এটা সম্ভবত, কিন্তু খুব সম্ভবত না।
বিশ্ব স্বাস্থ্য সংস্থার (ডব্লুএইচএ) মতে, পৃথিবীর প্রায় এক-তৃতীয়াংশ মানুষ মাইকোব্যাকটেরিয়াম যক্ষ্মা , যক্ষ্মার (টিবি) ব্যাকটেরিয়া দ্বারা সংক্রামিত হয়, যদিও এই সমস্ত ব্যক্তিরা এই সমস্ত রোগের রোগ বা বিকাশ করে না।
বায়ু ভ্রমণ রোগ-জীবাণু ব্যাকটেরিয়া ছড়িয়ে ছড়িয়ে সহজ করেছে। যেহেতু যক্ষ্মা আরামদায়ক ঘূর্ণিগুলির মাধ্যমে ছড়িয়ে পড়ে, সাধারণত কাশি বা ছুঁড়ে দিয়ে তৈরি করা হয়, যাঁরা একটি সক্রিয় সংক্রমণের সাথে একটি যাত্রী কাছাকাছি বসা মানুষ ঝুঁকি হতে পারে।
যাইহোক, রোগ নিয়ন্ত্রণ ও প্রতিরোধ কেন্দ্র (সিডিসি) -এর মতে, সংক্রামিত ব্যক্তি দ্বারা ব্যবহৃত বস্তুগুলিকে স্পর্শ করে আপনি যক্ষ্মার সাথে চুক্তি করতে পারবেন না এবং টিবিনের সাথে কেউকে চুমু খাওয়ার দ্বারা বা ব্যক্তির দ্বারা ভাগাভাগি করে খাওয়ার দ্বারা যক্ষ্মা পেতে পারেন না। কে টিবি আছে
কিছু বিমান যাত্রী যক্ষ্মা জন্য প্রাক চিকিত্সা করা হয় যদিও, অধিকাংশ হয় না। সাধারণত, বিদেশী কর্তব্য, আশ্রয়কেন্দ্র এবং দীর্ঘমেয়াদী ভিজিটরদের ফেরত আসা ভিসা, শরণার্থী, সামরিক সদস্যদের এবং পরিবারের ছাত্রদের তাদের প্রস্থানের তারিখের আগে যক্ষ্মার জন্য স্ক্রিন করা হয়। বেশিরভাগ ব্যবসায় এবং অবসর যাত্রীদের যক্ষ্মা রোগের জন্য স্ক্রিন করা উচিত নয়, এবং এর অর্থ এই যে ভ্রমণকারীরা বুঝতে পারে না যে তারা সংক্রামিত হয় বা তারা সংক্রামিত হয় এবং যে কোনও জায়গায় ভ্রমণ করে তাদের কাছাকাছি বসে থাকা লোকদের ব্যাক্টেরিয়া ছড়িয়ে দিতে পারে।
মূলত, ভ্রমণকারীরা যারা সংক্রামক রোগে ভুগছেন তারা অন্তত দুই সপ্তাহের জন্য এই রোগের চিকিৎসা না করা পর্যন্ত বাতাসে ভ্রমণ করা উচিত নয়।
প্রকৃতপক্ষে, তবে একটি পরিস্থিতি উঠতে পারে যেখানে ভ্রমণকারীরা জানত না যে তারা সংক্রামিত ছিল বা জানত, চিকিত্সার শুরু হয়নি এবং কোনওভাবেই উড়ে যায়নি।
ডব্লুএইচও'র মতে, যক্ষ্মার সঞ্চালনের কোনও ঘটনা ঘটেনি এমন পরিস্থিতিতে যেখানে যাত্রীদের মোটামুটিভাবে আট ঘণ্টা ধরে বিমানের কোনও বিলম্ব ও ফ্লাইটের সময় বিমানের উপর ব্যয় করা হয়।
যক্ষ্মা রোগের যাত্রী থেকে যাত্রী সংক্রমণও ঐতিহাসিকভাবে সংক্রামিত যাত্রীদের প্রায় সীমিত ছিল, যার মধ্যে রয়েছে সংক্রমিত যাত্রী এর সারি, দুই সারি পিছনে এবং দুই সারি এগিয়ে। আধা ঘন্টা বা তারও বেশি সময় স্থায়ী বিলম্বের সময় বিমানের বায়ুচলাচল ব্যবস্থা চালু থাকলে সংক্রমণের ঝুঁকি কমে যায়।
ডব্লিউএইচও ফ্লাইট ক্রু সদস্যের সাথে যাত্রা করে এমন কোনও ঝুঁকি নির্ণয় করে না যাকে এম। যক্ষ্মা রোগে আক্রান্ত হয়।
একটি ভাল ক্ষেত্রে ক্ষেত্রে, একটি বিমানের প্রতিটি যাত্রী জন্য যোগাযোগের তথ্য থাকবে এবং যাত্রীদের প্রয়োজনীয়তা প্রয়োজন হলে পাবলিক স্বাস্থ্য কর্তৃপক্ষের সাথে সহযোগিতা করতে সক্ষম হবে। প্রকৃতপক্ষে, ঝুঁকিতে থাকা সমস্ত যাত্রীদের ট্র্যাক করা কঠিন হতে পারে। ডব্লিউএইচও জনস্বাস্থ্য কর্মকর্তাদের প্রতি আহ্বান জানিয়েছে যে যাত্রীদের যে ফ্লাইটের সময় সংক্রামিত হওয়ার জন্য নির্ধারিত ছিল কিনা বা যাত্রার পূর্বে তিন মাসের মধ্যে সংক্রমিত হওয়ার কারণে, সংক্রামিত যাত্রীদের কাছে বসে যারা যাত্রীদের সনাক্ত ও জানাতে পারে।
তলদেশের সরুরেখা
যদি আপনার ডাক্তার আপনাকে বলে যে আপনার সংক্রামক যক্ষ্মা আছে এবং উড়ে যাবে না, বাড়িতে থাকুন। আপনার চিকিত্সার কার্যকর হওয়ার আগে আপনি যদি অন্যান্য ভ্রমণকারীদের ঝুঁকির সম্মুখীন হন তবে আপনি উড়ে যাবেন।
আপনি সংক্রামক যক্ষ্মার সঙ্গে ঝুঁকি কমাতে পারেন (কম আট ঘন্টা) ফ্লাইট উপর উড়ন্ত।
আপনি আপনার ফ্লাইটে সংক্রামক যক্ষ্মা উন্মুক্ত হয়েছে কিনা তা নির্ধারণ করে আপনার বিমানবন্দর এবং কাস্টমস এবং অভিবাসন কর্মকর্তাদের সঠিক, লিখিত যোগাযোগ তথ্য পাবলিক স্বাস্থ্য কর্তৃপক্ষ আপনার সাথে যোগাযোগ করতে সক্ষম হবে। যদি আপনি আপনার এ্যারলাইন বা কাস্টমস অফিসারদের সাথে যোগাযোগ করেন তবে আপনার টিবিতে দেখা গেছে, অবিলম্বে আপনার ডাক্তারের সাথে একটি অ্যাপয়েন্টমেন্ট করুন এবং জোরাজুরি করুন যে আপনি যথোপযুক্ত সময়ে সংক্রামক যক্ষ্মার জন্য পরীক্ষা করবেন।
যদি আপনি এমন এলাকা দেখার চেষ্টা করেন যেখানে সংক্রামক যক্ষ্মা প্রচলিত থাকে, আপনার ভ্রমণের আগে আপনার ডাক্তারের সাথে আপনার পরিকল্পনা নিয়ে আলোচনা করুন। আপনি বাড়িতে ফিরে যাওয়ার আট থেকে দশ সপ্তাহের পরে সংক্রামক যক্ষ্মার জন্য আপনার ডাক্তার আপনাকে স্ক্রিন করতে চান।
সূত্র:
রোগ নিয়ন্ত্রণ ও প্রতিরোধ কেন্দ্র. আন্তর্জাতিক ভ্রমণ 2008 ("হলুদ বুক") জন্য সিডিসি স্বাস্থ্য তথ্য। মার্চ ২0, ২009 তারিখে অ্যাক্সেস। Http://wwwwc.c.dc.gov/travel/page/yellowbook-2012-home.htm
যক্ষ্মা এবং এয়ার ট্র্যাভেল: প্রতিরোধ ও নিয়ন্ত্রণের নির্দেশিকা তৃতীয় সংস্করণ জেনেভা: বিশ্ব স্বাস্থ্য সংস্থা; ২008. ২. বিমানের যক্ষ্মা। ২0 শে অক্টোবর, ২013 তারিখে প্রবেশ। Https://www.ncbi.nlm.nih.gov/books/NBK143710/
বিশ্ব স্বাস্থ্য সংস্থা. মার্চ ২0, ২009 তারিখে প্রবেশ। যক্ষ্মা এবং এয়ার ট্র্যাভেল: প্রতিরোধ ও নিয়ন্ত্রণের নির্দেশিকা, দ্বিতীয় সংস্করণ, ২006।