1883 সাল থেকে ব্রুকলিন ব্রিজ এনওয়াইসি শ্রোতাদের প্রশস্ত করেছে
নিউইয়র্ক সিটির সবচেয়ে স্থাপত্যশৈলী ব্রিজ হিসেবে নিউ ইয়র্কের সবচেয়ে আইকন সেতুটি এবং ব্রোচিলিন সেতুটি 1883 সাল থেকে দর্শকদের জন্য উন্মুখ হয়ে উঠেছে। এটি নিউইয়র্ক শহরের সবচেয়ে আর্চবিশাল সেতু বলে বিবেচিত, এটি নিয়মিত বিশ্বের সবচেয়ে সুন্দর স্প্যানিসের মধ্যে গণনা করা হয়।
ব্রুকলিনের ডাউনটাউন / ডাম্বো অঞ্চলের সাথে ম্যানহাটান সংযোগ স্থাপন করে, একটি সেতুটির এই স্টানারের উপর পূর্ব নদী অতিক্রম করে নিউইয়র্ক সিটিতে পা ফেলার কেহ কে একটি রাষ্ট্রে পরিণত হয়।
হুগিং এটি সেতুর নিছক সৌন্দর্য প্রশংসা করার সেরা উপায়, তার গ্রানাইট নও-গথিক টাওয়ার সঙ্গে টুইন খচিত পোর্টাল সঙ্গে; চিত্তাকর্ষক, ওয়েব অনুরূপ তারের; এবং প্রাণবন্ত দৃশ্য ব্রুকলিন ব্রিজ সম্পর্কে আপনার জানা থাকা সবকিছু এখানে রয়েছে:
ব্রুকলিন সেতু ইতিহাস
1883 সালের মে ২4 তারিখে যখন নব্য-গথিক ব্রুকলিন ব্রিজ বিশ্বের প্রথম সর্বমোট ইস্পাত-তারের সাসপেনশন সেতু হিসেবে আবির্ভূত হয়, তখন এটি পৃথিবীর দৈর্ঘ্য হিসাবে পরিমাপের দুটি সমর্থক টাওয়ারগুলির মধ্যে 1,596-ফুট প্রধান স্প্যান হয়। 19 শতকের প্রকৌশল প্রকৌশল একটি বিশাল কৃতিত্ব, সেতু ম্যানহাটানের ব্রুকলিন থেকে প্রথম সংযোগ ছিল, সেই সময়, সেই সময়ে, দুটি পৃথক শহর (ব্রুকলিন 1898 পর্যন্ত নিউইয়র্ক সিটির বৃহত অংশ হতো না)।
সেতুর 14 বছরের নির্মাণ তার আত্মত্যাগ ছাড়া ছিল না, সঙ্গে আরো দুই ডজন ব্রিজ কর্মীদের বিভিন্ন দুর্ঘটনা মাধ্যমে তাদের জীবন হারানোর সঙ্গে। ব্রিজ নির্মাণ এমনকি শুরু করার আগে, জার্মান জন্মগ্রহণকারী ইঞ্জিনিয়ার জন এ
রিইবলিং, যিনি সেতুটি ডিজাইন করেছেন, সেটি একটি সার্জারি করার সময় একটি ফেরি দুর্ঘটনা থেকে টেটানাস সংক্রমণে মারা গিয়েছিল (তার পাদদেশ একটি প্যারিশের সাথে এটি টান দিয়ে একটি ফেরি বোট দ্বারা চূর্ণ হয়ে গেছে)। তার পুত্র, 32 বছর বয়েসী ওয়াশিংটন Roebling প্রকল্পের প্রধান প্রকৌশলী হিসাবে গ্রহণ করেন। এই প্রকল্পে মাত্র তিন বছর, ওয়াশিংটন রাউলিং নিজেকে দুর্নীতিবিরোধী অসুস্থতা (উড়া "দড়ি") থেকে উপড়ে ফেলেন, যখন সেতু টাওয়ারগুলির ভিত্তি স্থাপনের জন্য নদী খননকার্যে সহায়তার সময়।
তার দুঃখের সাথে বেদনাদায়ক এবং আংশিক জীবনের জন্য পক্ষাঘাতগ্রস্ত, তার স্ত্রী, এমিলি, তার পক্ষে কাজ করেছিলেন এবং সেতুর নির্মাণের 11 বছর পার করে অতিবাহিত করেছিলেন (যখন তার স্বামী ব্রুকলিন হাইটসে তার অ্যাপার্টমেন্টের উইন্ডো থেকে টেলিস্কোপের মাধ্যমে প্রজেক্টটি দেখেন) ।
1883 সালে যখন সেতুটি জনসাধারণের কাছে উন্মুক্ত হয়ে গিয়েছিল, তখন রাষ্ট্রপতি চেস্টার এ। আর্থার এবং নিউইয়র্কের গভর্নর গভার ক্লিভল্যান্ডের সভাপতিত্ব করেন একটি সম্মানের অনুষ্ঠানে, এমিলি ওয়ারেন রওলিংকে সেতু জুড়ে প্রথম যাত্রা দেওয়া হয়েছিল। টোল জন্য একটি পয়সা সঙ্গে কোন পথচারী অনুসরণ অনুসরণ স্বাগত জানায় (একটি আনুমানিক 250,000 মানুষ প্রথম 24 ঘন্টা সেতু জুড়ে গিয়েছিলাম); ঘোড়া এবং রাইডার্স 5 সেন্ট চার্জ করা হয়, এবং এটি ঘোড়া এবং wagons জন্য 10 সেন্ট ছিল। (1 9 11-এ রাস্তাঘাটের টোল সহ 1891 সালের পথচারী টোল বাতিল করা হয়েছিল- সেতুটি ক্রস থেকে মুক্ত হয়ে গেছে।)
দুর্ভাগ্যবশত, ব্রুকলিন সেতুর উদ্বোধনের মাত্র ছয় দিন পর আরেকটি ট্র্যাজেডির ঘটনা ঘটে, যখন একটি ভয়াবহ সংঘর্ষের মধ্য দিয়ে 1২ জনকে মৃত্যুদণ্ড দেওয়া হয়, একটি ভীতু (মিথ্যা) গুজব ছড়িয়ে পড়ে যে সেতুটি নদীতে পড়ে গিয়েছে। পরের বছর, সার্কাস খ্যাতি পিটি বারানাম, তার স্থিতিশীলতা সম্পর্কে জনসাধারণকে হতাশার চেষ্টা করার জন্য সেতুর জুড়ে 21 হাতি নেতৃত্বে।
সংখ্যা দ্বারা ব্রুকলিন ব্রিজ
ব্রুকলিন সেতু নির্মাণ 14 বছর এবং কিছু 600 কর্মী সম্পূর্ণ সম্পন্ন। প্রকল্প প্রায় 15 মিলিয়ন ডলার খরচ করে শেষ হয়। পূর্ব নদী অতিক্রম করে সেতুটির প্রধান স্প্যান্ট 1,596 ফুট; তার সম্পূর্ণ দৈর্ঘ্য, সহ পন্থা, 6,016 ফুট (1.1 মিটার উপরে)। এটি 85 ফুট একটি প্রশস্ততা পরিমাপ; তার টাওয়ার উচ্চতা 276 ফুট পৌঁছে; এবং ব্রিজের নীচের ক্লিয়ারেন্স 135 ফুট। এর চারটি বৃহৎ প্রধান সাসপেনশন ক্যাবলগুলি রয়েছে 5,434 টি ব্যক্তিগত স্টিলের পুতুল।
ম্যানহাটনের ব্রুকলিন ব্রিজ অতিক্রম কিভাবে
নিউইয়র্ক সিটির পার্কে ঢুকে পড়ার জন্য সেতুটি ট্রাভিসিংয়ের একটি অপরিহার্য অংশ। ম্যানহাটনের ব্রুকলিন ব্রিজ অতিক্রম করার জন্য আপনাকে যা জানতে হবে তা পড়ুন।
ব্রুকলিন ব্রিজ জুড়ে হাঁটা জন্য টিপস
এই 9 স্মার্ট টিপস সঙ্গে আইকন ওয়াকওয়ে জুড়ে আপনার হাঁটা অধিকাংশ করুন।