আইরিশ ড্রাইভিং লাইসেন্স সিস্টেমে একটি ছোট যুদ্ধ
শুধু একটি লাল এল, এন বা তাদের সঙ্গে স্টিকার কি তাদের আইরিশ গাড়ী দেখান তাদের মানে কি না? ওয়েল, আপনি একটি এল ড্রাইভার, একটি N- ড্রাইভার, বা একটি R- ড্রাইভার জুড়ে এসেছেন। আয়ারল্যান্ডের মাধ্যমে গাড়ি চালানোর সময়, আপনি বিশেষ "প্লেটস" (প্রকৃতপক্ষে একটি বড় স্টিকার) দ্বারা চিহ্নিত কারগুলি দেখবেন - এল-প্লেটস, এন-প্লেটস বা আর-প্লেটের নাম বলে। এই (বা অন্তত হতে হবে) আপনার কাছে একটি সতর্কবাণী হয়। যে ড্রাইভারগুলি স্বাভাবিক সর্বোত্তম চর্চাগুলি মেনে চলার জন্য পুরোপুরি নির্ভরযোগ্য নয়।
অন্য কারিগরদের এই চিহ্নটি কারও কারও কারও সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয় এমন একটি সাইন আপ করা হয়: অনিয়মিত ড্রাইভ চালানোর আশা, এমনকি তীব্র স্রোতস্বভাব আশা করাও। স্টিয়ারিং চাকা পিছনে একটি নবাগত আছে কারণ।
কিন্তু এই প্লেটের বাস্তব, আইনী উদ্দেশ্য কী? সংক্ষিপ্তভাবে, তারা বিশ্বের নতুন ড্রাইভার সনাক্ত করে, একই সময়ে তাদের উপর (এবং তাদের স্মরণ করিয়ে) বিশেষ নিয়ম ছিনতাই করে। তারা স্বেচ্ছামূলক ব্যবস্থা না, কিন্তু আইন দ্বারা দাবি। এবং তারা ভাল, না ভুল ব্যবহার করা হয়। আয়ারল্যান্ডে এল-, এন- বা আর-প্লেটের সাথে চিহ্নিত যানবাহনগুলি দেখলে আপনি কি আশা করতে পারেন এখানে:
এল প্লেটস - লিনিয়ার ড্রাইভার
একটি সম্পূর্ণ ড্রাইভিং লাইসেন্সের অধিকার এখনো নেই এমন কোনও ড্রাইভারটি একটি এল-প্লেটটি বিশেষভাবে প্রকাশ করতে হবে - একটি প্যাড ট্যাবোর্ডে গাড়ির সাথে (অথবা মোটরসাইকেল ক্ষেত্রে) সংযুক্ত। এটি অন্য সড়ক ব্যবহারকারীদের নির্দেশ করে যে চালক সম্পূর্ণরূপে লাইসেন্সপ্রাপ্ত নয় এবং ড্রাইভ করার জন্য এখনও শেখা হয়।
মোটর সাইকেল চালকরা রাস্তায় একা থাকতে পারে তবে অন্য গাড়িতে চালক চালককে অবশ্যই সব সময় লাইসেন্সধারী ড্রাইভারের সাথে (নির্দিষ্ট নিয়মগুলি প্রয়োগ করা হবে, নতুন যোগ্য ড্রাইভার এই ভূমিকার জন্য যোগ্যতা অর্জন করতে পারবেন না) অবশ্যই থাকতে হবে।
এবং যদি এটি একটি শিক্ষার্থী ড্রাইভার দ্বারা চালিত না হয় তাহলে এল প্লেটটি গাড়িটি বন্ধ করে নিতে হবে। সুতরাং যদি আপনি একটি এল-প্লেট দ্বারা চিহ্নিত একটি গাড়ী একটি নিখুঁত ড্রাইভার দেখতে হলে, তিনি আইন এক উপায় বা অন্য ভাঙ্গা হয়
উদাহরণস্বরূপ, L- ড্রাইভারগুলি, মোটরওয়েজগুলিতে ড্রাইভ করার অনুমতি নেই। এবং উত্তর আয়ারল্যান্ডে, এল-প্লেটগুলি প্রদর্শনকারী যানবাহনগুলির সাধারণ গতির সীমা 45 মাইল (72 কিঃ মিঃ / ঘণ্টা)।
উত্তরাঞ্চলটি শহরের বাইরে বড় বড় সড়কে স্বাভাবিক ট্র্যাফিকের গতির চেয়ে ভাল, তাই শিক্ষার্থীদের ড্রাইভার ট্র্যাফিক বাধিয়ে রাখে - এটিকে অপ্রত্যাশিত করার জন্য এল-প্লেট আছে এবং অন্যান্য ড্রাইভারগুলিতে যথেষ্ট জ্ঞান থাকতে হবে যাতে শিক্ষার্থী চালককে হয়রানি না হয়। আপনার দূরত্ব রাখুন, শান্ত থাকুন
এল-প্লেট মূলত, অন্য ড্রাইভারগুলির জন্য একটি চিহ্ন। একটি সাইন বলে "ধীর আশা, সময়ে অনিশ্চিত, ড্রাইভিং"। একটি সাইন বলে "আমাকে ভিড় করবেন না" একটি চিহ্ন "আমি সত্যিই দুঃখিত, কিন্তু আমি এখনও শেখার হয়!"
আপনি যদি আপনার সামনে এল-প্লেটের সাথে চিহ্নিত গাড়ী থাকে, তাহলে আরও দূরত্ব বজায় রাখুন এবং কিছু অস্বাভাবিক আচরণের জন্য প্রস্তুত হোন। একটি ভাল ড্রাইভার নিজেকে হতে এবং নিজেকে যে ব্যক্তি ঘর শ্বাস দিতে। আপনার লাইট ঝলকানি এবং তাই, tailgating দ্বারা কিছু বিরক্ত করবেন না।
একটি ঐতিহাসিক আশ্রয়
আসুন কিছুটা পিছিয়ে যাক - কিছু বছর আগে আয়ারল্যান্ড প্রজাতন্ত্রের লাইসেন্সিং ব্যবস্থা ছিল একটি ঝড় এবং ইউরোপের বেশিরভাগ হাস্যময় স্টক। মূলত, এটি কাজ না করে এবং, তার চূড়ান্ত পর্যায়ে, পরীক্ষা ব্যর্থ হওয়ার জন্য পুরানো ড্রাইভার।
পুরানো দিনের মধ্যে, আপনি নির্দিষ্ট বয়সের একটি ড্রাইভারের লাইসেন্সের জন্য আবেদন করতে পারেন এবং একটি মোটরগাড়ি গাড়ির প্রবেশাধিকার পেতে পারেন। এই দুটি প্রয়োজনীয়তা এবং একটি ছোট ফি দিয়ে, তারপর আপনি একটি স্থানীয় পরীক্ষার অফিসে গিয়েছিলেন এবং আপনার ড্রাইভার পরীক্ষাটি গ্রহণ করেছেন।
আপনি যদি পাস করেন, তাহলে আপনাকে ড্রাইভার লাইসেন্স প্রদান করা হয়েছিল। আপনি ব্যর্থ হলে, আপনি একটি অস্থায়ী ড্রাইভার লাইসেন্স হস্তান্তর করা হয়েছে। এবং আপনি বন্ধ গিয়েছিলাম, একবার আরো রাস্তায় সম্মুখের দিকে, কুয়াশা বেঁধে অবশ্যই, প্রাতিষ্ঠানিক লাইসেন্সটি এতদিন ধরে চলতে থাকে, তাই কয়েক বছর পরে আপনার আবার ড্রাইভিং পরীক্ষা করার চেষ্টা করা হয়েছিল। এবং যদি আপনি আবার ব্যর্থ হন ... তারা আপনাকে অন্য আরজিক লাইসেন্স দিয়েছে। এবং তাই এবং তাই ঘোষণা.
সম্পূর্ণ সিস্টেমকে হাস্যকরতার বাইরের সীমার কাছে নিয়ে যাওয়ার জন্য, আইরিশ সরকার বুঝতে পেরেছিল যে এই অনুশীলনটি পূর্ণ লাইসেন্স পেতে আরো বেশি চেষ্টা করেছে, পরিবর্তে পরীক্ষার নিয়োগগুলির একটি ব্যাকলগ তৈরি করে, এবং লাইসেন্সিং অফিসে সবকিছু সঙ্কুচিত করে। সুতরাং একটি অনুপ্রাণিত পদক্ষেপে, একটি "অ্যামনেস্টি" প্রণয়ন করা হয়েছিল। সমস্ত ড্রাইভার যারা বার বার প্রমাণিত হয়েছে (পরীক্ষা ব্যর্থ হয়ে) তারা চালানোর জন্য উপযুক্ত নয়, এবং যারা তাদের সর্বোত্তম প্রচেষ্টা সত্ত্বেও, একটি অস্থায়ী লাইসেন্স চালানোর সময় এখনও নিজেদের (বা অন্য কেউ) কে হত্যা করতে পরিচালিত হয়নি ...
একটি সম্পূর্ণ লাইসেন্স দেওয়া হয়েছিল। ব্যাকলগ সাফ করেছে কি ভুল হতে পারে?
শুধুমাত্র পুরো পচা সিস্টেম পুনরায় শুরু করতে দেওয়া পর্যন্ত - 21 শতকের শুরুর দিকে একটি দ্রুত সংস্কার পর্যন্ত। এপ্রিল 2011 থেকে বাধ্যতামূলক ড্রাইভিং পাঠায় আ।
N- প্লেট - Novice ড্রাইভার
এটি একটি নতুন জিনিস - 1 লা জুলাই, ২014 তারিখে বা পরে প্রথম লাইসেন্স প্রদানকারী ড্রাইভারকে এখন ২ বছরের মেয়াদে N-Plates প্রদর্শন করতে হবে। এই "নবজাতক ড্রাইভার" চিহ্নিত করা হয়, যারা একটি লাইসেন্স প্রদান করা যথেষ্ট প্রতিভা দেখিয়েছেন, কিন্তু যারা এখনও একটি দ্রুত শেখার বক্ররেখা আছে।
বৈষম্য? সত্যিই না ... গবেষণাটি বারংবার দেখিয়েছে যে, পরীক্ষার পাশাপাশি প্রথম দুই বছরে ড্রাইভিং করার সময় নৈশ চালকদের অধিকাংশই নিহত হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে, কেবলমাত্র অনভিজ্ঞতার কারণে, এবং এর ফলে এর দুর্ঘটনা ঘটেছে। সংশ্লিষ্ট গবেষণা প্রমাণ করে যে তাদের পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হওয়ার পর প্রথম ছয় মাসে কোনও পাঁচটি নতুন যোগ্যতাসম্পন্ন ড্রাইভারের মধ্যে দুর্ঘটনা ঘটবে, সৌভাগ্যক্রমে ফেন্ডার-বিড্ডার মূল ফলাফল। একজন ড্রাইভার সাধারণত "অনভিজ্ঞ" বলে বিবেচিত হয় যতক্ষন না পর্যন্ত তিনি 100,000 কিলোমিটার (যা আপনি স্থানীয়ভাবে ড্রাইভিং করছেন, ভাল দশক বা আরও বেশি সময় নিতে পারেন) চালায়।
আবার, এন-প্লেট মূলত অন্য ড্রাইভারদের নৈবেদ্যের অবস্থানকে নির্দেশ করে এবং এই ড্রাইভারগুলির সাথে যোগাযোগ করা আরো অধিকতর বিবেচিত হওয়া উচিত।
শিক্ষার্থী চালকদের বিপরীতে, নবজাতকদের ড্রাইভারের সাথে কোনও সহযোদ্ধারের প্রয়োজন নেই। কিন্তু একটি শিষ্য চালক এমন একজন সহকারী ড্রাইভার হিসাবে কাজ করতে পারেন না যিনি একজন শিক্ষার্থী পারমিট রাখেন (যেহেতু কোনও এল ও এন-প্লেট এক গাড়ির উপর কখনও নয়)। এবং সড়ক ট্রাফিক অপরাধ সংক্রান্ত একটি আইনি পার্থক্য আছে - স্বয়ংক্রিয় শাস্তি অমান্যকারী সাতটি পেনাল্টি পয়েন্টের নিম্ন সীমার ঊর্ধ্বতন ড্রাইভারগুলিতে প্রযোজ্য।
R- প্লেট - বিধিনিষেধযুক্ত ড্রাইভার
আঞ্চলিক আয়ারল্যান্ডের অনেক বছর ধরে আর-প্লেট ব্যবহার করা হয়েছে এবং মূলত আয়ারল্যান্ডের রিপাবলিকের নতুন এন-প্লেটের সমতুল্য। উভয় বিচারব্যবস্থার সড়ক ট্রাফিক আইন স্ট্রিমলাইন করার পদ্ধতি অনুসরণ করে এইগুলির অধীনে, আর-প্লেটটি ধাপে ধাপে এবং N-plate দ্বারা প্রতিস্থাপিত হবে।
এই পর্যন্ত পাস করার সময়, একটি মোটর গাড়ী বা একটি মোটরসাইকেল জন্য ড্রাইভিং পরীক্ষা পাস করার পরেও আর-প্লেট এখনও ব্যবহার এবং বাধ্যতামূলক, তারা পরীক্ষা পাস করার তারিখ থেকে এক বছরের জন্য প্রদর্শিত হবে। আবার, এটি মূলত অন্য ড্রাইভারদের একটি অনভিজ্ঞ ড্রাইভার সনাক্ত করার একটি উপায়।
তবে, এন-প্লেটগুলির মধ্যে একটি প্রধান পার্থক্য রয়েছে: আর-প্লেট প্রদর্শনকারী কোনও গাড়ির জন্য সর্বাধিক অনুমোদিত গতি 45 মাইল (72 কিলোমিটার / ঘণ্টা) হয়, তা সীমাবদ্ধ ড্রাইভার দ্বারা চালিত হচ্ছে কিনা তা নয় (প্লেটগুলি শুধুমাত্র হওয়া উচিত গাড়ির উপর যদি এটি একটি সীমাবদ্ধ ড্রাইভার দ্বারা চালিত হয়)। সুতরাং, একটি উত্তর আইরিশ শিক্ষানবিশ ড্রাইভারের ক্ষেত্রে, সীমাবদ্ধ ড্রাইভার দ্রুত যেতে অনুমতি দেওয়া হয় না।
একজন পর্যটক হিসাবে, আমি কি ...?
না ... এটি একটি পর্যটক দ্বারা চালিত একটি গাড়ির উপর একটি এল-প্লেট plop আয়ারল্যান্ডের দর্শকদের দ্বারা কিছু সময় একটি "চতুর ধারণা" হয়েছে। যুক্তি হচ্ছে যে বামে গাড়ি চালানোর জন্য ব্যবহার করা হচ্ছে না এবং পর্যটকরা মূলত শেখাচ্ছেন। এবং যে এটি অন্য ড্রাইভারদের জন্য একটি সতর্কবার্তা হিসাবে পরিবেশন করা হবে। এবং যে সব ভাল তারপর হয়।
কিন্তু এটি নয়, এল-, এন- আর আর-প্ল্যাটগুলি আইনী প্রয়োজনীয়তা এবং তাদের উপর আরো কিছু শর্ত আরোপ করা হয়েছে, যা আসলে তাদের ব্যবহার করার জন্য ড্রাইভারদের উপর আরোপিত। আমরা মোটরওয়েজগুলি উল্লেখ করেছি আমরা গতি সীমাবদ্ধতা উল্লেখ। একটি পর্যটক হিসাবে, আপনি এটি উভয় উপায় না থাকতে পারে - আপনার চালকদের সন্ধান করার জন্য অন্যান্য ড্রাইভারের আশা, তারপর মোটরওয়েতে 1২0 কিলোমিটার / ঘন্টা হাঁটছে।
তাই না, এটি একটি চতুর ধারণা নয়। এবং এটি আসলে আইনের ভুল দিকে আপনাকে পেতে পারে। যার অর্থ - এটি করবেন না।
আয়ারল্যান্ডের রাস্তা সংক্রান্ত বিষয়গুলির আরও তথ্য
আয়ারল্যান্ডে একটি সরকারী দৃষ্টিভঙ্গি থেকে ড্রাইভিং সম্পর্কে আরও তথ্যের জন্য, ন্যাশনাল ড্রাইভার লাইসেন্স পরিষেবা (আয়ারল্যান্ড প্রজাতন্ত্র), রোড সিকিউরিটি অথরিটি (আয়ারল্যান্ড প্রজাতন্ত্র), বা উত্তরের আয়ারল্যান্ডের মটরিংয়ের সরকারি তথ্য ওয়েবসাইটটি দেখুন।
আয়ারল্যান্ডের কোন ট্রিপ পরিকল্পনা করার জন্য অটোমোবাইল এসোসিয়েশন রোডওয়াচ ওয়েবসাইট (ট্রাফিক নিউজ) এবং এএ রুটপ্ল্যানারও মূল্যবান সম্পদ।