পেডিকিউস ছোট ট্রিপস জন্য সবচেয়ে সহজ বিকল্প
অস্টিন এর ডাউনটাইম এলাকা সাধারণত প্যাডিয়া-বন্ধুত্বপূর্ণ, কিন্তু আপনি হাঁটা চলতে ক্লান্ত যখন, আপনি প্রায় সবসময় একটি pedicab খুঁজে পেতে পারেন মূলত একটি সাইকেল দ্বারা টানা একটি রিক্সা, pedicab খুবই মৌলিক কিন্তু নির্ভরযোগ্য পরিবহন। সত্যিকারের অস্টিন শৈলীতে, কিছু প্যাডিক্যাবল সৃজনশীলভাবে সজ্জিত করা হয়- থ্রোনস পেডিকিব গেমটি বিশেষভাবে জনপ্রিয়। টেকনিক্যালি, ড্রাইভার টিপস জন্য কাজ করে, কিন্তু যাত্রায় শুরু করার আগে "টিপ" সাধারণত আলোচনা হয়।
কিছু ব্লক জন্য প্রায় $ 10 প্রদানের আশা।
প্যাডিক্যাব ড্রাইভারগুলি স্বাধীন ঠিকাদার যারা কয়েকটি স্থানীয় কোম্পানি দ্বারা প্রদত্ত পেডিকিউস ভাড়া করে। কিছু বৃষ্টি থেকে রাইডার্স রক্ষা করার জন্য canopies যোগ শুরু করেছে।
রাইড
আধুনিক অস্টিন ভ্রমণের বাজারে একটি নতুন প্রবেশাধিকার, Ryde ওপেন-এয়ার বৈদ্যুতিক যানবাহন পরিচালনা করে যা পাঁচটি যাত্রী বহন করতে পারে। আপনি কল এবং কল করা বা কেবল একটি ক্যাব মত একটি Ryde গাড়ির শিলা অনুরোধ করতে পারেন। খরচ মাত্র 5 ডলার হয় যেখানে পরিষেবা এলাকাতে যে কোনও জায়গায় যেতে হয়, যা শহরের সমস্ত শহর জুড়ে এবং তারপর কিছু। উত্তরে, পরিষেবা 28 তম স্ট্রিটে যায়; Ryde পরিষেবার এলাকা দক্ষিণ সীমানা Oltorf; মোপাক পশ্চিম সীমান্ত; এবং পূর্ব দিকে অবস্থিত বিমানবন্দর বুলেভার্ডে সেবাটি বিস্তৃত। যাত্রায় শেয়ারিং সেবা থেকে ভিন্ন, ব্যস্ত সময় সময় দাম আপ না। কোম্পানির বিজ্ঞাপনগুলি দিয়ে পুরো গাড়ির প্লাস্টার দ্বারা কম খরচ করে রাখে।
রাইড শেয়ারিং
২013 সালের জুন পর্যন্ত, অবার্ট ও লয়ফট অস্টিন সিটি কাউন্সিলের সাথে একটি বিতর্কের কারণে অস্টিন পরিত্যাগ করেছেন। বেশ কিছু নতুন সাইড শেয়ারিং কোম্পানি বাজারে দৌড়াচ্ছে; দুর্ভাগ্যবশত, তাদের বেশিরভাগ এখনও প্রাইম-টাইম জন্য প্রস্তুত হয় না। অনেক নতুনদের মধ্যে, Get Me সবচেয়ে ভালভাবে প্রতিষ্ঠিত, কিন্তু এটি শুধুমাত্র একটি বছরের জন্য অস্টিন হয়েছে।
এই পরিষেবাটি পণ্য ও মানুষের উভয়ই সরবরাহ করে, এবং কোম্পানীর উদ্বৃত্ত চাহিদাগুলি পূরণের জন্য নতুন ড্রাইভার নিয়োগ করা হয়।
ট্যাক্সিগুলো
অস্টিনে তিনটি প্রধান ক্যাব কোম্পানি হলো হলুদবাবা, অস্টিন ক্যাব এবং লোন স্টার ক্যাব। হলুদবাজারে ট্যাক্সির বৃহত্তম সংখ্যা পরিচালনা করে এবং এটি সাধারণত সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য। একটি ক্যাব বেছে নেওয়ার প্রধান সুবিধা হল যে কোম্পানি যাত্রীদের শেয়ারিং পরিষেবাগুলির তুলনায় তাদের ড্রাইভারের পুঙ্খানুপুঙ্খ ব্যাকগ্রাউন্ড চেক পরিচালনা করে। যাইহোক, অস্টিন সিটি কাউন্সিল শীঘ্রই সমস্ত ক্যাব এবং যাত্রায় শেয়ারিং ড্রাইভার এর ফিঙ্গারপ্রিন্ট ব্যাকগ্রাউন্ড চেক প্রয়োজন পরিকল্পনা করা হয়। নীতিটি ধীরে ধীরে ধাপে ধাপে হবে এবং 2017 সাল পর্যন্ত সম্পূর্ণরূপে বাস্তবায়িত হবে না।
ফ্রি ডিলো শাটল কি হয়েছিল?
কম যাত্রা এবং বাজেটের উদ্বেগের ফলে ২009 সালে বিনামূল্যে ডাউনটাটন শাটল সার্ভিস বন্ধ হয়ে যায়। ২015 সালের গ্রীষ্মে, রাইডসকোট একটি পাইলট প্রকল্পটি পরিচালনা করে যা পুরোনো 'ডিলো পরিষেবা'র অনুরূপ। কোম্পানীটি উন্মুক্ত বাতাসের ক্যাব এবং শাটল বাসগুলির ক্রমাগত প্রচলন করে শহরতলির প্রায় বিনামূল্যে রাইড অফার করে। যদিও পাইলট প্রকল্পটি শেষ হয়ে গেছে, কোম্পানিটি প্রকল্পটির সময় শিখেছি পাঠগুলি ভাগ করে নেওয়ার জন্য অস্টিন শহরের সাথে যোগাযোগ করার পরিকল্পনা করছে এবং সম্ভাব্য একটি দীর্ঘমেয়াদী বা এমনকি স্থায়ী ভিত্তিতে ডাউনস্টাটন অস্টিনের পরিষেবাটি নিয়ে আলোচনা করবে।