দার্জিলিঙের হিমালয় রেলপথ হিসেবে আনুষ্ঠানিকভাবে পরিচিত দার্জিলিংয়ের ট্রেনটি দার্জিলিঙের পূর্বাঞ্চলীয় হিমালয় অঞ্চলের নিম্নতর সীমানার মধ্য দিয়ে যাত্রীবাহী ট্র্যাফিক করে এবং দার্জিলিঙের সবুজ চা চাষের আয়োজন করে। ভারতের অন্যান্য পাহাড়ী বসতিগুলির মতো, দার্জিলিং একবারই ব্রিটিশদের গ্রীষ্মকালীন অবসান। রেলপথ 1881 সালে সম্পন্ন হয়েছিল এবং 1999 সালে ইউনেস্কো বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী স্থান হিসেবে তালিকাভুক্ত করা হয়েছিল।
ট্রেন রুট
ট্রেন রুটটি পশ্চিমবঙ্গের নতুন জলপাইগুড়ি থেকে 80 কিলোমিটার (50 মাইল) দৌড় করে দার্জিলিংয়ে শিলিগুড়ি, কার্শিয়ং ও ঘুমের মধ্য দিয়ে চলে। ঘুঘু, সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে 7,400 ফুট উপরে একটি উচ্চতায়, রুট সর্বোচ্চ পয়েন্ট। রেল লাইন চটজলদি বিপর্যয়ের এবং loops একটি নম্বর মাধ্যমে steeply climbs। এইগুলির মধ্যে সবচেয়ে মনোরম দৃশ্যের মধ্যে রয়েছে ঘনঘড়ি এবং দার্জিলিংয়ের মধ্যে বাটাসিয়া লুপ, যা পাহাড়ের উপর দার্জিলিং এবং পটভূমিতে কাঞ্চনজঙ্গা পাহাড়ে প্যানারামিক দৃষ্টিভঙ্গি প্রদান করে। ট্রেন পাঁচটি প্রধান, এবং প্রায় 500 ছোট, ব্রিজগুলি অতিক্রম করে।
ট্রেন সেবা
দার্জিলিং হিমালয় রেলওয়ে বেশ কয়েকটি পর্যটন ট্রেন পরিচালনা করে। এইগুলো:
- দৈনিক টা ট্রেন সার্ভিস - ঐতিহাসিক ডিজেল এবং 'বি' শ্রেণীর প্রথম এবং দ্বিতীয় শ্রেণীর গাড়িগুলির বিভিন্ন সংমিশ্রণগুলির সাথে ব্রীজ ইঞ্জিনগুলি, যা নিউ জলপাইগুড়ি থেকে দার্জিলিং পর্যন্ত সমস্ত পথ চালায়।
- জয় রাইড - ডিজেল এবং 'বি' ক্লাস স্টিম ইঞ্জিন যা দার্জিলিং থেকে ঘুম রিটার্ন থেকে ছোট ভ্রমণে যাত্রীদের নিতে। Joyride Batasia লুপ একটি 10 মিনিট স্টপ এবং Ghoom যাদুঘর এ 30 মিনিটের স্টপ অন্তর্ভুক্ত।
- জঙ্গল সাফারি হলিডে ট্রেন - সলিঙ্গী থেকে তিধারেয়ারিয়া পর্যন্ত যে ইঞ্জিনগুলি চালানো হয়, সেইগুলি সুন্দরবন সুন্দরবন অভয়ারণ্যের দৃশ্য এবং "জেড" বিপরীত দিকে (যেখানে ট্রেনটি ঝাঁপ দিয়ে পিছন পিছন এবং ঢালু পিছন পিছনে)।
দ্রষ্টব্য: ২010 এবং ২011 সালে ভারী ভূমিধসের ফলে ট্র্যাজেড হয়ে যাওয়া ট্রেন চলাচল বন্ধ হয়ে যায়। ডিসেম্বরের শেষ দিকে মেরামত করা হয়েছিল এবং ২013 সালের ডিসেম্বরে নতুন জলপাইগুড়ি থেকে দার্জিলিংয়ে পূর্ণ সেবা চালু করা হয়েছিল।
ট্রেন তথ্য এবং সময়সূচী
- দার্জিলিংয়ের প্রধান দৈনিক টা ট্রেনটি নিউ জলপাইগুড়ি থেকে সকাল 8.30 টায় যাত্রা শুরু করে এবং সকাল সাড়ে 4 টায় (ট্রেনের বিস্তারিত এবং সময়সূচী দেখুন)। কার্শিয়ং থেকে দার্জিলিং পর্যন্ত সকাল 7 টা এবং সকাল 9.55 টায় (ট্রেনের বিস্তারিত বিবরণ এবং সময়সূচী দেখুন) এবং 3 টায় যাত্রা করে এবং 5.50 টায় (ট্রেনের বিস্তারিত এবং সময়সূচী দেখুন) পৌঁছে দেওয়া হয়।
- চারটি দারিলিং-ঘুমে হিরোডেড সেবা রয়েছে। প্রথম পরিষেবাটি, যা দার্জিলিং থেকে 8 টায় চলে যায় এবং 10 টায় ফেরত আসে, একটি ডিজেল ইঞ্জিন দ্বারা টানা হয় (ট্রেনের বিবরণ এবং সময়সূচী দেখুন)। বাষ্প ইঞ্জিন অন্যান্য তিন joyrides জন্য ব্যবহার করা হয়। এই প্রথম দার্জিলিং প্রতিদিন 10.40 টায় এবং 1২.40 টায় ফেরত আসে (ট্রেনের বিবরণ এবং সময়সূচী দেখুন)। 1 টা ২0 মিনিটে (ট্রেনের বিস্তারিত বিবরণ এবং সময়সূচী দেখুন) এবং শেষ পরিষেবাটি দার্জিলিং থেকে সকাল সাড়ে 4 টা পর্যন্ত (ট্রেনের বিস্তারিত বিবরণ এবং সময়সূচী দেখুন) চলে যায়।
- 5২559 / জঙ্গল সাফারি ট্রেনটি সকাল 10.30 টায় শিলিগুড়ি থেকে বেরিয়ে আসে এবং 1.35 টায় ফিরে আসে (সময়সূচী দেখুন)।
বর্ষার মৌসুমে ট্রেন সার্ভিস চলছে কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন। তারা প্রায়ই বৃষ্টির কারণে স্থগিত করা হয়।
ট্রেন ভাড়া
দার্জিলিং-ঘুমের আনন্দ রোডের টিকেট মূল্য ফেব্রুয়ারি ২015 তে যথেষ্ট পরিমাণে বৃদ্ধি পেয়েছে।
একটি বাষ্প ইঞ্জিন ট্রেন, joyride একটি প্রথম শ্রেণীর টিকিটের জন্য 1,065 রুপি খরচ - কিছু বলবে এটা overpriced। ডিজেল ইঞ্জিন ট্রেনের জয়রাড্ড প্রথম শ্রেণিতে 695 টাকা। ঘুমে যাদুঘর এন্ট্রি ফি এই ভাড়া অন্তর্ভুক্ত করা হয়। অপ্রত্যাশিত টিকেট 5 টাকা।
জঙ্গল সাফারি জন্য টিকিট 595 টাকা। যদি আপনি নতুন জলপাইগুড়ি থেকে দার্জিলিং পর্যন্ত সব টেনে আনতে চান তবে প্রথম শ্রেণীর 365 রুপি খরচ করতে হবে।
ট্রেন সংরক্ষণ
ভারতীয় ট্রেনের কম্পিউটারাইজড রিজার্ভেশন কাউন্টারে অথবা ভারতীয় রেলওয়ে ওয়েবসাইটে খেলনা ট্রেন (দৈনিক পরিসেবা ও আনন্দদায়ক উভয়ই) ভ্রমণের জন্য সংরক্ষণ করা যেতে পারে। এটি অগ্রিম বই থেকে যুক্তিযুক্ত, হিসাবে ট্রেন দ্রুত পূরণ।
এখানে কীভাবে ভারতীয় রেলওয়ে ওয়েবসাইটের উপর একটি রিজার্ভেশন তৈরি করা যায় । নিউ জলপাইগুড়ি জন্য স্টেশন কোড এনজেপি, এবং দার্জিলিং ডিজে হয়।
দার্জিলিংয়ের আনন্দের জন্য আপনাকে "থেকে" স্টেশন এবং ডিজেআর "ডি" হিসেবে "ডি" স্টেশন হিসাবে ডিজি দিয়ে বুক করতে হবে।
জঙ্গল সাফারি ছুটির জন্য ট্রেনগুলি শিলিগুড়ি জংশন স্টেশনে পাওয়া যায়। ফোন: (91) 353-2517246