আটলান্টা আমাদের শহর থেকে বহিরাগতদের পাশাপাশি বহিরাগত দর্শকদের জন্য নতুন পরিবহন বিকল্প প্রদানের জন্য মহান অগ্রগতি তৈরি করছে। প্রকল্পগুলি ধীরে ধীরে চলছে, কিন্তু বেল্টলাইন এবং আটলান্টা স্ট্রাকটর অন্তর্ভুক্ত।
আটলান্টা স্ট্রেটকার সম্পর্কে:
আটলান্টা স্ট্রেটকারটি হল একটি পরিবহন প্রকল্প যা ডাউনটাউন জেলার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করা হয়, যার মধ্যে অনেক অফিস এবং জর্জিয়া অ্যাকোয়ারিয়াম, সিএনএন সেন্টার, জর্জিয়া ওয়ার্ল্ড কংগ্রেস সেন্টার, শত শত অলিম্পিক পার্ক এবং কোকা-কোলা বিশ্বসহ জনপ্রিয় পর্যটক আকর্ষণ রয়েছে।
রাস্তার পাশে রাস্তার পাশে রেলক্রস চালানো হবে। এটি সানফ্রান্সিসকোতে যা দেখতে পারে তার অনুরূপ, এটি সর্বব্যাপী ক্যাবল কারগুলির সাথে। আটলান্টা স্ট্রেটকারটি এটির উপরে চলমান একটি কেবল ক্যাবলটি দেখাবে। বস্টন, ফিলাডেলফিয়া এবং সিয়াটেল সহ অনেক মার্কিন শহর, একটি স্ট্রিটকারের মত হালকা রেল ট্রানজিট কিছু ফর্ম আছে।
আটলান্টা স্ট্রিটকার রুট:
আটলান্টা স্ট্রাকচারটি দুটি পর্যায়ে নির্মিত হবে। প্রথম পর্যায়ে ইস্ট-ওয়েস্ট লাইনের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করা হয় এবং মার্টিন লুথার কিং জেআর স্মৃতি এলাকা থেকে ডাউনটাউনে, সেন্টেনীয় পার্ক দ্বারা পরিচালিত হবে।
আটলান্টা স্ট্রেটকার রুটের দুইটি ধাপ উত্তর মার্টা এর আর্ট সেন্টার স্টেশন থেকে উত্তর লাইনটি নিয়ে যাবে, যা পাঁচ পয়েন্ট স্টেশনের দক্ষিণ প্রান্তে শেষ হবে। এই এলাকার জন্য একটি সঠিক মান এই সময়ে টানা হয় নি।
অবশেষে, আটলান্টা স্ট্রাকচার ফোর্ট McPherson মার্টা স্টেশন থেকে Brookhaven Marta স্টেশন পর্যন্ত সমস্ত উপায় প্রসারিত পরিকল্পনা করা হয়।
রাস্তার পিছনে কারণ:
আয়োজকরা দৃঢ়ভাবে মনে করেন যে রাস্তার রাস্তাগুলি বাসগুলির জন্য একটি আদর্শ বিকল্প এবং মার্টা মত ট্রেন সিস্টেম, এবং স্বল্প দূরত্ব ভ্রমণ জন্য উপযুক্ত উপযুক্ত। বাসের তুলনায় স্ট্রেটকার্স বেশি ইকো-বন্ধুত্বপূর্ণ। তারা আরো দ্রুত সরানো হতে পারে, কারণ তারা ট্র্যাফিক দ্বারা প্রভাবিত হয় না। যাত্রীদের প্রায়ই বাসের রাস্তার চেয়ে বেশি সুবিধাজনক এবং আকর্ষণীয় সেবা হিসেবে রাস্তার কারগুলি দেখতে পাওয়া যায়।
আটলান্টা স্ট্রেটকার প্রকল্পটির জন্য সময়সীমা:
পূর্ব-পশ্চিম লাইনের উপর ফোকাস স্থাপন করার সাথে সাথে ২011 সালের শেষ দিকে নির্মাণ শুরু হয়। তারা ২013 সালের মাঝামাঝি সময়ে সেবা শুরু করবে বলে পূর্বাভাস দিয়েছে
অনেক শহরের রাস্তায় 2012 সালে চলমান নির্মাণ দ্বারা প্রভাবিত হবে। মার্টা পুনর্নবীকরণ করা হবে যে কয়েকটি বাস রুট ঘোষণা করা হয়েছে, নির্মাণ সামঞ্জস্য করতে, 8 অক্টোবর, 2011 থেকে কার্যকর।
আটলান্টা রাস্তার জন্য প্রস্তাবিত ব্যবহার:
একই শহরের স্টর্কার্ড সিস্টেম প্রয়োগ করে অন্যান্য শহরগুলির উপর ভিত্তি করে, আটলান্টা উত্তর-দক্ষিণ ও পূর্ব-পশ্চিমা লাইন সম্পূর্ণ হলে একবার প্রতি দিনে 1২,000 থেকে 17,000 এক-পথ ভ্রমণের মধ্য দিয়ে দেখতে চায়। 11 - এই রাইডার্সের 14% ব্যক্তি যারা পূর্বে একক অধিগ্রহণ গাড়িগুলিতে ভ্রমণ করেছে বলে আশা করা হচ্ছে, তাই এটি অন্তর্নির্মিত রাস্তায় কিছু ট্র্যাফিক কমিয়ে আনা উচিত।
বর্তমানে, প্রস্তাবিত সিস্টেম ঘন্টা 5:00 am থেকে 11:00 PM তে পোস্ট করা হবে; সকাল 8:30 থেকে রাত 11 টা শনিবার; এবং রবিবার রাত 9 টা থেকে রাত 10 টা পর্যন্ত
আটলান্টা স্ট্রাকচারের জন্য প্রস্তাবিত টিকেট মূল্য এখনও ঘোষণা করা হয়নি।
অন্যান্য পরিষেবা সংযোগ:
আটলান্টা স্ট্রার্কের বর্তমান মার্টা রুটগুলি দ্বারা পরিবেশনকৃত এলাকায় মাধ্যমে একটি শাটল হিসেবে পরিবেশন করা হবে, কিন্তু যারা আটলান্টা অন্যান্য এলাকায় ভ্রমণের প্রয়োজন তাদের মার্টা স্টেশনগুলিতে রাইডার্সগুলি সংযুক্ত করবে।
আটলান্টা স্ট্রেটকারটি "কানেক্ট আটলান্টা প্ল্যান" নামক একটি বৃহত পরিকল্পনাটির একটি অংশ, যার লক্ষ্য "শহুরে গতিশীলতা, টেকসই উন্নয়ন এবং আটলান্টা শহরের বাসযোগ্যতা বৃদ্ধি"। আটলান্টা স্ট্রেটকারের পরিকল্পনা অবশেষে দ্য বেল্টলাইনের অংশগুলির সাথে সংযুক্ত হবে এবং অনেক মার্টা স্টেশনগুলিতে অ্যাক্সেস প্রদান করবে। পূর্ব-পশ্চিম লাইনটি পিচট্রি সেন্টার স্টেশনকে সংযুক্ত করে এবং এটি ভবিষ্যতে আরো অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত করবে।
আটলান্টা পরিকল্পনা সংযুক্ত করুন:
আটলান্টা প্রবর্তনের জন্য আরও ভাল বিকল্পগুলি আনতে আটলান্টা প্ল্যানটি একটি বৃহত্তর পরিবহন উদ্যোগ। এখনই, পরিকল্পিত প্রস্তাবিত প্রকল্পগুলির বেশিরভাগই শুধু ধারণা। ধীরে ধীরে তারা একটি বাস্তবতা হয়ে শুরু হয়, আটলান্টা স্ট্রাকচার এবং বেল্টলাইনের মত পরিকল্পনাগুলির পৃথক অংশগুলি বন্ধ এবং অর্থায়ন ও সমর্থন লাভের সাথে। আপনি আটলান্টা এর প্রতিবেশীদের প্রতিটি একটি বিস্তারিত মানচিত্র দেখতে এবং দেখতে পারেন (সম্ভাব্য) আপনার সম্প্রদায়ের জন্য দোকান সম্ভবত কি হিসাবে আটলান্টা আরো ব্যবহারকারী বন্ধুত্বপূর্ণ শহর হয়ে কাজ করে।
আটলান্টা স্ট্রিটকার্স ইতিহাস:
স্ট্রাইকাররা আটলান্টা এবং অন্যান্য আমেরিকান শহরগুলিতে প্রাক-দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে প্রাথমিকভাবে পরিবহণের জন্য ব্যবহৃত হয় বেশিরভাগ সিস্টেম বন্ধ ছিল, এবং বর্তমানে অনেকগুলি স্ট্রেটকার পরিষেবা বর্তমানে পুরোপুরি নতুন সিস্টেমগুলি পরিচালনা করছে।
আটলান্টা এর মূল স্টর্কার্ড সিস্টেমটি আজকের জনপ্রিয় এলাকাগুলির মধ্যে বিশেষ করে এন্টেন পার্ক (আটলান্টার প্রথম উপবর্গ হিসেবে বিবেচিত), ডেনকাতুর সমস্ত পথ পনস ডি লিওন এবং ডেকালব এভিনিউ-এর আশেপাশের এলাকায় বিশেষ করে অঞ্চলগুলির মধ্যে জনপ্রিয়। রাস্তার লাইন উত্তর দিকে বেকহেড এবং হওয়েল মিল এলাকায় ছড়িয়ে পড়ে। 1800 এর দশকের শেষের দিকে, আটলান্টা স্ট্রিটকারটি নীন মাইল সার্কেলের (যা নীন মাইল ট্রিলেলে নামেও পরিচিত) জন্য পরিচিত ছিল, যা জনপ্রিয় অঞ্চলের মধ্যে একটি লুপ তৈরি করেছিল - আজকের মতই বেল্টলাইন আজকের মতই।
1940-এর দশকের শেষ দিকে, আটলান্টা রাস্তার পাশ থেকে বাসে চলাচল করে এবং ট্র্যাকগুলি ঢেকে রাখা হয়েছিল এবং রাস্তাগুলির মধ্যে ছড়িয়ে পড়েছিল। অ্যাটলান্টা স্ট্রিটকার্স এখন নির্মিত হচ্ছে আজকের যাত্রীদের জন্য আধুনিকায়ন করা হবে, হ্যান্ডিক্যাপ অ্যাক্সেসযোগ্য বৈশিষ্ট্যগুলি, এয়ার কন্ডিশনার এবং অন্যান্য সুবিধাগুলি আমরা আশা করতে এসেছি।