7 ভারতে বড় বিমান এবং প্রতিটি এক আশা কি

সাম্প্রতিক বছরগুলিতে ভারতে বিমান ভ্রমণ অসাধারণ হারে বেড়েছে। ২017-17 সালে ভারত সরকার ঘোষণা দেয় যে, ২016-17-17 সালে 100 মিলিয়নেরও বেশি যাত্রী পরিবহনে ভারত বিশ্বের তৃতীয় বৃহত্তম দেশীয় বিমান সংস্থা। সাম্প্রতিক অনুমান অনুযায়ী, যাত্রী সংখ্যা ২034 সালের মধ্যে বছরে 7.2 বিলিয়ন আসার সম্ভাবনা রয়েছে। ভারত ২0২6 সালের মধ্যে বিশ্বব্যাপী সর্ববৃহৎ এভিয়েশন মার্কেট হতে প্রত্যাশা করে।

এয়ারপোর্ট আধুনিকায়ন, কম খরচে ক্যারিয়ারের সাফল্য, গার্হস্থ্য এয়ারলাইন্সে বিদেশি বিনিয়োগ এবং আঞ্চলিক যোগাযোগের ওপর জোর দেওয়া হচ্ছে। ভারতে বড় ধরনের বিমানবন্দরগুলির ব্যাপক আপগ্রেড করা হয়েছে, বেসরকারি কোম্পানির গুরুত্বপূর্ণ ইঙ্গিত দিয়ে, এবং এখনও অব্যাহত হিসাবে ক্ষমতা ক্রমবর্ধমান হচ্ছে। ভারত এখন কিছু উন্নত, চকচকে নতুন বিমানবন্দর টার্মিনাল আছে। এখানে কি আশা করা হয় একটি সারসংক্ষেপ।

• 01 এর 07

  দিল্লি ইন্দিরা গান্ধী আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর

  দিল্লি ভারতে সেরা বিমানবন্দর accolade জন্য মুম্বাই সঙ্গে প্রতিদ্বন্দ্বিতা। এয়ারপোর্টটি একটি ব্যক্তিগত অপারেটরকে ২006 সালে ভাড়া দেওয়া হয়েছিল এবং পরবর্তীতে আপগ্রেড করা হয়েছিল। তার ব্র্যান্ড নতুন আন্তর্জাতিক টার্মিনাল 3 2010 সালে খোলা এবং এয়ারপোর্টের ক্ষমতা দ্বিগুণ। তবে, কম খরচে গার্হস্থ্য বাহক এখনও একটি পৃথক টার্মিনাল থেকে প্রস্থান। ২017 সালে দিল্লি বিমানবন্দরটি 63.5 মিলিয়ন যাত্রীকে হস্তান্তরিত করে, এটিকে এশিয়ার সপ্তমতম বুস্টে বিমানবন্দর এবং বিশ্বের ২0 টি সর্বাধিক বাসযোগ্য এক আরেকটি আপগ্রেড বর্তমানে বিমানবন্দর আরও প্রসারিত প্রক্রিয়া চলছে এয়ারপোর্টের উন্নয়নে একটি সন্নিহিত এয়ারোকিটি আতিথেয়তা প্রিন্ট নির্মাণ, অনেক নতুন হোটেলের সাথে রয়েছে। এটি দিল্লি মেট্রো এয়ারপোর্ট এক্সপ্রেস ট্রেন লাইনের টার্মিনাল এবং একটি স্টেশন সুবিধাজনক প্রবেশাধিকার রয়েছে (টার্মিনাল 3 এ একটি স্টেশন আছে)। দুর্ভাগ্যবশত, দিল্লি বিমানবন্দর শীতকালীন কুয়াশা দ্বারা মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়, ডিসেম্বর থেকে ফেব্রুয়ারি পর্যন্ত। এটি সাধারণত ফ্লাইট বিলম্ব এবং বাতিলকরণ ফলাফল।

  • অবস্থান: শহর কেন্দ্রের 16 কিলোমিটার (10 মাইল) দক্ষিণে পালাম।
  • পর্যটন সময় শহরের কেন্দ্র: একটি ঘন্টা 45 মিনিট, সাধারণ ট্র্যাফিক সময়। বিমানবন্দর সড়ক সর্বাধিক ঘন্টা সময় খুব প্রবল হয়ে পড়ে।

• 02 এর 07

  মুম্বাই চন্দ্রপতি শিবাজী আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর

  মুম্বাই বিমানবন্দর 2017 সালে 47 মিলিয়ন যাত্রীকে পরিচালনা করে, এটি ভারতের দ্বিতীয় বৃহত্তম বিমানবন্দর নির্মাণ করে। দিলি্ল বিমানবন্দরের অনুরূপ, ২006 সালে এটি একটি বেসরকারী অপারেটরকে ভাড়া দেওয়া হয়েছিল এবং একটি নতুন সমন্বিত গার্হস্থ্য ও আন্তর্জাতিক টার্মিনাল নির্মাণ করা হয়েছিল। টার্মিনাল ২ নামে পরিচিত টার্মিনালটি ২014 এর প্রথম দিকে খোলা হয়েছে। ডোমেস্টিক এয়ারলাইন্সগুলি টার্মিনাল ২ কে পর্যায়ক্রমে স্থানান্তরণের প্রক্রিয়া চলছে। যদিও নতুন টার্মিনালটি এয়ারপোর্টের কার্যকারিতা, রানওয়ে জমায়েত এবং ফলস্বরূপ ফ্লাইট বিলম্ব ব্যাপকভাবে উন্নত হয়েছে এখনও একটি গুরুত্বপূর্ণ সমস্যা। উপরন্তু, কম খরচ বাহক এখনও পুরানো গার্হস্থ্য টার্মিনাল থেকে প্রস্থান, যা ভিন্ন এলাকায় অসম্ভাব্য দূরে।

  • অবস্থান: আন্তর্জাতিক টার্মিনাল অন্ধ্রের পূর্বের সাহারে অবস্থিত, যখন ঘরোয়া টার্মিনাল যথাক্রমে শহরের কেন্দ্রস্থলের 30 কিলোমিটার (19 মাইল) এবং ২4 কিলোমিটার (15 মাইল) উত্তর সান্তা ক্রুজে অবস্থিত।
  • পর্যটন সময় শহরের কেন্দ্র: ট্র্যাফিক উপর নির্ভর করে এক থেকে দুই ঘন্টা।

• 07 এর 03

  ব্যাঙ্গালোর বেঙ্গালুরু আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর

  বেঙ্গালুরু, ভারত এর তৃতীয় ব্যস্ততম বিমানবন্দর, ব্যক্তিগতভাবে পরিচালিত এবং পরিচালনা করা হয় 257 মিলিয়ন যাত্রী 2017 সালে। এটি একটি ব্র্যান্ড নতুন এয়ারপোর্ট যে একটি গ্রিনফুল সাইট নির্মাণ করা হয়েছিল। গার্হস্থ্য ও আন্তর্জাতিক উভয় টার্মিনাল একই বিল্ডিংয়ে রয়েছে, এবং একই চেক-ইন হল ভাগ করে নিন। অনেক উন্নত সুবিধার সত্ত্বেও, প্রধান সমস্যা হল এটি শহরের একটি দীর্ঘ পথ অবস্থিত। ২008 সালের মে মাসে এয়ারপোর্ট টার্মিনালটি খোলা হয়েছিল। তখন থেকে এটি দুই পর্যায়ে প্রসারিত হয়েছে। দ্বিতীয় পর্যায়ে ২013 সালে শুরু হয়, এবং অন্য রানওয়ে এবং টার্মিনাল নির্মাণের সাথে জড়িত। শীতকালে ঘন কুয়াশার সাথে ব্যাঙ্গালোরের বিমানবন্দর প্রায়ই সমস্যায় ভোগ করে।

  • অবস্থান: শহরের কেন্দ্রস্থল থেকে 40 কিলোমিটার (২5 মাইল) উত্তর দেবায়ল্লি।
  • পর্যটন সময় শহরের কেন্দ্র: ট্র্যাফিক উপর নির্ভর করে এক থেকে দুই ঘন্টা।

• 04 এর 07

  চেন্নাই আন্না আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর

  চেন্নাই এয়ারপোর্টটি ভারতের চতুর্থ বৃহত্তম বিমানবন্দর, এবং দক্ষিণ ভারতে আগমন এবং প্রস্থান জন্য প্রধান হাব। এটি বছরে প্রায় ২0 মিলিয়ন যাত্রীকে পরিচালনা করে, যার মধ্যে প্রায় অর্ধেকই দেশীয় উড়ন্ত উড়ছে। ভারত সরকারের মালিকানাধীন এয়ারপোর্ট এবং পরিচালিত হয়। এটি প্রসারিত এবং পুনঃবিবর্তিত হওয়ার প্রক্রিয়াতে রয়েছে। ২013 সালে নতুন গার্হস্থ্য ও আন্তর্জাতিক টার্মিনাল নির্মাণ এবং খোলা হয়েছিল এবং দ্বিতীয় রানওয়েটি সম্প্রসারিত করা হয়েছিল। পুনর্বিন্যাসের দ্বিতীয় পর্যায়টি বর্তমানে গৃহীত হয়েছে, নতুন গার্হস্থ্য ও আন্তর্জাতিক টার্মিনালগুলির সম্প্রসারণ সহ, এবং ২0২1 সালের মধ্যে এটি সম্পন্ন হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে। দুটি বাড়ির মধ্যে অবস্থিত পুরানো গার্হস্থ্য টার্মিনাল, এই সহজতর করার জন্য ধ্বংস করা হয়েছে। এয়ারপোর্টটি কার্যকরী হলেও, দুর্ভাগ্যবশত, তার অবকাঠামো অসম্পূর্ণ এবং এতে সুবিধা নেই। সম্ভবত, এর সবচেয়ে খারাপ অংশ হল যে গার্হস্থ্য এবং আন্তর্জাতিক টার্মিনাল 800 মিটার দূরে অবস্থিত। ২018 সালের মার্চ মাসের শেষ নাগাদ এয়ারলাইন্সের একটি চলন্ত পথটি দুটি সংযোগ করতে পারে বলে আশা করা হচ্ছে। ২018 সালের মাঝামাঝি নাগাদ এয়ারপোর্টে একটি মেট্রো রেল স্টেশন খোলা হবে। দুর্গম কর্মক্ষেত্রটি বিমানবন্দরে কয়েকটি নিরাপত্তার সমস্যা সৃষ্টি করেছে, পুনরাবৃত্তিমূলক পতনের সাথে কাচ প্যানেল, গ্রানাইট স্ল্যাব এবং টার্মিনালে মিথ্যা সিলিং।

  • অবস্থান: শহর কেন্দ্রের 14.5 কিলোমিটার (9 মাইল) দক্ষিণপশ্চিমে পল্লবরম।
  • সিটি কেন্দ্রে পর্যটন সময়: 20-30 মিনিট

• 05 থেকে 07

  কলকাতা নেতাজি সুভাষ চন্দ্র বসু আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর

  কলকাতা বিমানবন্দর একটি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর কিন্তু তার প্রায় 85% যাত্রী গার্হস্থ ভ্রমণকারীরা। এটি ভারতের পঞ্চম ব্যস্ততম বিমানবন্দর এবং 2017 সালে প্রায় 19 মিলিয়ন যাত্রীকে পরিচালনা করে। চেন্নাই বিমানবন্দরের মতো, কলকাতা বিমানবন্দর ভারত সরকারের মালিকানাধীন এবং পরিচালিত হয়। এয়ারপোর্টের পুরানো গার্হস্থ্য ও আন্তর্জাতিক টার্মিনালগুলি একটি নতুন এবং আধুনিক সমন্বিত টার্মিনাল (টার্মিনাল ২ নামে পরিচিত) দিয়ে প্রতিস্থাপিত হয়েছে, যা ২013 সালের জানুয়ারিতে খোলা হয়েছিল। এয়ারপোর্টের আধুনিকীকরণের ফলে এটি এশিয়া-প্রশান্ত মহাসাগরীয় অঞ্চলের শ্রেষ্ঠ উন্নত বিমানকে ভূষিত করেছে। 2014 এবং 2015 বিমানবন্দর কাউন্সিল আন্তর্জাতিক দ্বারা। নতুন খুচরো দোকান অবশেষে 2017 এ বিমানবন্দরে খোলা, যাত্রীদের কিছু করার জন্য প্রদান করে। মনে রাখবেন যে কলকাতা বিমানবন্দর ঘন কুয়াশা দ্বারা প্রভাবিত হয় সকালে গোড়ার দিকে থেকে ডিসেম্বরের শেষের দিকে জানুয়ারী মাসের শুরুতে। এই নিয়মিত ফ্লাইট বিলম্বের কারণ।

  • অবস্থান: শহরকেন্দ্রের 16 কিলোমিটার (10 মাইল) উত্তর-পূর্বে দম ডম।
  • ভ্রমণের সময় শহরের কেন্দ্র: 45 মিনিট 1.5 ঘন্টা।

• 06 থেকে 07

  হায়দরাবাদ রাজীব গান্ধী আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর

  ২008 সালের মার্চ মাসের মাঝামাঝি সময়ে হায়দরাবাদ বিমানবন্দরটি নতুন করে নির্মাণ এবং খোলা হয়। এটি একটি প্রাইভেট কোম্পানী কর্তৃক পরিচালিত এবং বছরে প্রায় 15 মিলিয়ন যাত্রীকে পরিচালনা করে। বিমানবন্দর বিশ্বের-ক্লাস, চমৎকার সুবিধাগুলি সহ। বিমানবন্দর কাউন্সিল ইন্টারন্যাশনাল এর বার্ষিক এয়ারপোর্ট সার্ভিস কোয়ালিটি অ্যাওয়ার্ডস এ বিশ্বের সর্বোচ্চ তিনটি বিমানবন্দর (পাঁচ থেকে 15 মিলিয়ন যাত্রী) মধ্যে ক্রমাগতভাবে স্থান করে নিয়েছে। হায়দরাবাদ এয়ারপোর্ট এছাড়াও পরিবেশগত পরিচালনার জন্য একটি পুরস্কার জিতেছে 2015. এয়ারপোর্ট একটি একক ইন্টিগ্রেটেড গার্হস্থ্য এবং আন্তর্জাতিক টার্মিনাল আছে। ২021 সালের মধ্যে আরেকটি টার্মিনাল এবং অন্য রানওয়ে যোগ করে বিমানবন্দরটি প্রসারিত করতে কাজ শুরু হয়েছে।

  • অবস্থান: শহর কেন্দ্রের 30 কিলোমিটার (19 মাইল) দক্ষিণপশ্চিম শমশবাদ।
  • পর্যটন সময় শহরের কেন্দ্র: ট্র্যাফিক উপর নির্ভর করে এক থেকে দুই ঘন্টা।

• 07 07 07

  গোয়া আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর

  গোয়া বর্তমানে শুধুমাত্র একটি বিমানবন্দর আছে যে সমগ্র রাষ্ট্র সেবা, এবং এটি একটি সামরিক বায়ু বেস এ অবস্থিত। সরকার মালিকানাধীন এবং পরিচালিত এয়ারপোর্টে বছরে 5 মিলিয়ন যাত্রীর দক্ষতা রয়েছে, কিন্তু প্রায় 7 মিলিয়ন যাত্রী পরিচালনা করছেন। দুর্ভাগ্যবশত, এটি তার কার্যকারিতা মধ্যে স্পষ্ট হয়। যদিও বিমানবন্দরটি পুনঃনির্ধারিত হয়েছে, তবে ২013 সালের ডিসেম্বরে এটির নতুন সমন্বিত টার্মিন্যাল উদ্বোধন করা হয়েছে, যাত্রীদের কাছ থেকে এর অবকাঠামো সম্পর্কে ঘন ঘন অভিযোগ রয়েছে। এর মধ্যে রয়েছে অপ্রতিরোধ্য, অলীক বিন্যাস, অকার্যকর পদ্ধতি, ধীর সেবা, খাদ্য বিক্রেতাদের অভাব এবং দোকানগুলি, নোংরা ওয়াশরুম এবং অকার্যকর এয়ার কন্ডিশনার। ২019 সালে উত্তর গোয়ার মোফাতে একটি নতুন বিমানবন্দরটি খোলা হবে বলে আশা করা হচ্ছে। তবে বিদ্যমান বিমানবন্দরটি সম্প্রসারণের জন্যও কাজ করা হয়েছে।

  • অবস্থান: উত্তর এবং দক্ষিণ গোয়া মধ্যে Dabolim ,.
  • পর্যটন সময় শহরের কেন্দ্র থেকে: 40 মিনিট পাঞ্জিম পৌঁছানোর জন্য, রাজ্যের রাজধানী।