ভ্রমণের ক্লাস চয়ন করুন যে আপনার জন্য রাইট
ভারতীয় রেল ট্রেনের বিভিন্ন ধরনের ভ্রমণ পাওয়া যেতে পারে এবং এটি তাদের সাথে অপরিচিত ব্যক্তিদের জন্য বিভ্রান্তিকর হতে পারে। এখানে একটি ক্লাসে আশা করা যেতে পারে কি একটি ব্যাখ্যা, পাশাপাশি ভারতে একটি আরামদায়ক ট্রেনের যাত্রা জন্য আপনার প্রয়োজন মেটানোর জন্য ডান বর্গ নির্বাচন করতে সাহায্য করার জন্য কিছু টিপস।
11 এর 11
অপ্রকাশিত সাধারণ শ্রেণী (ইউআর)
দ্বিতীয় শ্রেণীতে (2 এস) অপ্রচলিত আসন কে ম্যারিটিজ / লুক-ফটো / গেটি ইমেজ ভারতের দরিদ্র মানুষ অনাবিহীন সাধারণ শ্রেণীর (ইউআর) মধ্যে ভ্রমণ করেন, এবং সেইসাথে যারা সল্যর ক্লাসের একটি টিকিট নিরাপদ করার জন্য ভাগ্যবান ছিল না। রিজার্ভেশনগুলি প্রয়োজন হয় না এবং অতিশয় ক্রমবর্ধমান ধারণাটি নতুন স্তরে নিয়ে যাওয়া হয়। সেখানে বসা বা স্থায়ী রুম আছে, এবং কোন অতিরিক্ত মেঝে স্থান এটি উপর ঘুম ইচ্ছুক যারা দখল করা হয়। বেশীরভাগ আসনগুলি কেবল কাঠের বেঞ্চে থাকে, যদিও কিছু ট্রেনগুলি বেঞ্চে আবদ্ধ থাকে।
- অসাধারণ ক্লাস ভারতের জন্য দীর্ঘ দূরত্বের ট্রেন ভ্রমণের জন্য সুপারিশ করা হয় না।
02 এর 11
দ্বিতীয় শ্রেণী (২ এস)
Fredderric Soreau / Getty চিত্র দ্বিতীয় শ্রেণীতে (2 এস) রিজার্ভেশন প্রয়োজন 2 এস সাধারণত দিনকাল ইন্টারসিটি ট্রেন পাওয়া যায় এবং ভ্রমণ একটি সস্তা উপায়। গোলাগুলির উভয় পাশে তিনটি আসন আছে, এবং তারা হঠাৎ না। তাদের বেশিরভাগই বেঞ্চ-শৈলীতে আসন দেওয়া হয়, যদিও কিছু নতুন গাড়িগুলি পৃথক আসন রয়েছে। এই বর্গ কোন ঘুমের সুবিধা নেই। ভয়েস সঙ্গে ক্রিড়া শীতল হয়
- কম্বল নির্ধারণ: যদি সত্যিই প্রয়োজনীয় ছোট দুরের ভ্রমণের জন্য Bearable তবে, যাতায়াত প্রায়ই রক্ষণাবেক্ষণ না যারা যাত্রীদের দ্বারা দখল করা হয়।
11 এর 03
স্লিপার ক্লাস (এসএল)
সি / এনএন / জি / সিসি বাই-এনসি-এসএ 2.0 স্লিপার ক্লাসে ভারতের মধ্যবিত্ত শ্রেণির ভ্রমণের অধিকাংশই কাঁটাগুলি প্রতিটিতে ছয়টি বিছানায় খোলা প্ল্যান কম্পাটে বিভক্ত। উপবৃত্তাকার উভয় পাশে তিনটি স্তরের মধ্যে বিছানাগুলি উল্লম্বভাবে স্ট্যাক করা হয়। দিনের মধ্যে, নিম্নবর্ণের বিছানাতে বসার জন্য যাত্রীদেরকে কবেটি দেয়ালের পাশে মাঝারি বিছানা সমতলযুক্ত করা উচিত। উপকূলে পাশের দুই পাশের বিছানাগুলিও কোষের বাইরে অবস্থিত। গার্হস্থ্য সিলিং নেভিগেশন প্রযোজকরা কিছু ঠান্ডা প্রদান, এবং উইন্ডো সাধারণত তারা খোলা রাখা হয় অনুপ্রবেশকারীদের আউট রাখা বার আছে। বাথরুমে উভয় পাশ্চাত্য এবং ভারতীয় শৈলী টয়লেট আছে।
- Comfort Rating: স্লিপার ক্লাসে কোনও গোপনীয়তা নেই, এবং এটি ভয়েস, ভিড় এবং নোংরা (এবং যেগুলি টয়লেটগুলি অন্তর্ভুক্ত করে)। যাইহোক, কিছু দর্শক এই শ্রেণীর ভ্রমণ করতে পছন্দ করে, যাতে তারা জীবনের সকল ক্ষেত্রে ভারতীয়দের সাথে যোগাযোগ করতে পারে।
11 এর 04
তিনটি টিয়ার এয়ার কন্ডিশনাল ক্লাস (3AC)
ভারতীয় রেল 3AC লুইফ্লিকর / সিসি বাই এনসি এনডি ২.0 তিনটি টিয়ার এয়ার কন্ডিশনাল ক্লাস, যা 3AC নামে পরিচিত, সান্ত্বনা ও প্রশান্তির মধ্যে একটি গুরুত্বপূর্ণ ধাপ রয়েছে। 3AC এর গাড়ীগুলি স্লিপার ক্লাসের মতো একই পদ্ধতিতে রক্ষিত হয়। যাইহোক, জানালাগুলি আচ্ছাদিত গ্লাস দ্বারা আচ্ছাদিত হয় যা খোলা যায় না, এবং শীতাতপ নিয়ন্ত্রনের ফলে গাড়িগুলি শীতল হয়। যাত্রীদের জন্য শীট, বালিশ, কম্বল এবং তোয়ালে দেওয়া হয়।
- Comfort Rating: যাত্রীরা 3AC তে নিজেদেরকে ধরে রাখে, কিন্তু কম্পার্টমেন্টের খোলা পরিকল্পনা প্রকৃতির কারণে এখনও গোপনীয়তার অভাব রয়েছে। (ভারতীয় রেল কর্তৃপক্ষ ২014 সালের মাঝামাঝি সময়ে 3AC কন্ট্যাবরেটগুলি থেকে আগুনের ঝুঁকির কথা উল্লেখ করে)। সর্বাধিক গুরুত্বপূর্ণ, গাড়ী এবং বাথরুমে সাধারণত স্লিপার ক্লাসের তুলনায় অনেক ক্লিনার থাকে।
11 এর 11
দুটি টিয়ার এয়ার কন্ডিশনাল ক্লাস (2AC)
Shoko Muraguchi / সিসি বাই- NC- এনডি 2.0 দুটি টিয়ার এয়ার কন্ডিশনাল ক্লাস, যা 2AC নামে পরিচিত, ভারত এর উচ্চ বর্গ পর্যটকদের আকর্ষণ করে। সেখানে আরও অনেক জায়গা আছে, কারণ প্রতিটি বিভাগে মাত্র চারটি বিছানা আছে। বিছানা উভয় পাশে দুই স্তরের মধ্যে উল্লম্বভাবে স্তুপীকৃত হয়। অন্য ক্লাসের মতোই, কোষের বাইরের বাইরের দুটি শাখা রয়েছে। বিছানাপত্র এবং তোয়ালে দেওয়া হয়, 3AC হিসাবে একই।
- Comfort Rating: 2AC সম্পর্কে সর্বোত্তম জিনিসটি প্রতিটি কংক্রিটের প্রবেশপথের গোপনীয়তা পর্দাগুলির অতিরিক্ত সুবিধা, পাশাপাশি গোলাগুলির পাশ দিয়ে চালানো প্রতিটি বিছানা জুড়ে। পর্দা সাধারণত টানা রাখা হয় এবং এই শ্রেণীর বাসভবন কোন মিথস্ক্রিয়া বেশ অব্যবহিত।
11 এর 06
ফার্স্ট ক্লাস এয়ার কন্ডিশনাল (1AC)
জ্যাক জালিয়াম / ফ্লিকার / সিসি বাই এনসি ২.0 ফার্স্ট ক্লাস এয়ার কন্ডিশনাল, যা 1AC নামে পরিচিত, শুধুমাত্র সর্বাধিক জনপ্রিয় ইন্টার-স্টেট ট্রেন রুটগুলিতে পাওয়া যায়। খরচ প্রায় 2AC এর ডাবল এবং ফ্লাইটিং এর সাথে তুলনীয়। টেবিলগুলির মধ্যে উল্লম্বভাবে স্তুপীকৃত খিলানগুলি লক করা দরজা, গালিচা এবং দুটি বা চারটি বিছানা রয়েছে। বিছানা অন্যান্য ক্লাসের চেয়ে বৃহত্তর। শীট, বালিশ, কম্বল, তোয়ালে এবং রুম ফ্রেশনারও সরবরাহ করা হয়। 1AC carriages ভাল এবং ক্লিনার বাথরুমে আছে, প্লাস ঝরনা cubicles।
- Comfort Rating: যদি সান্ত্বনা এবং গোপনীয়তা সর্বাধিক উদ্বেগ, 1AC নির্বাচন করুন 1AC এর সাথে একমাত্র সমস্যা হল যে আপনি যদি বুকের মধ্যে দুটি বিছানা বা চারটি বিছানায় থাকা অবস্থায় বাসস্থান চান তবে এটি নির্দিষ্ট করা সম্ভব নয়। যাইহোক, দম্পতি সাধারণত দুটি বিছানায় সমতল মধ্যে আবাসন বরাদ্দ করা হয়, একক এবং পরিবার চার বিছানা উপবৃত্তাকার মধ্যে accommodated হয়, যখন।
11 এর 07
এক্সিকিউটিভ এয়ার কন্ডিশনাল চেয়ার কার (1A)
দিনাদিয়া ফটো / গেটি ছবি এক্সিকিউটিভ ক্লাস শুধুমাত্র শাটাদ্দী এক্সপ্রেস ট্রেনের মধ্যে পাওয়া যায়, যা প্রধান শহরগুলি (যেমন দিল্লি, আগরা ও জয়পুরের মতো) প্রিমিয়াম সুপার ফাস্ট প্যাসেঞ্জার ট্রেন এবং সেইসাথে নির্বাচিত ডুরপো এক্সপ্রেস ট্রেন। এটি ভারতীয় রেলওয়ের বিমান সংস্থা ব্যবসায়িক শ্রেণির সংস্করণ। গোলাগুলির প্রতিটি দিকে কেবল দুটি আসন রয়েছে। এই তাদের কম ভিড় তোলে, এবং আরও লেগ রুম এবং লটবহর স্থান উপলব্ধ করা হয়। উন্নত খাদ্য এছাড়াও পরিবেশিত হয়।
- Comfort Rating: এই ক্লাসটি ভালভাবে রক্ষণাবেক্ষণ, পরিষ্কার এবং একটি দিনের ট্রিপের জন্য আনন্দদায়ক। তবে, এটা এয়ার কন্ডিশনাল চেয়ার গাড়ির তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি খরচ (নিচে দেখুন)। কিছু মানুষ মূল্য পার্থক্য এটা মূল্য না মনে হয়। আপনি একটি বিট অতিরিক্ত এবং উড়ন্ত পরিশোধ ভাল হতে পারে!
11 এর 8
এয়ার কন্ডিশনাল চেয়ার কার (সিসি)
দিনাদিয়া ফটো / গেটি ছবি এয়ার কন্ডিশনাল চেয়ার গাড়ির কার্তুজ (সি সি) সাধারণত ছোট দূরত্বের মধ্যে পাওয়া যায় প্রধান শহরগুলির মধ্যে বিশেষত যেসব সেক্টরগুলি ভ্রমণকারীরা ভ্রমণকারীরা ঘুরে বেড়ায় তাদের মধ্যে ভারতীয় রেল ট্রেন কারিগর এক্সিকিউটিভ শ্রেণী তুলনায় সামান্য বেশি জনাকীর্ণ হয়। তারা একটি রাস্তার একপাশে তিনটি আসন আছে, এবং অন্য দুটি।
- সান্ত্বনা ফ্যাক্টর: আসন চুপচাপ, লটবহর জন্য ওভারহেড স্থান আছে, এবং বাথরুমে তুলনামূলকভাবে পরিষ্কার হতে থাকে। দিনের ট্রিপগুলি ভ্রমণের জন্য এটি একটি আরামদায়ক যথেষ্ট উপায়।
11 এর 9
জানুয়ার শবসদীতে দ্বিতীয় শ্রেণি (২ এস)
মুম্বাই থেকে গোয়া জানু শ্যাবদী ২ এস © শেয়ারল কুক স্বাভাবিক শাবাবদী এক্সপ্রেস প্রিমিয়াম ট্রেনের তুলনায়, জন শাখদী একটি বাজেট "মানুষের" ট্রেন। এটি উভয় এয়ার কন্ডিশনাল (সিসি) এবং অ এয়ারড্যাডেড (2 এস) চেয়ার ক্লাস। জানুয়ারী শাব্দী ট্রেনের ২ এস ভ্রমণে সম্ভবত ভারতীয় রেলের জন্য অর্থের সর্বোত্তম মান রয়েছে।
- সান্ত্বনা ফ্যাক্টর: অন্য ট্রেন 2S থেকে ভিন্ন, কোন বেঞ্চ আসন আছে। সমস্ত প্যাড, পৃথক আসন। যাইহোক, তারা এয়ার কন্ডিশনাল সিসি শ্রেণীতে আসনগুলির মতো অনুভব করে না, এবং এটি কিছু সময়ের পরে অস্বস্তিকর হয়ে পড়ে।
- অনুসন্ধান করুন মুম্বাই-গোয়া জানুয়ারি শশ্বতী ট্রেন কি মত হল
11 এর 10
ভারতীয় রেল ভ্রমণ পরামর্শ 1: আপনার বেথ নির্বাচন করা
ভারতীয় রেল নেভিগেশন সাইড berths জগদীশ আগরওয়াল / গেটি ছবি বিছানা হিসাবে "berths" হিসাবে উল্লেখ করা হয়। যেখানে সম্ভব, সর্বদা একটি উচ্চ স্তরের একটি রিজার্ভ করার চেষ্টা করুন। তারা মাঝের স্তরের মত দিনের মধ্যে বন্ধ করা হবে না, বা নিম্ন স্তরের বেশী মত সব যাত্রীর জন্য আসন হিসাবে কাজ।
প্রধান উপবৃত্তাকার বাইরে জলের পাশে অবস্থিত শয্যাগুলি ('পাশের বার্থস' হিসাবে উল্লেখ করা হয়েছে) এছাড়াও একটি বিট আরো ব্যক্তিগত স্থান অফার করে, এবং কম ক্লাস্ট্রফোবিক। আপনি একটি দম্পতি হিসাবে ভ্রমণ করছি যদি তারা মহান। যাইহোক, তারা উভয় প্রান্তে সংলগ্ন এবং compartments ভিতরে বেশী তুলনায় ছোট। ফলস্বরূপ, তারা প্রায় 5 ফুট 10 ইঞ্চি তুলনায় লম্বা যারা মানুষ জন্য সুপারিশ করছি না।
11 এর 11
ভারতীয় রেল ভ্রমণ পরামর্শ 2: আপনার ক্লাস নির্বাচন
ট্রেনের উপর ভারতীয় পরিবার Holger Leue / Getty চিত্রগুলি স্লিপার ক্লাসে ভ্রমণ যারা একটি টাইট বাজেটের জন্য উপযুক্ত, অথবা যারা এটি চটকান মনে হয় না বা যারা 'বাস্তব' ভারত অভিজ্ঞতা করতে চান যদি সান্ত্বনাটি আরও বেশি উদ্বেগের বিষয় হয়ে থাকে, তবে 3AC ভ্রমণে একটি ভাল বিকল্প। যারা স্থান এবং / অথবা গোপনীয়তা প্রয়োজন তাদের জন্য, 2AC বা 1AC প্রস্তাবিত হয়।