জটল্যান্ড থেকে বেলফাস্ট পর্যন্ত - এইচএমএস ক্যারোলিন

বেলফাস্টের ফ্ল্যাটিং যাদুঘর, একবার রয়াল নেভি এর দ্বিতীয় প্রাচীনতম জাহাজ

এইচএমএস ক্যারোলিন আয়ারল্যান্ডের সর্বশেষ সামুদ্রিক আকর্ষণ এবং বেলফাস্টের টাইটানিক কোয়ার্টারে একটি উত্তেজনাপূর্ণ যোগসূত্র - স্টাইলেস্টিক মাল্টি মিডিয়া অভিজ্ঞতা থেকে রাস্তাটি যেটি টাইটানিক বেলফাস্ট , রয়্যাল নেভির বিশ্বস্ত সি-ক্লাস হালকা ক্রুজার হল যুদ্ধের শেষ জীবিত জুটল্যান্ড এর এবং এখন একটি ফ্লোটিং যাদুঘর কিন্তু এইচএমএস ক্যারোলিন কি আরও বিখ্যাত আরএমএস টাইটানিকের দৈত্য প্রতিযোগিতার বিরুদ্ধে নিজেকেই ধরে রাখতে পারেন?

এটি করতে পারেন, এবং একটি দর্শন মূল্য ভাল

এইচএমএস ক্যারোলিনের ভূমিকা

আসুন আমরা রয়্যাল নেভিতে এইচএমএস ক্যারোলিনের ইতিহাসের প্রথম দিকে তাকাই - এটিও বুঝতে সাহায্য করবে যে কেন জাহাজের বড় অংশ আজও তার 1 916 সালের উত্তাপের তুলনায় অনেকটা ভিন্ন।

এইচএমএস ক্যারোলিন বিঙ্কক্যাডের ক্যাম্ালাল লায়ার্ড দ্বারা নির্মিত এবং 4 ই ডিসেম্বর 4 র্থ 1914 তারিখে প্রথম বিশ্বযুদ্ধের মাধ্যমে উত্তর সাগরে পরিবেশন করেন, প্রথমে 4 র্থ পতনশীল ফ্লোটিলার নেতা হিসেবে স্কাপা ফ্লোতে গ্র্যান্ড ফ্লেটে যোগদান করেন। 4 র্থ লাইট ক্রুজারের স্কোয়াড্রন এইচএমএস ক্যারোলিনের অংশ হিসেবে জুটলল্যান্ডের যুদ্ধে (নীচের দেখুন) ক্যাপ্টেন হেনরি আর। ক্রুক কর্তৃক পরিচালিত হয়। তার সক্রিয় সেবায় তিনি অনেক কথোপকথন দেখিয়েছিলেন, এমনকি সশস্ত্র বিমানের আক্রমণের জন্য একটি প্ল্যাটফর্ম হ'ল যাতে শত্রুদের অস্ত্রোপচার হয়।

19২1 থেকে 19২২ সাল পর্যন্ত ইস্ট ইন্ডিজ স্টেশনের একটি বানান পরে এইচএমএস ক্যারোলিন রিজার্ভে রাখা হয়, তারপর 19২4 সালের প্রথম দিকে বেলফাস্টের রয়েল নেভাল স্বেচ্ছাসেবী রিজার্ভের আলস্টার ডিপার্টমেন্টের সদর দপ্তর এবং ট্রেনিং জাহাজে পুনঃপ্রতিষ্ঠিত হয় - প্রক্রিয়াটিতে অস্ত্র এবং কিছু বয়লার হারানো।

দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে, এইচএমএস ক্যারোলিন বেলফাস্টের রাজকীয় নৌবাহিনী প্রধান হয়ে উঠেছিলেন - দ্রুতই জাহাজটি নির্গমণ করে এবং বেলফাস্ট কাস্তট সহ সমুদ্র তীরে অবস্থিত সমাধিসৌধের সুবিধাগুলি দ্রুতগামী করে। যুদ্ধের পরে, জাহাজটি পুনরায় রয়াল নেভাল স্বেচ্ছাসেবী রিজার্ভে একটি ভাসমান প্রশিক্ষণ প্রতিষ্ঠান হিসেবে স্থানান্তর করা হয়েছিল।

এইচএমএস ক্যারোলিন ২009 সালের ডিসেম্বরেই নিষ্ক্রিয় ছিলেন - সেই সময়ে তিনি রয়েল নেভির দ্বিতীয় পুরোনো কমিশনযুক্ত জাহাজে ছিলেন, তার এইচআরএস বিজয় জয়ী হয়েছিলেন।

তিনি শুধুমাত্র তিনটি বেঁচে থাকা রয়্যাল নৌবাহিনীর জাহাজগুলোর মধ্যে একটি, যা মহান যুদ্ধে সেবা দেখেছিল।

Jutland যুদ্ধ

জাটল্যান্ডের যুদ্ধ (জার্মান ভাষায় Skagerrakschlacht ) প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সবচেয়ে বড় নৌবাহিনী যুদ্ধ ছিল এবং বৃহত্তর স্কেলে যুদ্ধক্ষেত্রের বিরুদ্ধে লড়াইয়ের একমাত্র যুদ্ধ ছিল - এটি ব্রিটিশ রয়্যাল নেভি এর গ্র্যান্ড ফ্লিট দ্বারা ইম্পেরিয়াল জার্মান নৌবাহিনীর উচ্চের বিরুদ্ধে যুদ্ধ করেছিল 31 শে জুন এবং 1 লা জুন, 1916 তারিখে ডেনমার্কের জাটল্যান্ড উপদ্বীপের উত্তর সাগরে সমুদ্রের ফ্লেট।

জার্মান পরিকল্পনাটি গ্র্যান্ড ফ্লেটের কিছু অংশ খোলা যুদ্ধে প্রলুব্ধ করতে ছিল, যুদ্ধে তাদের ধ্বংস করে ফেলত, বিশেষ করে জার্মানির ব্রিটিশ নাটকটি ভেঙ্গে এবং আটলান্টিকের অ্যাক্সেস পুনরায় ফিরে পেতে। 31 শে মে তারিখে, জার্মান পরিকল্পনা অনুযায়ী আনুমানিক ব্রিটিশ ও জার্মান বাহিনী একে অপরকে দমন করে এবং চলমান যুদ্ধের দিকে অগ্রসর হয় এবং 14 জন ব্রিটিশ ও 11 টি জার্মান জাহাজ ডুবে যায়।

মূলত, জুটল্যাণ্ডের যুদ্ধটি একটি ড্রতে শেষ হয়ে গিয়েছিল, উভয় পক্ষই প্রতিপক্ষকে তাদের জখম করার জন্য পোর্টে ফিরে আসার সাথে সাথে উভয় পক্ষের বিজয় দাবি করে। কিন্তু যখন রয়্যাল নৌবাহিনী আরও জাহাজ হারিয়ে ফেলেছিল এবং মানব হতাহতের দ্বিগুণ হয়েছিল, তখন জার্মান বাহিনী অবরোধটি ভেঙে দেওয়ার জন্য পরিচালিত হয়নি। ইম্পেরিয়াল জার্মানি জন্য, পৃষ্ঠ বাহিনী দ্বারা প্রধান উদ্দীপক দিন ছিল - এবং অ্যাডমিরাল সাবমেরিন যুদ্ধবিশেষ উপর নিবদ্ধ।

এইচএমএস ক্যারোলিন আজ

এইচএমএস ক্যারোলিন এখন আপনি তার দেখতে পাচ্ছেন এইচএমএস ক্যারোলিন যেটি 1916 সালে চাকরিতে ঢুকেছে না - সময়ের সাথে সাথে অনেক পরিবর্তন ঘটেছে, প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় কিছু ছিল, পরবর্তীতে তার কর্মজীবনে অনেক সময়। ২011 সালে জাহাজের সাথে কী কী করা হবে সে নিয়ে আলোচনা চলছিল। যদিও এক স্কুল চিন্তাধারা একটি আংশিক পুনর্গঠন এবং একটি বেলফাস্টের মুরিংকে একটি যাদুঘর হিসেবে ঘোষণা দেয়, অন্যটি একটি পূর্ণাঙ্গ পুনর্গঠন (কোনটি প্রকৃত রাষ্ট্রকে নির্দিষ্ট করে না) এবং পোর্টসমাউথ থেকে স্থানান্তরের জন্য বলা হয়, যা রয়েল নেভি (ন্যাঃ এমআরএন) এর ন্যাশনাল মিউজিয়ামে। সাবেক জিতেছে এবং এনএমআরএন এখন বেলফাস্টে একটি সক্রিয় উপস্থিতি রয়েছে

যা একটি সামান্য অদ্ভুত হাইব্রিড ফলে। এইচএমএস ক্যারোলিন এর সামনে একটি গ্রেট ওয়ার vintage অনেক, মার্জিত ধন নাটকীয়ভাবে ক্ষণস্থায়ী সঙ্গে, এগিয়ে পয়েন্ট ইঙ্গিত বন্দুক, এবং কাক এর বাসা (যা 1914 সালে ছিল না) একটি ভাল সুবিধা পয়েন্ট প্রদান।

তবে, পিছনে, বিশাল ডেকহাউজ দ্বারা আধিপত্য করা হয় যা প্রায়শই একটি আধুনিক হেলিকপ্টার হ্যাঙ্গারের মত দেখাচ্ছে। এবং প্রতিরূপ অস্ত্র যোগ করা হয়েছে যখন, কিছু আরো বা কম glaring ক্ষয় আছে সবচেয়ে লক্ষণীয় হচ্ছে অনুপস্থিত নোঙ্গর, লাইফবোট, এবং টর্পেডো টিউব (যা বেশিরভাগ প্রদর্শনীতে তৈরি করা হয় ... তাদের অনুপস্থিতিতে আরও লক্ষণীয়)।

এইচএমএস ক্যারোলিনের বাইরের চেহারাটি বিশেষজ্ঞের কাছে খুব স্পষ্ট নয়, কিন্তু নৈমিত্তিক পরিদর্শকতার জন্য "যথেষ্ট কাছাকাছি" আমি অনুমান করি।

বলেন যে: ডেকহাউস একটি সিনেমা হিসাবে ভাল ব্যবহার করা হয়, যা Jutland যুদ্ধের একটি সংক্ষিপ্ত কিন্তু ব্যাপক ফিল্ম দেখায়, যা মানব খরচ এবং কমান্ড সিদ্ধান্ত, মিনিট বিশদ বলার জন্য উত্সাহিত আট বেশ উত্তেজনাপূর্ণ (এবং ঐতিহাসিকভাবে সঠিক) মিনিট শব্দ প্রভাব সঙ্গে যে সত্যিই ডাফান ঝোঁক

এইচএমএস ক্যারোলিনের নিচের ডেকগুলি প্রদর্শনী এলাকা, কিছু বিশ্বাসী পুনর্নির্মাণ করে (অফিসারের জগতে পরিবেষ্টিত কাস্টার্ডের সাথে স্পটড ডিকের নিচে) এবং অন্যান্য মাল্টি মিডিয়া এবং ইন্টারেক্টিভ ডিসপ্লেগুলি হোস্ট করে। হাতে অন অভিজ্ঞতা জন্য প্রচুর সুযোগ সঙ্গে। টর্পেডো চালানোর জন্য ডিকোডিং বার্তা থেকে, প্রকৃতপক্ষে জাহাজ চালনা করার জন্য সিগন্যালিং (যা এই ধরনের একটি ভালো সিমুলেশন যা আমি কেবল অন্য দুটি জাহাজের মধ্যে ক্রস না ​​করে, সমস্ত অ্যালার্ম উপেক্ষা করেও একের সাথে ঘুরে বেড়াতে ... মজার) থেকে।

এইচএমএস ক্যারোলিন কি ভার্চুয়াল সফর?

যদি আপনি গ্রেট ওয়ারের একটি সম্পূর্ণ সংরক্ষিত জাহাজ দেখতে চান, সতর্ক করা - এইচএমএস ক্যারোলিন এটা না, অনেক পরিবর্তন করা হয়েছে, এবং বিপরীত না। তারপর আবার জাহাজ তার প্রথম চার বছরের তুলনায় অনেক দীর্ঘ কর্মজীবন ছিল, এবং এই তিনি সংরক্ষিত করা হয় রাষ্ট্র দ্বারা প্রতিফলিত হয়, ডেকহাউস এবং সব

আপনি একটি বাস্তব যুদ্ধ জাহাজ অন্বেষণ এবং নৌবাহিনী সব জিনিষ সম্পর্কে জানতে চান, আপনি ঘটনাস্থল ডান হয়। হেডসেটগুলির সাহায্যে, আপনি ঐতিহাসিক এলাকার খুব ভাল ব্যাখ্যা (বিভিন্ন ভাষা উপলব্ধ) শুনতে পারেন, এবং অ ঐতিহাসিক এলাকা সব বয়সের জন্য মজা এবং ক্রিয়াকলাপ পূর্ণ।

এইচএমএস ক্যারোলিন এর শক্তিগুলির একটি হল অ্যাক্সেসিবিলিটি: বেশিরভাগ ডেক একটি লিফট দ্বারা পৌঁছে যায়, এবং প্রদর্শনীতে আরও কঠিন এলাকায় কার্যত অনুসন্ধান করা যেতে পারে। গতিশীলতা-দূষিত দর্শকরা অনেক দৃঢ় সিঁড়ি চেষ্টা না করা উচিত, কিন্তু তারা ভাল জন্য catered হয়। এই সম্পূর্ণ চিহ্ন!

সুতরাং, দিনের শেষে, আমি আন্তরিকভাবেই সমুদ্র ও নৌবাহিনীর ইতিহাসে আগ্রহী যে কেউ এইচएमएस ক্যারোলিনকে সুপারিশ করবো।

এইচএমএস ক্যারোলিন এ প্রয়োজনীয় তথ্য

ভ্রমণ শিল্পে সাধারণ হিসাবে, লেখক পর্যালোচনা উদ্দেশ্যে একটি প্রশংসাসূচক এন্ট্রি সঙ্গে প্রদান করা হয়েছিল। যদিও এই পর্যালোচনাটি প্রভাবিত করেনি তবে, চেনা সুবিধার সমস্ত সম্ভাব্য বিরোধের পূর্ণ প্রকাশে বিশ্বাস করে। আরও তথ্যের জন্য, আমাদের নীতিশাস্ত্র নীতি দেখুন।