আপনি উড়ন্ত ভয় পাচ্ছেন, এই (সম্ভাব্য) অনিরাপদ বিমান সংস্থা উড়ন্ত না
2010 সালে অনেক বছর এভিয়েশন জন্য ভাল না হয়, কমপক্ষে একটি PR দৃষ্টিকোণ থেকে নয়। ২013 সালের শেষের দিকে ২013 সালের শেষের দিকে আসিয়ানার ফ্লাইট 214 এর অবতরণে অবতরণ করা হয় না, একের পর এক মারাত্মক দুর্ঘটনা, কিন্তু ২014 সালে মালয়েশিয়া এয়ারলাইন্সের 777-র মধ্যে ইন্দোনেশিয়া এয়ারএশিয়ার সমুদ্রের সমুদ্রের এ দুর্ঘটনাজনিত ক্ষতির কারণে এটি একটি প্রধান বিমান আপনি খবর চালু যখন প্রত্যেক সময় ক্র্যাশ।
ভাল খবর হল যে কিভাবে বিপজ্জনক উড়ন্ত হতে পারে বলে মনে হতে পারে, বিশ্বব্যাপী বিমান চলাচল নিরাপত্তা উন্নত হচ্ছে, সামগ্রিকভাবে, বছরের পর বছর ধরে। খারাপ খবর? বিশ্বের সবচেয়ে বিপজ্জনক এয়ারলাইন্সগুলির মধ্যে কোনও শিরোনাম নেই, যার মানে আপনি আনুমানিকভাবে তাদের প্লেনগুলির একটি জানার পরেও চিনতে পারবেন।
05 এর 01
লায়ন এয়ার
ইন্দোনেশিয়া এর লায়ন এয়ার বিশ্বের সবচেয়ে বিপজ্জনক এয়ারলাইন্স এক। উইকিমিডিয়া কমন্স মাধ্যমে অ্যারো Icarus যদিও ইন্দোনেশিয়া এয়ারআসিয়া ২014 সালের শেষ দিকে ফ্লাইট QZ8501 ক্রুসেডের পর থেকে অনেক অনুসন্ধানের অধীনে এসেছে, এটি ইন্দোনেশিয়ার সবচেয়ে বিপজ্জনক নয়, এমনকি যদি তার সামগ্রিক নিরাপত্তা রেটিংটি ইউনাইটেড বা ইউরোপীয় ইউনিয়নে উড়তে বাধা দেয়, তবে সহকর্মীকে নিষিদ্ধ করা হয়েছে ইন্দোনেশিয়ার ক্যারিয়ার গারুডা ইন্দোনেশিয়া, কালেস্টার এভিয়েশন এবং শ্রীভিযায়া এয়ার।
না, যে সন্দেহজনক সম্মান লায়ন এয়ারে চলে যায়, যারা অপারেশনের সময় অনেকগুলি ক্ষয় ক্ষতির সম্মুখীন হয়েছিল, যদিও তাদের মধ্যে একজনই কেবল প্রধান শিরোনাম তৈরি করেছেন। অন্যদিকে, লায়ন এয়ারের নিরাপত্তার রেকর্ডের তুলনায় আরো বেশি বিপজ্জনক জিনিসটি এর কম ভাড়া, যা প্রতিহত করার জন্য অবিশ্বাস্যভাবে কঠিন।
02 এর 02
নেপাল বিমান সংস্থা
এই সবই নওমাল নেপাল এয়ারলাইন্স ফ্লাইট 183-এর ধ্বংসাবশেষ। উইকিমিডিয়ার Commons মাধ্যমে কৃষ Dulal নেপালের জমিতে পাইলটদের সমবেদনা করা কঠিন নয়, হিমালয় এবং সেখানে থাকা সমস্ত কিছুর সাথে - কিছু প্লেন অন্যদের চেয়ে কম ভাগ্যবান হতে বাধ্য। এটি দুর্ভাগ্যবশত সত্য না শুধুমাত্র anecdotally কিন্তু আসলে, নেপাল সঙ্গে বিমান সংস্থা বিশেষত বিশ্বের সবচেয়ে বিপজ্জনক এয়ারলাইন্দের মধ্যে হচ্ছে।
গত তিন দশক ধরে তুলনামূলকভাবে কম ফ্লাইট শিডিউল সত্ত্বেও, নেপাল এয়ারলাইন্স কেবলমাত্র একটি তারকা (সম্ভাব্য সাতটি) থেকে এয়ারলাইনরাইটিংস ডটকমের একটি সাইট, যা এমন একটি সাইট যা এয়ারলাইন সিকিউরিটির সংখ্যা কয়েকটি ব্যবহার করে। মেট্রিক্স।
বিশ্বের সবচেয়ে বিপজ্জনক এয়ারলাইন্সের মধ্যে নেপাল এয়ারলাইন্সের অন্তর্ভুক্তি বিশেষ করে আকর্ষণীয় যখন আপনি মনে করেন যে এটি হিমালয়ান বিমানবন্দরটি লুকাতে উড়ে যাচ্ছে না, যা বিশ্বের সবচেয়ে বিপজ্জনক বিমানবন্দর বলে মনে করে এবং এভারেস্ট বেসে যাওয়ার জন্য একটি প্রয়োজনীয় স্টেশন ক্যাম্প।
03 এর 03
কাম এয়ার
আফগানিস্তান এর কাম এয়ার সবচেয়ে সহজতম বিপজ্জনক এয়ারলাইন্স এক এড়াতে। কার্লা মার্শাল উইকিমিডিয়া কমন্স মাধ্যমে কম এয়ারের কথা শুনে কমই কম সম্ভাবনা রয়েছে আফগানিস্তান ভিত্তিক এই সুযোগটি (বা প্রয়োজন, যেমনটা ছিল) - আফগানিস্তানে অবস্থিত কাম এয়ার এমন কোন বিমান নয় যে গড় ব্যাকপ্যাকার এই দিন উড়ে যাবে, যদি না ঐ ব্যাকপ্যাকের মালিকানা থাকে মার্কিন সামরিক দ্বারা। কাম এয়ার শুধুমাত্র এক দশক ধরে অপারেশনে রয়েছে, কিন্তু ইতোমধ্যে মারাত্মক দুর্ঘটনাটি ঘটেছে যা 100 টিরও বেশি যাত্রী মৃত্যুর ফলে এটি বিশ্বের সবচেয়ে বিপজ্জনক বিমান সংস্থাগুলির একটি।
04 এর 05
টা এয়ার
তারা এয়ারটি নেপালের হিমালয়ের অঞ্চলে একচেটিয়াভাবে কাজ করে। উইকিমিডিয়া কমন্স মাধ্যমে সৌন্ন্ডের তারা এয়ার কেবল কম প্রোফাইল হিসাবে কাজ করে, আন্তর্জাতিকভাবে কমন এয়ার হিসেবে, যদিও এটি আফগানিস্তানের পরিবর্তে নেপালে কাজ করে। যদিও কেবলমাত্র একটি টোয়ার এয়ার ফ্লাইটে যাত্রী দুর্ঘটনা ঘটেছে, তবে বিমানটি কেবল ছয় বছর ধরে বিদ্যমান ছিল, যা সামগ্রিক নিরাপত্তা সংক্রান্ত গুরুতর প্রশ্ন উত্থাপন করে।
বেশিরভাগ পর্যটকদের জন্য টাওয়ের তুলনামূলকভাবে সহজ হয়, যেহেতু এটি নেপালের গ্রামীণ গন্তব্যস্থলে একচেটিয়াভাবে কাজ করে, কিন্তু যদি আপনি হিমালয় পর্বতমালার তল্লাশি করতে চান, এবং কাঠমুন্ডু থেকে দীর্ঘ দীর্ঘস্থায়ী ভ্রমণ সহ্য করার সময় নেই তবে আপনি যদি আপনি কাঠমান্ডু থেকে লুকা পর্যন্ত উড়ে আসেন, তবে আরাম-বিপজ্জনক হিমালয় বিমানবন্দর থেকে সমস্ত এভারেস্ট বেস ক্যাম্প ট্রেক (এবং নিম্ন-উঁচুতে ট্র্যাকগুলি পাহাড়ে গন্তব্যস্থল) শুরু
05 এর 05
SCAT এয়ারলাইনস
SCAT এর প্লেন তার নামের মত চেহারা হতে পারে না, কিন্তু এয়ারলাইন এর নিরাপত্তা রেকর্ড করে। উইকিমিডিয়া কমন্স মাধ্যমে মার্টেন ভিসার কাজাখস্তান ভিত্তিক এসসিএটি এয়ারলাইন্স নামটি এটি কোনও উপকার করে না, এমনকি যদি আপনি তার নামটি এমন একটি আদ্যক্ষরা যেটি নির্দোষ কিছু ছাড়া ছাড়াও: "বিশেষ কাভার এয়ার ট্রান্সপোর্ট"। দুর্ভাগ্যবশত, SCAT এর বায়ুর রেকর্ডটি যখন আপনি প্রথমবার তার নাম শুনেছেন তখন কি মনে হয়, কিন্তু 1997 সালে এটি চালু হওয়ার পর থেকে এটি কতটা মারাত্মক বিপর্যয় ঘটায় তা নয় (একমাত্র)।
পরিবর্তে, ইউরোপীয় কমিশনের ব্ল্যাকলিস্টের সিদ্ধান্তটি তার নিয়ন্ত্রক প্রক্রিয়ার ওপর আত্মবিশ্বাসের সামগ্রিক অভাব থেকে শুরু করে, যা অন্য কজাক এয়ারলাইন্সগুলির উপর ছড়িয়ে পড়েছে। আপনার ভ্রমণ পরিকল্পনা শীঘ্রই কাজাখস্তানে নিতে হবে যদি, আপনি একটি আরো সম্মানজনক এয়ারলাইন উড়ে যেতে চান, যেমন এয়ার Astana হিসাবে