ক্লাসিক, প্রিয় সাইকেল এখনও একটি পঞ্চ প্যাক
জীবন্ত ইতিহাসের একটি টুকরো টুকরো (একটি শব্দ যা বেশিরভাগ কনি আইল্যান্ডের জন্য প্রযোজ্য), ক্লাসিক সাইক্লোন একটি পূর্বের যুগকে উচ্চারণ করে, তবে আশ্চর্যজনকভাবে একটি শক্তিশালী মুষ্ট্যাঘাত প্যাক করে - এমনকি আধুনিক যুগের কোস্টার বিপথের তুলনায়। এটা, সম্ভবত, archetypal বেলন কোস্টার এবং সম্ভবত বিশ্বের সবচেয়ে বিখ্যাত রোমাঞ্চকর মেশিন। যদিও ঘূর্ণিঝড়টি বেশ কিছুটা রুক্ষ, কোস্টার ফ্র্যাকস এবং নৈমিত্তিক অনুরাগীদের তুলনায় অনেক বেশি পেতে পারে, তবুও অনুভূতিগত প্রিয়টি উপভোগ করে।
আপ-ফ্রন্ট তথ্য
- থ্রিল আইশ (0 = উইমপি !, 10 = ইয়াইক!): 6.5
আনুষ্ঠানিকভাবে খাড়া প্রথম ড্রপ, ঐতিহ্যবাহী কোস্টার গাড়ী সীট বিভাজক এবং সীট বেল্ট (একমাত্র পজিশন লেপ বার), প্রচুর পরিমাণে airtime, অতিরিক্ত রুক্ষ, ঐতিহ্যবাহী Rickety কাঠ কোস্টার রাইড হতে পারে - কাস্টার টাইপ: কাঠ (যদিও কাঠামো ইস্পাত), প্রোটোটাইপল "ঘূর্ণি" ঘূর্ণায়মান লেআউট
- শীর্ষ গতি: 60 মাইল
- লিফট পাহাড় উচ্চতা: 85 ফুট
- রাইড সময়: 1.5 মিনিট
TripAdvisor এ জন্য হার তুলনা করুন।
চমত্কার ভিনটেজ রাইড
নিউ ইয়র্ক সিটি সাবওয়েতে কনি আইল্যাণ্ড স্টেশনে চিত্তাকর্ষক, ল্যান্ডমার্কটি দেখতে পাওয়া যায়ঃ সাদা জাল, ফেইড রেড রেইলিং, লিফট পর্বতমালার শীর্ষে "সিইললন" ব্লক অক্ষর। যাত্রীদের প্রজন্মের ট্রেনের জানালা দিয়ে চলাফেরা করে এবং কনি আইল্যাণ্ডে আসার সাথে সাথে আনন্দ এবং আশার আশায় যে বেলন কোস্টারের দৃষ্টিভঙ্গি অনুভব করে।
ঘূর্ণিঝড়ের মহিমান্বিত ভিনটেজ নিওনের চিহ্নের নিচে রাইডার্স সার্ফ এভিনিউয়ের পাশে দাঁড়িয়ে আছে। টিকেটের জন্য পুরাতন খাঁচার বুথের ক্যাশিয়ার প্রদানের পর, ট্র্যাকের মাধ্যমে এবং লোডিং প্ল্যাটফর্ম পর্যন্ত সড়কের নিচে যাত্রীদের সাপ। এই যাত্রায় কখনও একটি কম্পিউটারাইজড ব্রেক সিস্টেমের সাথে আপডেট করা হয় নি, এবং সাইক্লোন এখনও কয়েকটি ক্লাসিক কোটার এক যে এখনও ম্যানুয়াল ব্রেক ব্যবহার করে।
এটি যাত্রা এর লম্বা ব্রেক ব্রেক হ্যান্ডলগুলি দ্বারা টানা দ্বারা যাত্রীবাহী অপারেটরদের ধীর গতির এবং ট্রেন থামাতে একটি হট।
হেই, চল যাই!
স্টেশন মধ্যে দৃশ্যটি sooo ব্রুকলিন-এসকিউ হয়। থাইল্যান্ডের পার্কগুলিতে পাওয়া অলঙ্কৃত মিলের অভ্যাবস্থার পরিবর্তে, ঘূর্ণিঝড়ের ক্রু সদস্যরা স্লোগান, বেসবল ক্যাপ, ইয়াঙ্কিজ জার্সি, ট্যাঙ্ক টপস এবং অন্য যে কোনও মুহূর্তে তারা মনে করেন যে সকালের দিকে ছুটে যাওয়া মত মনে হয়। তারা স্টেশন এক প্রান্তের বাইরে যাত্রীদের যাত্রা করে, তারা লোডিং এলাকায় গাড়িতে চড়ে গাড়ি থামিয়ে দেয়, তারপর হাতের অঙ্গভঙ্গি এবং চকচকে কমান্ড দিয়ে "হও" আসো! আসো, আরে! আরে, চলো যাই!" ব্যবসাতে তাদের সবচেয়ে দক্ষ এবং আক্রমণাত্মক যাত্রাবাড়ি দল হতে হবে। এটি প্রতি ঘন্টায় তারা পূরণ ট্রেন সংখ্যা দ্বারা দেওয়া হিসাবে যদি এটি।
ঘূর্ণিঝড়ের প্রায় সবকিছুই ভালো, ঐতিহ্যবাহী ২4 টি যাত্রী ট্রেনের ডিজাইন মূলত কয়েক দশক ধরে অপরিবর্তিত রয়েছে। নিম্ন গর্তের আসনগুলির হেড্রেস্ট নেই এবং শুধুমাত্র নিরাপত্তা নিয়ন্ত্রণ একক অবস্থানের ভাঁজ বার। দুই ব্যক্তির বেঞ্চ আসনগুলির ডিভিডার নেই, তাই আসনবিন্যাসকে একে অপরকে সত্যিই পছন্দ করতে হবে। আসন ঘাঁটিগুলি, চ্যাসি এবং গাড়ির পাশাপাশি স্পষ্টভাবে যাতে তারা স্বাধীনভাবে স্থানান্তরিত হতে পারে এবং বন্য যাত্রায় মিটমাট করতে পারে।
প্রস্থান জন্য পরিষ্কার একবার, brakeman হ্যান্ডেল আপ সহজ হয়, এবং ট্রেন চেন লিফট নিযুক্ত করার জন্য স্টেশন বাইরে রোলস। বিস্ময়কর অতীত "চূড়ান্ত সতর্কবাণী: কোন স্থায়ী!" সিক্রেট এবং 85 ফুট উঁচু উঁচু ঢালাইয়ের শব্দে যাত্রীবাহী ঘূর্ণিঝড়ের শব্দে যাত্রীবাহী বেগুনী গাড়িটির অদ্ভুত আন্দোলন অনুভব করতে পারে কারণ এটি ট্র্যাকটি নেভিগেট করে। পার্শ্ববর্তী সমুদ্র সৈকত এবং মহাসাগরের মুখোমুখি, পাহাড়ের চূড়া থেকে দৃশ্য দর্শনীয়।
সাইক্লোন একটি "ভাল" আক্রমনাত্মক কাস্টার হয়
তারপর সব নরকে বিভক্ত ভঙ্গ প্রায় 60 ডিগ্রি, প্রথম ড্রপ অবিশ্বাস্যভাবে খাড়া হয়। একটি বন্ধু যথোপযুক্তভাবে একটি 85 ফুট সিঁড়ি অশ্বারোহণ এবং পথ বরাবর প্রতিটি রঙ্গভূমি আঘাত হিসাবে সমতুল্য হিসাবে ড্রপ বর্ণিত হয়েছে। পাহাড়ের নীচের অংশে 180 ডিগ্রি পাল্লার ট্রেনটি দ্বিতীয় পাহাড়কে দৌড় দিয়ে ট্রেন চালায় এবং এয়ারটাইম এর বেশ কয়েকটি বিস্ফোরণ ঘটায় ।
ঘুরেও ট্রেনের এক পাশে যাত্রীদের প্রেরণা দেয় - এবং আমি তাদের শ্বাসরোধ করে বলছি - তাদের আসনবিন্যাসে। ছয়টি 180-ডিগ্রি পাল্টে আছে, তাই পাখির জি-বাহিনী প্রচুর এবং রাইডার্সের একে অপরের মধ্যে ক্র্যাশ করার সুযোগ রয়েছে।
ঘূর্ণিঝড় 1২ টি ড্রপ এবং উষ্ণ আকাশপথের লোড এছাড়াও আছে 18 ট্র্যাক crossovers। একটি একক লুপ ভ্রমণ করে যা একটি আউট এবং পিছনে কাস্টার থেকে ভিন্ন, ঘূর্ণিঝড় তার কম্প্যাক্ট পটভূমিতে মধ্যে 2640 ফুট ট্র্যাক ফিট এবং নিজেই বাইরে পাকানো সক্ষম হয়। রোমাঞ্চকর মেশিনটি এতই জাগতিক এবং কিংবদন্তি, সমস্ত ঘোড়দৌড় বেলন সমুদ্র সৈকতে সাধারণত "ঘূর্ণি" উপকূলে তার সম্মানে পরিচিত হয়।
যাত্রা সীট অবস্থান এবং দিনের সময় এবং আবহাওয়ার সময় যেমন অন্যান্য কারণ অনুযায়ী পরিবর্তিত হয়। ব্যাক আসন, বিশেষ করে, অত্যন্ত রুক্ষ হতে পারে, যদিও আমি একবার একটি সামনে সারি যাত্রা ছিল না squeamish জন্য ছিল না। কাঠামো হ্রাস এবং হেক্টর, রাইডার্স অবতরণ সঙ্গে বিরক্ত এবং fro পেতে, এবং ট্রেন হঠাৎ ট্র্যাক এ তাদের tethering upstop চাকার মধ্যে হঠাৎ শুধুমাত্র আকাশপথে কুশলতা। তবে তার শাস্তির সমস্ত জন্য, ঘূর্ণিঝড়টি তার অন্তরে, একটি উত্তেজনাপূর্ণ এবং নিখুঁত মজা যাত্রায়। এটি সর্বদা হাস্য এবং screams সমান ডিকস elicits।
"খারাপ" আক্রমনাত্মক উপকূল (যেমন ভয়ানক ম্যানহাটান এক্সপ্রেস বা লাস ভেগাস 'নিউ ইয়র্ক, নিউ ইয়র্ক ক্যাসিনো যাই হোক না কেন এই মুহূর্তে তার যাত্রা আহ্বান করা হয়) এবং "ভাল" আক্রমনাত্মক coasters আছে। ঘূর্ণিঝড়টি আংশিক শ্রেণিতে স্ফীতভাবে পড়ে।
বছরের জন্য সুরক্ষিত
সাইক্লোন আছে, ahem, তার আপ এবং ডাউনস ছিল। এটি 1927 সালে মহান প্রশংসা এবং দ্রুত বিশ্বব্যাপী খ্যাতি অর্জন করে। কনি আইল্যাণ্ডের জনপ্রিয়তা বছরব্যাপী হ্রাস পেয়েছে, তবে ঘূর্ণিঝড়ের গ্রাহকরা হ্রাস পায়। 1969 সালে শহরটির নিন্দা জানানোর সময় এর ভাগ্য খারাপ ছিল।
সৌভাগ্যক্রমে, এ সময়ে তার মালিকেরা ভালোভাবে সাইক্লোন পুনরুদ্ধার করে এবং 1 975 সালে এটি পুনরায় খুলেন। নিউইয়র্কে 1988 সালে একটি আনুষ্ঠানিক শহরের ল্যান্ডমার্ক হিসেবে এটি তালিকাভুক্ত করা হয়। 1991 সালে, নিউইয়র্ক রাজ্যের সাইক্লোন তার হিস্টোরিক প্লেসে রেজিস্টারে প্রবেশ করে। একই বছর, এই যাত্রাটি জাতীয় ঐতিহাসিক ল্যান্ডমার্কের অবস্থা অর্জন করে, যা এটি ডেভেলপারদের চিত্কার থেকে রক্ষা করে। সুরক্ষিত ঘূর্ণিঝড় আসা বছর জন্য অক্ষত এবং আনন্দ রাইডার্স থাকবে।
ঘূর্ণিঝড়টি ঘুরে ঘুরে ঘুরে ঘুরে ঘুরে ঘুরে ঘুরে ঘুরে ঘুরে ট্রেনের পাশে ট্রেন ও হাওক-রেইডের পাশে ক্রুম্মেবারা ঝাঁপিয়ে পড়ে। যদি আপনি একটি ফ্রন্ট-সারি আসন (অত্যন্ত বাঞ্ছনীয়) স্কোর করতে চান, একটি পুনরায় সাইকেল জন্য অর্থ প্রদান এবং দ্রুত সামনে গাড়ী এটি hightail করার চেষ্টা করুন। তারপর, অন্য মিষ্টি সাইক্লোন slamfest জন্য প্রস্তুত হত্তয়া।
অন্যান্য কফি আইল্যান্ড রত্নগুলির মধ্যে রয়েছে ভেন্ডার হুইল এবং দ্য স্পুক-এ-রাম, যা উভয়ই ডেনো'স ওয়ান্ডার হুইল পার্কে অবস্থিত।