প্রতিটি ইঞ্চি সংখ্যা
এয়ারলাইন্সগুলি লাভের প্রতিটি পয়সা চেষ্টা ও সঙ্কুচিত করে চলেছে, যেহেতু তারা এটি করতে পারে এমন কোনও একটি বিমান যতটা সম্ভাব্য একটি বিমান হিসাবে অনেকগুলি নির্বাণ করে। ফলস্বরূপ, আমরা সীট পিচ দেখেছি - এক সীট এবং এটি সামনে সীট একই বিন্দুর মধ্যে স্থান - এবং গত 10 বছরে একটি স্থায়ী পতন সীট প্রস্থ।
মার্কিন বাহিনীর কোচ বর্গের গড় সীট পিক 30 থেকে 33 ইঞ্চি এবং সীট প্রস্থ 17 ইঞ্চি থেকে 18 ইঞ্চি, যা খুব আরামদায়ক নয় এমনকি ছোটো মানুষদের জন্য। ঘন ঘন ডিফেন্ডারের কারণে যাত্রীদেরকে তাদের আসন হ্রাস করার কারণে সব বিতর্কের কারণে অবরুদ্ধ করা হয়েছে, নীচে তালিকাভুক্ত ছয়টি মার্কিন বিমান সংস্থাগুলির জন্য সীট পিচ এবং অর্থনীতি শ্রেণীর প্রস্থের তালিকা।
06 এর 01
আমেরিকান এয়ারলাইন্স
এয়ারবাস A319 - পিচ, 31 ইঞ্চি; অবশেষে, 4 ইঞ্চি; প্রস্থ, 17.7 ইঞ্চি
এয়ারবাস A321 - পিচ, 31 ইঞ্চি; অবশেষে, 4 ইঞ্চি; প্রস্থ, 17.7 ইঞ্চি
বোয়িং 777-300ER - পিচ, 31/32 ইঞ্চি; আড়াআড়ি, 6 ইঞ্চি; প্রস্থ, 17 ইঞ্চি
বোয়িং 777-2২3ER - পিচ, 31/২3 ইঞ্চি; আঠা, 18 ইঞ্চি; প্রস্থ, 18.5 ইঞ্চি
বোয়িং 767-2২3ER - পিচ, 31/২3 ইঞ্চি; আঠা, 18 ইঞ্চি; প্রস্থ, 17.8 ইঞ্চি
বোয়িং 767-323ER - পিচ, 31 ইঞ্চি; অবশেষে, 4 ইঞ্চি; প্রস্থ, 17.8 ইঞ্চি
বোয়িং 757 - পিচ, 31/২3 ইঞ্চি; আড়াআড়ি, 6 ইঞ্চি; প্রস্থ, 17.2 ইঞ্চি
বোয়িং 737-800 - পিচ, 31/২3 ইঞ্চি; আড়াআড়ি, 6 ইঞ্চি; প্রস্থ, 17.2 ইঞ্চি
ম্যাকডোনাল ডগলাস এমডি -80-পিচ, 31 ইঞ্চি; অবশেষে, 4 ইঞ্চি; প্রস্থ, 17.8 ইঞ্চি
06 এর 02
ডেল্টা এয়ার লাইন
এয়ারবাস A19 - 30/31 ইঞ্চি; প্রস্থ, 17.2 ইঞ্চি
এয়ারবাস A320 - 30/31 ইঞ্চি; প্রস্থ, 17.2 ইঞ্চি
এয়ারবাস A330-200 - 30/31 ইঞ্চি; প্রস্থ, 18 ইঞ্চি
বোয়িং 717 - 31 ইঞ্চি; প্রস্থ, 18 ইঞ্চি
বোয়িং 737-700 - 30/31 ইঞ্চি; প্রস্থ, 17.2 ইঞ্চি
বোয়িং 737-800 - 30/31 ইঞ্চি; প্রস্থ, 17.2 ইঞ্চি
বোয়িং 737-900ER - 30/31 ইঞ্চি; প্রস্থ, 17.2 ইঞ্চি
বোয়িং 747-400 - 30/31 ইঞ্চি; প্রস্থ, 17.2 ইঞ্চি
বোয়িং 757-200 - 30/31 ইঞ্চি; প্রস্থ, 17.2 ইঞ্চি
বোয়িং 767-300 - 30/31 ইঞ্চি; প্রস্থ, 17.9 ইঞ্চি
বোয়িং 767-400ER - 30/31 ইঞ্চি; প্রস্থ, 17.9 ইঞ্চি
বোয়িং 777200 এলআর - 30/31 ইঞ্চি; প্রস্থ, 18.5 ইঞ্চি
বোয়িং 777200ER - 30/31 ইঞ্চি; প্রস্থ, 18.5 ইঞ্চি
06 এর 03
ইউনাইটেড এয়ারলাইন্স
এয়ারবাস A319 - পিচ, 31 ইঞ্চি; অবশেষে, 4 ইঞ্চি; প্রস্থ, 18 ইঞ্চি
এয়ারবাস এ 3২0 - পিচ, 31 ইঞ্চি; অবশেষে, 4 ইঞ্চি; প্রস্থ, 18 ইঞ্চি
বোয়িং 787-8 - 32 ইঞ্চি; আড়ম্বরপূর্ণ, 5 ইঞ্চি; প্রস্থ, 17.3 ইঞ্চি
বোয়িং 787-9 - 32 ইঞ্চি; আড়ম্বরপূর্ণ, 5 ইঞ্চি; প্রস্থ, 17.3 ইঞ্চি
বোয়িং 777-200 - 31 ইঞ্চি; অবশেষে, 4 ইঞ্চি; প্রস্থ, 18 ইঞ্চি
বোয়িং 767-300 - 31 ইঞ্চি; অবশেষে, 4 ইঞ্চি; প্রস্থ, 18 ইঞ্চি
বোয়িং 767-400 - 31 ইঞ্চি; অবশেষে, 4 ইঞ্চি; প্রস্থ, 17.3 ইঞ্চি
বোয়িং 757-200 - 31 ইঞ্চি; অবশেষে, 4 ইঞ্চি; প্রস্থ, 17 ইঞ্চি
বোয়িং 747-400 - 31 ইঞ্চি; অবশেষে, 4 ইঞ্চি; প্রস্থ, 17 ইঞ্চি
বোয়িং 737-700 - পিচ, 31 ইঞ্চি; আড়ম্বরপূর্ণ, 3 ইঞ্চি; প্রস্থ, 17.2 ইঞ্চি
বোয়িং 737-800 - পিচ, 31 ইঞ্চি; আড়ম্বরপূর্ণ, 3 ইঞ্চি; প্রস্থ, 17.2 ইঞ্চি
বোয়িং 737-900 - পিচ, 31 ইঞ্চি; আড়ম্বরপূর্ণ, 3 ইঞ্চি; প্রস্থ, 17.2 ইঞ্চি
06 এর 04
দক্ষিণ পশ্চিম এয়ারলাইনস
বোয়িং 737-300 - পিচ, 32/33 ইঞ্চি; প্রস্থ, 17.2 ইঞ্চি
বোয়িং 737-500 - পিচ, 32/33 ইঞ্চি; প্রস্থ, 17.2 ইঞ্চি
বোয়িং 737-700 - পিচ, 31 ইঞ্চি; প্রস্থ, 17 ইঞ্চি
বোয়িং 737-800 - পিচ, 32/33 ইঞ্চি; প্রস্থ, 17 ইঞ্চি
06 এর 05
JetBlue
এয়ারবাস A321 - পিচ, 33 ইঞ্চি
এয়ারবাস এ 3২0 - পিচ, 34 ইঞ্চি; প্রস্থ, 17.8
এমব্রের 190 - পিচ, 32 ইঞ্চি; প্রস্থ, 18.5
06 এর 06
আলাস্কা এয়ারলাইন্স
বোয়িং 737-700 প্রথম শ্রেণীর - পিচ, 36 ইঞ্চি; প্রস্থ, 21 ইঞ্চি; অর্থনীতি ক্লাস, পিচ, 32 ইঞ্চি; প্রস্থ, 17 ইঞ্চি
বোয়িং 737-800 প্রথম শ্রেণীর - পিচ, 36 ইঞ্চি; প্রস্থ, 21 ইঞ্চি; অর্থনীতি ক্লাস, পিচ, 31-32 ইঞ্চি; প্রস্থ, 17 ইঞ্চি
বোয়িং 737- 9 00 প্রথম শ্রেণীর - পিচ, 36 ইঞ্চি; প্রস্থ, 21 ইঞ্চি; অর্থনীতি ক্লাস, পিচ, 32 ইঞ্চি; প্রস্থ, 17 ইঞ্চি