কিভাবে হল্যান্ড আমেরিকা নাম তার ক্রুজ জাহাজ নাম

যারা "বাঁধ" হল্যান্ড আমেরিকার জাহাজ নামকরণ ঐতিহ্য নেভিগেশন বহন

হোল্যান্ড আমেরিকা লাইনের 130 বছরের ইতিহাসে অনেক ঐতিহ্য ও অভ্যাস আছে। যখন এমইএস নুইউইউ এমইউডাম , এমএস ইউরডাম , এমএস ওয়েইন্ডাম , এমএস রাইডাম, এমএস জুইডারডাম, এমএস ওস্টারডাম, ওয়েস্টেরডাম, মিসেস, মো। নওরডাম এবং এমএস কননিসডেম এ সার্ভিস চালু করেন যা তারা "বাঁধ" উপসর্গের সাথে যাত্রী জাহাজের নামকরণের প্রচলন করে। । "বাঁধ" শেষ সঙ্গে মিলিত একটি বিখ্যাত নদী, পর্বত, সমুদ্র, শহর বা শহরে এবং প্রায়ই দিকনির্দেশক bearings হয়েছে।

"বাঁধ" মানেই ডাচ ভাষায় একই বিষয় যা ইংরেজিতে হয় - এটি একটি নদী বা একটি ঢেউয়ের উপর একটি ব্যারিকেড যা পুনরায় দাবি করা ভূখণ্ডের উপর দিয়ে উড়ে যায়।

হোল্যান্ড আমেরিকা জাহাজের নামগুলি জাহাজ নামের ঐতিহাসিক লগ থেকেও বেরিয়ে যায়, যার ফলে কোম্পানিটি তার ভবিষ্যতের বৃদ্ধির সাথে তার অতীতের সামঞ্জস্য বজায় রাখতে সক্ষম করে। যথাক্রমে জুইডারডাম, ওসাস্টেমেম, ওয়েস্টারডাম এবং নুরডাম কম্পাসের দক্ষিণ, পূর্ব, পশ্চিমে এবং উত্তর পয়েন্টের জন্য নামকরণ করা হয় ব্যতিক্রম নয়।

নীচের অনুচ্ছেদ তাদের নাম ইতিহাস ব্যাখ্যা। প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় বা দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় একই নামধারী জাহাজগুলি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেছিল।

Zuiderdam

"জুইডার" প্রিফিক্সের প্রথম জাহাজটি 191২ সালে কার্গো জাহাজ জুইডারডিজ্ক ("ডিজেক" বা "ডিইক" জাহাজের জাহাজের জন্য ব্যবহৃত প্রত্যয় হিসেবে ব্যবহৃত হয়; যাত্রী জাহাজের জন্য "বাঁধ" ব্যবহার করা হয়)। 5২11 টন এ, তিনি 19২২ সালের মধ্যে হোল্যান্ড আমেরিকার জন্য রটারডাম এবং সাভানাহ, জর্জিয়ার মধ্য দিয়ে যাত্রা করেন, যেখানে প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় একটি পরিবহন হিসাবে একটি সংক্ষিপ্ত কর্মযজ্ঞ।

1941 সালে, 12,150-টন জুয়িডডামটি রটারডেমের একটি জাহাজের জাহাজ থেকে বাহির করা হয়েছিল। তবে, একটি মাস পরে একটি ব্রিটিশ বিমান হামলা এবং capsized সময় জাহাজ ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। হুল উত্থাপিত হয়েছিল এবং পরে জার্মানরা রকেটের বন্দরকে অ্যালাইড অ্যাকসেসে আটকানোর জন্য দমন করে। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পর জুইডারডাম আবার উত্থাপিত হলেন, তবে জাহাজটি পুরোপুরি পুরোপুরি দেখেনি।

Oosterdam

"Ooster" উপসর্গ বহন করার জন্য শুধুমাত্র জাহাজ ছিল 8,251-টন, এক প্রপোষ্ট ওস্টারডিজেক। তিনি 1913 সালে চাকরি শুরু করেন, রটারডেম থেকে সাভানা পর্যন্ত যাত্রা করেন। প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময়, জাহাজটি অ্যালাইড যুদ্ধের প্রচেষ্টা চালায়।

ওয়েস্টারডাম দ্বিতীয়

দ্বিতীয় ওয়েস্টারডাম হোল্যান্ড আমেরিকা লাইনের জন্য 643 টি যাত্রায় যাত্রা করেছিল।

জাহাজটি 1986 সালে সাবেক হোম লাইনের হোমারিক হিসাবে সেবা শুরু করে, সেটি ওয়েস্টেরড নামে এবং আনুষ্ঠানিকভাবে নভেম্বর 1২, 1988 তারিখে হল্যান্ড আমেরিকা লাইনের সাথে পরিষেবাটি প্রবেশ করে।

ওয়েস্টেরডামের আগমনটি দ্রুতগতিতে চারটি জাহাজে উন্নীত করে এবং হল্যান্ড আমেরিকা এর জন্য একটি নতুন যুগের প্রারম্ভের সূচনা করে। 1989 সালে, ওয়েস্টারডাম জার্মানির পাপেনবার্গের মেয়ের ওয়ারফিট শাওয়ারের একটি উল্লেখযোগ্য $ 84 মিলিয়ন পুনর্নির্মাণ করে, যেখানে মূলত এটি নির্মিত হয়েছিল। বর্ধিত শুষ্ক শুকনো মৌসুমে এটি একটি ক্রুজ শিল্পের রেকর্ড 130 ফুট দ্বারা "প্রসারিত" ছিল, যার পরিমাণ 1,000 থেকে 1,494 জন অতিথি এবং তার আকার 42,000 থেকে শতকরা 53,87২ জন।

ক্যারিবীয়, পানামা ক্যানাল এবং আলাস্কা পার্শ্ববর্তী দ্বীপের এক মিলিয়নেরও বেশি অতিথিদের বহন করার পর, জাহাজটি 10 ​​ই মার্চ, 2002 তারিখে হোল্যান্ড আমেরিকা নৌবহরে চলে যায়, বোন কোম্পানি কোস্টা ক্রুজেসে স্থানান্তরিত হয়, যেখানে এটি কোস্টা ইউরোপা হিসাবে ইউরোপীয় জলের ক্রুজ অব্যাহত রাখে।

ওয়েস্টারডাম আই

প্রথম ওয়েস্টারডাম হোল্যান্ড আমেরিকা লাইনের জন্য 1 946 থেকে 1 9 65 সাল পর্যন্ত যাত্রা করেছিল। 143 টি প্রথম শ্রেণীর যাত্রী ও 1২6 জন ক্রুমিয়ারের জন্য পাঁচটি জাহাজের একটি যৌথ মালবাহী জাহাজ এবং আশ্রয়স্থল জাহাজটি রটারডাম, নেদারল্যান্ডের মধ্যে আটটি মাসে আটলান্টিক ক্রস অতিক্রম করে। , এবং নিউ ইয়র্ক সিটি। 1২,149-শূন্য টন, টুইন-প্রপেলার জাহাজ এবং তার বোন জাহাজ, নুরডাম দ্বিতীয়, ক্রসিং করার জন্য আট দিন লেগেছিল।

দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় ওয়েস্টারডাম তিনটি জাহাজের একটি বেঁচে ছিল।

1 জুলাই 1 9 3 9 সালে উইলটন ফেইনোড শিপইয়ার্ডে রটারডামে তার কেল্ড রাখা হয়েছিল, কিন্তু 1940 সালে জার্মানরা হোল্যান্ড আক্রমণ করলে নির্মাণ স্থগিত হয়। ২7 আগস্ট, 194২ তারিখে আধা-বাহিত জাহাজটিকে এলেড বাহিনী দ্বারা বোমাবর্ষণ করা হয় ঘাট এবং ডুবে জার্মান বাহিনী জাহাজ উত্থাপিত, কিন্তু সেপ্টেম্বর 1944 সালে, এটি ডাচ ভূগর্ভস্থ প্রতিরোধ বাহিনী দ্বারা ডুবে ছিল।

জার্মানদের দ্বারা আবার উত্থাপিত, 17 ই জানুয়ারী, 1945 তারিখে ডাচ ভূগর্ভস্থ দ্বারা এটি তৃতীয়বারের জন্য নিমজ্জিত হয়।

যুদ্ধের পরে, ওয়েস্টারডাম ডাচ দ্বারা উত্থাপিত হয় এবং নির্মাণ সম্পন্ন হয়। 1946 সালের ২8 জুন, ওয়েস্টেরডাম নিউ ইয়র্কের যাত্রা শুরু করে রটারডামে চলে যায়। 1965 সালের 4 ফেব্রুয়ারি স্ক্র্যাপের জন্য এটি বিক্রি না হওয়া পর্যন্ত এটি নিয়মিত ট্রান্স-আটলান্টিক সেবা অব্যাহত ছিল।

Noordam

এই নামটি বহন করার জন্য নওর্ডামের চতুর্থ হল্যান্ড আমেরিকা জাহাজটি নতুন। 1984 সালের আগে পূর্বের নুরডাম তৃতীয় নৌবাহিনীর উদ্দেশে যাত্রা করেছিলেন। ২005 সালে নওরোডাম তৃতীয় লুই ক্রুজ লাইনের কাছে বিক্রি হয়ে যায়, যা তাকে থমসন কুইজেসে তালিকাভুক্ত করেছিল।

ভিস্তা সিরিজ

সর্বশেষ জুইডারডাম ২00২ সালের ডিসেম্বরে এসেছিলেন, ২003 সালের জুলাই মাসে ওস্টারডামে এসেছিলেন। ২004 সালের বসন্তে ওয়েস্টারডামকে বিতরণ করা হয়েছিল এবং ফেব্রুয়ারি ২006 সালে নর্ডাম কম্পাস পয়েন্ট সম্পন্ন করেন।

Koningsdam

এমস কনিংসডাম নেদারল্যান্ডের কিং উইলম-আলেকজান্ডারের সম্মানে নামকরণ করা হয়, যিনি ২013 সালে রাজা হন। তিনি এক শতাব্দী ধরে নেদারল্যান্ডসের প্রথম রাজা।