নিউ জার্সি একটু অদ্ভুত (একটি সম্পূর্ণ সাইট / বই সিরিজ তার অলক্ষ্যে নিবেদিত আছে, সব পরে)। এটা এত অদ্ভুত যে রাষ্ট্রের 600 টিরও বেশি উদাহরণ রয়েছে, যখন তারা বাম দিকে ফিরে যাওয়ার জন্য ডানদিকে ঘুরানোর জন্য ড্রাইভারকে জিজ্ঞেস করে: কিছুটা বাকি যে দেশের মাথার চারপাশে মাথা ঝাঁকাতে পারে না। হ্যাঁ, এই ধরনের মোড়, জুঘান্ডল, অন্য কোনও রাজ্যে বিদ্যমান থাকে, কিন্তু নিউ জার্সির বেশিরভাগই আছে।
কিভাবে এই কাজ করে, আপনি জিজ্ঞাসা? এই নতুন Jerseyan "জার্সি বাম" উপর আপনি পূরণ করবে।
মেকানিক্স
আপনি যখন একটি "সমস্ত ডান গলি থেকে বাঁদিকে" অথবা "ইউ এবং বাম দিকে" চিহ্ন দেখতে পাবেন তখন একটি জুঘলটি আসবে তা আপনি জানতে পারবেন। নিউ জার্সি ডিপার্টমেন্ট অফ ট্রান্সপোর্টেশন অনুযায়ী, তিনটি প্রকারের জুঘান্ডল রয়েছে।
"টাইপ A হল স্ট্যান্ডার্ড ফরওয়ার্ড জঘ্যান্ডল" । আপনি বাইরের দিকে ঘুরে যাবেন যেখানে একটি ছেদ জুড়ে সমীপে নিচে ড্রাইভিং করছি ডানদিকে একটি ঢালু "সর্বদা ডান বন্ধনী থেকে সমস্ত ঘুরে" চিহ্ন দ্বারা চিহ্নিত, ছেদ আগে প্রদর্শিত হবে। এই ঢালু পথটি ঘুরে দেখুন, এবং আপনার গন্তব্যস্থল (অথবা একটি U- মোড়ের জন্য হাইওয়ে অন্য দিকে সম্মুখের দিকে একটি বাঁক করা) সরাসরি আপনার গন্তব্য হাইওয়ে পার। এটি হল জুয়াণ্ডারের সবচেয়ে সাধারণ ধরন।
"প্রকার বি হল কোনও ক্রিয়াসর নেই যা ক্রস-রাস্তায় জুঘান্ডেল দ্বারা ছেদ করা হয়; এটি প্রধান রাস্তার সাথে দেখা করতে 90 ডিগ্রি বামে, এবং এটি কেবল" টি "ছেদ বা ইউ-টার্নের জন্য ব্যবহৃত হয়।" এটি একটি টাইপ A মত মনে হয়, ছাড়াও একটি বিচ্ছিন্ন রাস্তা মাধ্যমে সরাসরি যেতে কোন বিকল্প নেই।
এটি উভয় পক্ষের একটি ইউ-পালের জন্য সুযোগ।
"টাইপ সি হল প্রমিত রিভার্স জুঘল।" এই ধরনের জুঘলটি টাইপ এ থেকে একই ধরনের ঢালুকে অন্তর্ভুক্ত করে, তবে এটি প্রশ্নে ছেদ পর পরে আসে। আপনি ডানদিকে চারপাশে লুপ পাবেন এবং মূল ক্রস রাস্তার সাথে একত্রিত হবে।
এই গুগল ম্যাপস নেভিগেশন একটি ক্ষুদ্র ক্ষুদ্র চেহারা যে jughandles ধরনের।
এখনও সমস্যা ভিজুয়াল হচ্ছে? স্টার লেজারের একটি হাত ড্যান্ডি ডায়াগ্রাম তৈরি।
নিউ জার্সির জুঘান্ডেল নির্মাণের তারিখগুলি 1940-এর দশকে এবং নিউ ইয়র্ক টাইমস প্রথম 1959 সালে তাদের উল্লেখ করে। তারা প্রধান সড়কগুলির ট্র্যাফিক কমিয়ে দেবার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল, কিন্তু রাস্তায় গাড়ি চালানোর জন্য আজকের দিনে অনেক ড্রাইভার ভক্ত নয়।
কেন তারা মহান
ট্র্যাফিক ট্র্যাফিক আরো স্বচ্ছভাবে স্থানান্তর করার অনুমতি দেয়, যা রাজ্যের রাজপথের অনেকেই দ্রুত গলি বজায় রাখে না।
চলমান না ড্রাইভার যারা চলমান আগে চক্র থেকে বাম - পালা সংকেত জন্য অপেক্ষা করতে হবে না।
একটি তিন লেন মহাসড়কের সামনে একটি বাঁক বাঁক করতে কল্পনা করা। একটি ট্র্যাফিক আলো দিয়ে নিয়ন্ত্রিত একটি রাস্তায় ট্র্যাফিক ট্র্যাফিক উল্লেখযোগ্যভাবে নিরাপত্তা উন্নত।
আপনি কি একই সময়ে একটি ডান মোড় করার চেষ্টা করছেন যদি আপনি একটি বামে করার চেষ্টা করছেন? জুঘাণ্ডলে সংঘর্ষটি সম্পূর্ণভাবে মুছে ফেলে।
কেন তারা এত বড় না?
যদিও জুঘলগুলি সামগ্রিক নিরাপত্তা উন্নত বলে মনে করে, ততক্ষণে বিভ্রান্তি আসলে বাইরে-রাষ্ট্রীয় ড্রাইভার বা বাম-লেনের ড্রাইভারের জন্য নিরাপত্তার উদ্বেগের কারণ হতে পারে, যারা হয়তো মনোযোগ দিতে এবং বহুবিধ লেনদেনের দিকে তলিয়ে যাওয়ার চেষ্টা করতে পারে না তাদের পালা
কিছু jughandles খুব সাধারণ খুব ছোট। ট্রাফিক যথেষ্ট ব্যাক আপ করতে পারে, বিশেষত যদি লম্বা ট্রাক মিশ্রিত হয়।
ড্রাইভারগুলি ডানদিকে ঘুরিয়ে ঘুরে দাঁড়াতে প্রলুব্ধ হতে পারে এবং তারপর আবার একটি লাল আলোকে "বীট" করার জন্য মূল মহাসড়কের দিকে আবার ডানদিকে প্রলুব্ধ হতে পারে।
আপনি কি জুবাণ্ডল সম্পর্কে কি মনে করেন? ফেসবুকে বা টুইটারে আমাদের বলুন।