আপনি এয়ার ভ্রমণ সম্পর্কে এই চটুল ঘটনা বিশ্বাস করবে না
রাইট ব্রাদার্সের প্রথম ফ্লাইটের 100 বছরেরও বেশি সময় আগে ফ্লাইটটি যাত্রা শুরু করে। একটি বিমান উপর পেতে এই দিন একটি বাস পেয়ে হিসাবে হিসাবে সাধারণ হিসাবে, এমনকি যদি সাবেক জন্য নিরাপত্তা পদ্ধতি উল্লেখযোগ্যভাবে পরের থেকে তুলনায় জটিল।
পরের বার যখন আপনি একটি প্লেনে বাধবেন, তখন আপনি কখনোই এমনটি দেখাতে পারবেন না যে আপনি ঘন্টায় শত শত মাইল ভ্রমণে একটি চাপযুক্ত টিউবের ভিতরে থাকেন তবে যদিও বায়ু যা শ্বাসের খুব পাতলা এবং খুব ঠাণ্ডা হলে আপনি যদি সেকেন্ডের মধ্যে মুক্ত হয়ে থাকেন এটি - এবং যে বাতাস ভ্রমণ সম্পর্কে অনেক সত্যের এক উদাহরণ আমরা মঞ্জুর জন্য নিতে
এখানে 20 আরও আছে
1. কোন এক সময়ে বায়ু প্রায় 7,000 ফ্লাইট আছে
(এবং যে শুধু মার্কিন ভয়ে ভয়ে ভীত, যখন আপনি মনে করেন যে দেশের এ.টি.সি. সিস্টেমটি বিংশ শতাব্দীর মাঝামাঝি আটকে আছে, না?)
2. নিউইয়র্ক এবং লন্ডনের মধ্যে প্রতি দিনে ২0 টি ফ্লাইট নেই
এবং এটি যদি আপনি আপনার বিমানবন্দর হিসাবে JFK এবং হিথ্রো ব্যবহার করেন। যদি আপনি নেয়ারাক এবং লন্ডন এর গ্যাটউইক এবং সিটি এয়ারপোর্টগুলিতে যোগ করেন তবে চিত্র 30 এরও বেশি বেলুন
3. কিন্তু এটি বিশ্বের ব্যস্ত আন্তর্জাতিক বিমানের রুট নয়
এমনকি বন্ধ নাও হংকং এবং তাইপেই, তাইওয়ানের মধ্যে সবচেয়ে বেশি ব্যস্ত, প্রতি মাসে 680,000 যাত্রী বহন করে, অথবা নিউ ইয়র্ক ও লন্ডনে ভ্রমণের চেয়ে তিনগুণ বেশি।
4. প্রতি মিলিয়ন মানুষ পৃথিবীর বুস্টি গার্হস্থ্য আয়ার রুটগুলি প্রতি মাসে ভ্রমণ করে
(টোকিও-হেনডা বিমানবন্দর থেকে জাপানের সাপোরোর নতুন চিতোজ বিমানবন্দরে)
5. যেখানে মাত্র 350,000 লোক বাসযোগ্য মার্কিন গার্হস্থ্য রুট উড়ে
(লস এঞ্জেলেস এবং সান ফ্রান্সিসকো এর মধ্যে।)
6. গড় ফ্লাইট 35,000 ফুট এ ভ্রমণ
যে পৃথিবীর পৃষ্ঠের উপরে প্রায় সাত মাইল উপরে।
প্রতি ঘন্টায় প্রায় 550 মাইল গতিতে
যে গড় হাইওয়ে গতি সীমা তুলনায় 9 গুণ দ্রুত।
8. বাইরের তাপমাত্রা -65 º F এর সাথে
বছরের যেকোনো মুহুর্তে পৃথিবীর যেকোন স্থান থেকে এটি ঠাণ্ডা।
9. আপনার মনে হয় তুলনায় ফ্লাইং হ্রাস
যদিও উড়োজাহাজ নির্গমনের কারখানাগুলি মনে হতে পারে প্লানগুলি, বিশ্বব্যাপী বিমান ভ্রমণের মাত্র ২% মানুষের বার্ষিক CO2 নির্গমনের জন্য।
10. এবং এটি হ্রাস পেয়েছে
আজকের বিমান প্রথম বিমানগুলির তুলনায় প্রায় 70% বেশি জ্বালানী দক্ষ।
11. ক্যাডেটরা প্রতিদিন 100,000 এর বেশি খাবার প্রস্তুত করে
(একা সিঙ্গাপুর এর Changi এয়ারপোর্ট জন্য।)
12. অধিকাংশ বিশ্বব্যাপী এয়ারলাইন্স বিনামূল্যে খাবার পরিবেশন করে
এটি মূলত মার্কিন বাহক এবং আন্তর্জাতিক কম খরচে ক্যারিয়ার যারা চার্জ
13. গড় আন্তর্জাতিক অর্থনীতি-বর্গ বায়ু টিকিট বেশিরভাগই ফি দেয়
আপনি সস্তা ফ্লাইট স্কোর করতে চান যে কোনও কৌশল ব্যবহার করতে পারেন, কিন্তু আপনার airfare নিজেই কম পায় কোন ব্যাপার, আপনি এখনও জ্বালানি surcharges, প্রস্থান ট্যাক্স, নিরাপত্তা ফি এবং অন্যান্য খরচ জন্য দায়ী থাকবে আপনি শুধুমাত্র সূক্ষ্ম মুদ্রণ খুঁজে পাবেন আপনার এয়ার টিকিট
14. অধিকাংশ এয়ারলাইন্স একটি মুনাফা চালু প্রিমিয়াম যাত্রীদের উপর সম্পূর্ণভাবে নির্ভর করে
কেউ কেউ রেসিডেন্সে এতিহাদের মার্জিনে বেঁধে দিতে পারে, তিন-রুমের একটি অ্যাপার্টমেন্ট যা $ 40,000 এরও বেশি এক-পথের জন্য চলে, এটি বেশ উচ্চ।
15. 2011 সালে আনুমানিক 30 মিলিয়ন বিমানের যাত্রা ঘটে
২030 সালের মধ্যে এই সংখ্যা প্রায় দ্বিগুণ হবে বলে আশা করা যায়। এই প্রবৃদ্ধির বেশিরভাগ উন্নয়নশীল দেশগুলোতে ঘটবে, যদিও এর চেয়েও বেশি চীন হবে না যেহেতু আপনি আশা করতে পারেন, যে দেশের ভীষণ মেঘের কারণে।
বিমান উড্ডয়নের সবচেয়ে নিরাপদ ধরন
মালয়েশীয় এয়ারলাইন্স লোপাটনের মত হাই-প্রোফাইল ঘটনাগুলি সত্ত্বেও, মোট এক মিলিয়ন প্রস্থানগুলি (প্রায় 0.000024%) এয়ারলাইন্স প্রবেশনগুলির একটি মারাত্মক দুর্ঘটনা ঘটে, মোট 761 জন মৃত্যুর জন্য। বিপরীতে, প্রায় 1.3 মিলিয়ন মানুষ সড়ক ক্রশে প্রতি বছর মারা যায়।
17. ব্যাগ জন্য? খুব বেশি না
ওয়াল স্ট্রিট জার্নাল হিসেব করে যে ২013 সালে বিমানগুলি ২8.8 মিলিয়ন ব্যাগ হারিয়েছে, বা প্রতি 1,000 যাত্রী প্রতি 7 টি ব্যাগ।
18. ব্যাগ মুনাফা একটি বিশাল উৎস, যদিও
লাগেজ ফি, যাইহোক: 2013 সালে $ 3.35 বিলিয়ন পর্যন্ত উচ্চতর।
19. তাই পরিবর্তন ফি হয়
$ 2.81 বিলিয়ন, যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সর্বাধিক মার্কিন বাহকদের জন্য $ 200 (গার্হস্থ্য ফ্লাইটের জন্য) এবং $ 300 (আন্তর্জাতিক ফ্লাইটের জন্য) ভঙ্গ করে। যার কথা বলছেন, সেই ফি থেকে অর্থ কি ঠিক আছে?
20. আপনি এই নিবন্ধটি পড়ার সময় 20 টিরও বেশি ফ্লাইট বন্ধ হয়ে গেছে
এবং এটা শুধু আটলান্টা এর হার্টসফিল্ড-জ্যাকসন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরেই, বিশ্বের সবচেয়ে বেশি বিমানবন্দর 2018।