিং : 08432 186 186 বা www.eurostar.com।

ইউরোস্টারের ডিজনিল্যান্ডে প্যারিস

ইউরোস্টার সরাসরি স্কুল ছুটির সময় লন্ডন এবং প্যারিস থেকে মার্নে-লা-ভ্যালি পর্যন্ত এবং অর্ধ পদে চলে।

যতটুকু লাগে যতটুকু আপনি চাইবেন এবং দ্রুত ভ্রমণের সময় নিতে পারবেন, এটি শিশুদেরকে একটি চিকিত্সা দেওয়ার সেরা উপায়।

আপনি ডিজনি এক্সপ্রেস লাগেজ পরিষেবাটি বুক করলে আপনি স্টেশনে আপনার ব্যাগ ছেড়ে যেতে পারেন।

মার্নে-লা-ভ্যালি থেকে এটি পার্কে 2 মিনিটের হাঁটার।

ইউরোস্টার থেকে লিওন, অভিনন এবং মার্সেই অ স্টপ

ইউরোস্টার এখন লুইস স্ট প্যানকাস ইন্টারন্যাশনাল থেকে লাইনে (4 ঘন্টা 41 মিনিট) আভিভিন (5 ঘণ্টা, 49 মিনিট) এবং মার্সেইলে (6 ঘণ্টা ২7 মিনিট) সরাসরি একটি কল্পিত সেবা প্রদানের জন্য যাত্রা-এসএনসিএফ-এর সাথে যোগ দিয়েছে।

রিটার্নে আপনাকে লিলে যেতে হবে, আপনার ব্যাগ দিয়ে কাস্টমস দিয়ে যান এবং নিয়মিত ইউরস্টার থেকে লন্ডনে যোগ দিন।

অন্যান্য Eurostar সেবা

পরিবেশ সমস্যা এবং 'হালকা চালনা'

২006 সালের এপ্রিল মাসে, ইউরোস্টার তাদের 'ট্রেড লাইটলি' উদ্যোগ চালু করে, যা স্ট প্যানকস আন্তর্জাতিক কার্বন নিরপেক্ষ এবং ইউরোতেকারের যাত্রা শুরু করার লক্ষ্য ছিল।

তারা 2012 সালের মধ্যে ২5% দ্বারা সামগ্রিক কার্বন নির্গমন কমাতে একটি উচ্চাভিলাষী প্রোগ্রাম রয়েছে। তারা ল্যান্ডফিলে পাঠানো শূন্য বর্জ্যতে পৌঁছানোর এবং তাদের বর্জ্য বর্জ্য পুনর্ব্যবহারের 80% পর্যন্ত পৌঁছানোর জন্য কাজ করছে।

ইউকে, ফ্রান্স এবং বেলজিয়ামের ইউরোস্টের পরিচালকদের দ্বারা ব্যবহৃত ব্যাগগুলি দেখুন। তারা সম্পূর্ণরূপে পুনর্ব্যবহৃত Eurstaff raincoats থেকে তৈরি করা হয়, মামলা এবং antimacassars থেকে আস্তরণের উপাদান।

একটি সামান্য ইতিহাস এবং কিছু চটুল ঘটনা

ইউরোস্টার চ্যানেল টানেল (এছাড়াও জনপ্রিয় চেনেল নামেও পরিচিত), 50.5 কিলোমিটার (31.4 মাইল) প্রান্তিক রেল টানেল যা যুক্তরাজ্যের কেন্টের ফোকস্ট্রেট থেকে উত্তরে ফ্রান্সে ক্লেসের পাশে পাস-দে-ক্যালিসের কোকেলেস থেকে যায়। 75 মিটার (২50 ফুট) তার নিচের দিকের গভীরে এটি বিশ্বের কোনও টানেলের দীর্ঘতম অন্তর্বাস অংশের পার্থক্য রয়েছে।

টানেল উচ্চ গতির ইউরোস্টের ট্রেনের পাশাপাশি রোট-অন, রোল-অফ গাড়ির পরিবহন এবং ইউরোট্যানেল লে শাটল এর মাধ্যমে আন্তর্জাতিক মালবাহী ট্রেন পরিচালনা করে।

আমেরিকান সোসাইটি অফ সিভিল ইঞ্জিনিয়ার্স অনুযায়ী সুড়ঙ্গটি, আধুনিক বিশ্বের সাতটি বিস্ময়ের মধ্যে একটি:

এটি 180২ সালে ফিরে এসেছিল যে একটি খননকার্যের টানেলের ধারণাটি প্রথম ফরাসি মাইনিং ইঞ্জিনিয়ার অ্যালবার্ট মেথিয়ের সামনে তুলে ধরা হয়েছিল। এটি একটি তাত্ক্ষণিক পরিকল্পনা ছিল, একটি রেলপথের পরিকল্পনা করা যা আলো, অশ্বারোহী গাড়ী এবং অশ্ব চ্যানেল স্টপ ঘোড়া পরিবর্তন করার জন্য তেলের আলো ব্যবহার করবে। কিন্তু নেপোলিয়ন এবং ফরাসি আঞ্চলিক উচ্চাকাঙ্ক্ষা সম্পর্কে আশঙ্কা এই ধারণাটি বন্ধ করে দেয়।

1830-এর দশকে আরেকটি ফ্রেঞ্চ পরিকল্পনা প্রস্তাব করা হয়েছিল, তারপর ইংরেজী বিভিন্ন স্কিমগুলি পেশ করেছিল। 1881 সালে এ্যাঙ্গো-ফরাসি সাবমেরিন রেলওয়ে কোম্পানির সাথে চ্যানেলের উভয় পক্ষের খননকার্য নিয়ে আলোচনা হয়। কিন্তু আবারও, ব্রিটিশ ভয়টি খনন করা বন্ধ করে দিয়েছে।

পরবর্তী শতাব্দতে উভয় দেশের অনেকগুলি প্রস্তাব ছিল, কিন্তু 1988 সাল পর্যন্ত ছিল না যে, রাজনীতি স্থগিত হয়েছিল এবং গুরুতর নির্মাণ শুরু হয়েছিল। পরিশেষে টানেল 1994 সালে খোলা।

দুই দেশের ইতিহাস এবং উভয় পার্লামেন্টে বাইজেন্টাইন রাজনীতি, এটি একটি অলৌকিক ঘটনা যে টানেলটি নির্মিত হয়েছিল এবং এখন তা সফলভাবে পরিচালনা করে।