এটা খুব দীর্ঘ আগে ছিল না যে সিনিয়র এয়ারলাইন বিমান বিজ্ঞাপনের কেনাকাটার ফোকাস ছিল। একটি বয়সে যখন সিনিয়র ডিসকাউন্ট জনপ্রিয় এবং ভ্রমণ শিল্পের মধ্যে প্রসারিত হয়, কি সেই বয়স্ক বিমানগুলি ঘটেছে?
এয়ারলাইন্স একটি প্রতিযোগিতামূলক ব্যবসা, এবং তারা একটি প্যাক মানসিকতা সঙ্গে কাজ ঝোঁক। উদাহরণস্বরূপ, যখন কিছু চেক ব্যাগ জন্য ফি চার্জিং চার্জ শুরু, অন্যদের অধিকাংশ অনুসরণ। এগুলি বিমানের মধ্যে কমে বা বাড়িয়ে তুলেছে।
যখন সিনিয়র ডিসকাউন্ট তাদের ledgers খরচ পাশে অন্য আইটেম হয়ে ওঠে, বিমানবন্দর বাজেট কর্তনকারী উদ্দেশ্য গ্রহণ। বাজেট এয়ারলাইন্স প্রথম স্থানে তাদের দেওয়া হয়নি। তাদের কম খরচে ব্যবসায়িক মডেল প্রত্যেকে একটি কম ভাড়া প্রদান করে।
না আগে যে, ইউনাইটেড একটি স্বেচ্ছাসেবক ক্লাব ছিল সিনিয়র পর্যটকদের জন্য সিলভারউইঙ্গস বলা হয়। যদিও ক্লাব এখনও পরিচালনা করছে, আপনি তার ওয়েব পৃষ্ঠাটি ইউনাইটেড সাইটে গভীরভাবে দগ্ধ পাবেন। সিলভার উইংসগুলি নতুন সদস্যদের গ্রহণ করে না এবং "আর বার্ষিক সদস্যপদ চালু, পুনর্নবীকরণ বা সম্প্রসারণ করে না।"
সিনিয়র এয়ারলাইন্স প্রায়শই টেলিফোন দ্বারা বুক করা হয়। প্রায়ই, আপনি ডিসকাউন্ট জন্য বিমান অপারেটর জিজ্ঞাসা ছিল, যদিও কিছু বাহক নিম্ন ভাড়া বিজ্ঞাপন হবে এখন, ফোনের গ্রাহককে ফোনের মাধ্যমে বা তৃতীয় পক্ষের সংস্থার মাধ্যমে বিমানের ওয়েবসাইটের মাধ্যমে বুকিং করার জন্য পাওয়া হচ্ছে।
সিনিয়র রিজার্ভের মৃত্যুর রাতারাতি ঘটেনি। হাওয়াইয়ান এয়ারলাইন্স, উদাহরণস্বরূপ, 60 বছর বয়সে যাত্রা শুরু করার জন্য একবার একবার বিমানের প্রস্তাব দেওয়া হয়েছিল
বেশিরভাগ এয়ারলাইন্স এই অনুশীলনটি বন্ধ করে দেওয়ার পর কয়েক বছর ধরে এই নীতি কার্যকর ছিল। কিন্তু যখন একজন আজকের বয়স্ক বিমানের জন্য সুপারিশ করে তখন বিমানের অপারেটররা বলে যে অনলাইন বুকিং দ্বারা বিমান টিকিটগুলির সেরা ডিসকাউন্ট উপলব্ধ করা হয়। সিনিয়র ডিসকাউন্ট চলে গেছে অন্য আরেকটি কারণ: এয়ারলাইন্সগুলির কয়েকটি বছর যা বয়সের সাথে সম্পর্কিত বিরতি দেওয়া হয়েছিল সেগুলি অন্য ক্যারিয়ারের সাথে মিশিয়ে দেওয়া হয়েছে।
কয়েকটি এয়ারলাইন্স এখনও ঊর্ধ্বতন বিমান ভাড়া প্রদান করে
দক্ষিণ পশ্চিম সিনিয়র ভাড়া সম্পূর্ণরূপে ফেরতযোগ্য এবং ফোন বা অনলাইন দ্বারা তৈরি করা যেতে পারে। একটি সরকার কর্তৃক প্রদত্ত ফটো আইডি দিয়ে বয়স যাচাইকরণের প্রয়োজন। একবার সিস্টেমে প্রবেশ করলে এটি বিমানের রেকর্ডের একটি অংশ হয়ে উঠবে যাতে ভবিষ্যতে ফ্লাইটের জন্য এই ধরনের প্রমাণের প্রয়োজন হয় না।
ইউনাইটেড এখনও কিছু সিনিয়র ডিসকাউন্ট "65 এবং বয়স্ক যারা যাত্রীদের জন্য নির্বাচিত ভ্রমণ গন্তব্য"। আপনি লক্ষ্য করবেন যে এয়ারলাইন্দের একটি নির্দিষ্ট বয়সের জন্য তাদের অনলাইন রিজার্ভেশন এলাকাতে প্রায়ই একটি চেকবক্স প্রদান করা হয় - এমনকি ছোট বা বড় বাচ্চারা। সম্ভাব্য ভাড়া ডিসকাউন্টের জন্য এই তথ্য প্রদান করা একটি ভাল ধারণা যা প্রচারিত নাও হতে পারে।
একইভাবে অনলাইন ট্রাভেল এজেন্সিগুলির মাধ্যমে আপনি বিমানের টিকিট কিনতে পারেন। Cheapoair.com বিভিন্ন সময়ে 65 এবং বয়স্ক যাত্রীদের জন্য ডিসকাউন্ট প্রদান করে। ট্রাভেলোসিটি জিজ্ঞাসা করে যে কত সংখ্যক যাত্রী একটি রিজার্ভেশনে কমপক্ষে 65 বছর বয়সী। এক্সপিডিয়াতেও এটি সত্য, তবে সিনিয়র ছাড়ের সাথে সম্পর্কিত কোনও স্থায়ী নীতি ওয়েবপৃষ্ঠা নেই।
সিনিয়র এয়ারলাইন্স এর মৃত্যুর সব খারাপ নয়
এটা ঠিক - বাছাই বাজেট যাত্রীদের জন্য বড় ক্ষতির হিসাবে বয়স্ক বিমানগুলি খুব বেশি ক্ষতি করেছে।
সিনিয়র ডিসকাউন্ট সাধারণত এয়ারলাইন টিকেট জন্য সবচেয়ে ব্যয়বহুল ভাড়া থেকে বিয়োগ করা হয়।
যে দাম বিরতি - সাধারণত 10 শতাংশ - সব বয়সের দেওয়া অন্যান্য ডিসকাউন্ট হিসাবে সস্তা হিসাবে নাও হতে পারে। খারাপ, এই ধরনের দুর্বল ডিসকাউন্টগুলি অনেক যাত্রীকে সন্তুষ্ট করতে পারে, যারা মনে করেন তারা একটি চুক্তি পাচ্ছে যখন তারা বাজারে অন্যত্র ভাল ভাড়া পাঠানোর থেকে বিরত থাকে।
একই রকমের শোকের কথা বলা যেতে পারে যেগুলি অন্ত্যেষ্টিক্রিয়াগুলির পথে শোক পালনকারীদের জন্য বর্ধিত। প্রচলিত ভাড়াগুলির কয়েকটি অনুসন্ধানের সাথে পাওয়া যেতে পারে সেইসব ঘন ঘন ঘন আকর্ষণীয় নয়। এটি সাধারণত অন্য কোনও বিশেষ ডিসকাউন্ট ছাড়াই বিক্রির ভাড়া খোঁজার জন্য প্রদান করে।
নীচের লাইন: এটি আপনার বাজেটের মধ্যে airfare সুদৃঢ়ভাবে মাপসই করবে যদি একটি সিনিয়র ছাড়িয়ে নিন। এটি সম্ভব সর্বনিম্ন ভাড়া এটি দেখতে পরীক্ষা করুন। বুঝতে পারছি যে বিমানচালক ফি ছাড়ার সাথে এবং ঘন ঘন ফ্লাইম মাইল ছাড়ার বাধাগুলি হিসাবে, ট্রেন্ডগুলি এই সময়ে বিমান ভ্রমণকারীদের পক্ষে সমর্থন করে না।
সংগ্রামের সাথে জড়িত থাকার সময়কালের তুলনায় বয়স সংক্রান্ত দুর্ঘটনাটি অন্য একটি চিহ্ন।