গত কয়েক বছরে সাইক্লিংয়ের দ্রুততম ক্রমবর্ধমান প্রবণতাগুলির মধ্যে একটি ফ্যাটের জনপ্রিয়তা বৃদ্ধি পেয়েছে। যদিও এটি একটি অসম্মানজনক শব্দ বলে মনে হতে পারে, এটি আসলে বাইকটির একটি নতুন শ্রেণিবিন্যাস যা প্রায় দশ বছর আগে দৃশ্যের দিকে ছিটকে পড়ে এবং এখন এটির গুরুত্বের মধ্যে বেড়ে উঠেছে যে এটির প্রভাব এখন সাইক্লিং শিল্পের বাইরে প্রসারিত এবং সাহসিক ভ্রমণের উপরও আক্রমন করছে । কিন্তু ঠিক কি একটি চর্বি সাইকেল এবং ফ্যাট বাইকিং কিভাবে সাহসিক ভ্রমণ ভবিষ্যতে প্রভাব?
একবার দেখা যাক.
একটি ফ্যাট বাইক কি?
একটি চর্বি বাইক একটি ধরনের সাইকেল যা অস্বাভাবিকভাবে বড় টায়ার ব্যবহার করে। এই "চর্বি" টায়রা সাধারণত প্রস্থে 3.8 ইঞ্চি বা তারও বেশি, যা আপনি যখন পর্বত সাইকেল টায়ারগুলি মাত্র 2 থেকে 2.4 ইঞ্চি প্রশস্ত মনে হয় তখন বেশ বড়। টায়ারের আকারের কারণে, চর্বিযুক্ত সাইকেলটি প্যাড করার জন্য একটু কঠিন হয়ে যায়, তবে তারা কাদা, তুষার, বালি, এবং ময়লা অবিশ্বাস্যভাবে ভালভাবে চালানোর ক্ষমতা রাখে, যা সমস্ত বছরের জন্য যাত্রা করার জন্য বাহিরের উত্সাহীদের সাথে জনপ্রিয় করে তোলে। বৃত্তাকার।
চর্বিযুক্ত সাইকেলটি মূলত বিতর্কের বিষয় হয়ে দাঁড়িয়েছে, যদিও বেশীরভাগ ক্ষেত্রে স্বীকার করা হয় যে এই প্রবণতা সম্ভবত আলাস্কার এবং আমেরিকান দক্ষিণপশ্চিম উভয় ক্ষেত্রেই প্রায় একই সময়ে প্রায় 2000-এর দশকে শুরু হয়েছিল। সাইকেল চালকদের এক গ্রুপ দীর্ঘ আলাস্কান শীতকালে চলতে সক্ষম হচ্ছিল, অন্যরা রাস্তা বন্ধ করে এবং মরুভূমি বালিতে তাদের বাইকগুলি গ্রহণ করছিল। উভয়ই একই উদ্দেশ্য ছিল - স্বাভাবিকভাবেই বাইকগুলির উপযোগী হতে হবে না এমন পরিস্থিতিতে।
চর্বি বাইক প্রবণতা একটি কুলুঙ্গি বাজারে থাকতে পারে এটি নিজে নিজে উত্সাহী দ্বারা পরিপূর্ণ ছিল 2005 সালে সুশীল বাইক প্রথম ভর উত্পাদিত সংস্করণ তৈরি না। কোম্পানির এখন কিংবদন্তি Pugsley মডেল দরজা খোলা, একটি খুব ব্যাপক শ্রোতা ধারণা প্রবর্তন অনুসরণ অন্যান্য সাইকেল নির্মাতারা জন্য
আজ, আপনি একটি বড় সাইকেল কোম্পানী যে একটি চর্বি সাইকেল অন্তত একটি মোড তৈরি না খুঁজে হার্ড-চাপা হবে, উত্সাহী এখন থেকে কয়েক ডজন অপশন থেকে নির্বাচন করার জন্য আছে
ফ্যাট বাইক এর আবির্ভাব
অবশ্যই, চর্বি বাইকগুলি একটি পূর্ণাঙ্গ প্রপঞ্চে শুধু একটি ক্ষণস্থায়ী ফ্যাড থেকে গিয়েছিল, ভ্রমণকারী সংস্থাগুলিও নোটিশটি গ্রহণ করতে শুরু করেছিল। যদিও পাহাড়ের বাইকিং দীর্ঘদিনের সাহায্যে ভ্রমণকারীর সাথে জনপ্রিয় ছিল, তবে এটি মূলধারার ভিড়ের জন্য অপরিহার্যভাবে অ্যাক্সেসযোগ্য নয় যা আরো প্রযুক্তিগত পথের উপর চালানোর জন্য প্রয়োজনীয় দক্ষতার অভাব রয়েছে। যে উপরে, পর্বত বাইক বিশেষ করে তুষার বা বালি উপর বাজানো মজা না, যা কিছু যে চর্বি বাইক বেশ ভাল করে।
চর্বি biking approachability তার আপীল অংশ। বাইক চটপটে নয়, তারা প্রায়ই গিয়ারের বা অতিশয় প্রযুক্তিগত উপাদানগুলিকে অক্ষম করে, এবং তারা বেশ বড় এবং বিশাল। কিন্তু, তারা আরোহণ করতে অনেক মজা করে এবং শিষ্যদের রাইডারদের খুব ক্ষমা করতে পারে। এই গুণগুলি তাদের রাইডার্সের মধ্যে প্রলুব্ধ করার অনুমতি দিয়েছে যারা বাইকটিতে অন্য কোথাও অর্জিত নাও থাকতে পারে।
শুধু কোথাও যাওয়ার জন্য চর্বিযুক্ত সাইকেলের সুযোগও ভ্রমণে নতুন অভিজ্ঞতার জন্য দরজা খুলেছে। উদাহরণস্বরূপ, বেন্ড, অরেগন এবং টেলুরাইড, কলোরাডো, যেখানে শীতের সময় সঞ্চালিত হয় এমন স্থানগুলিতে ভ্যাট সাইকেল ট্যুর রয়েছে, সেখানে দর্শকরা এমন প্রাকৃতিক দৃশ্যগুলি আবিষ্কার করতে পারবেন যা কেবল আগে সম্ভব নয়।
দীর্ঘ ভ্রমণের জন্য মঙ্গোলিয়া ও দক্ষিণ আফ্রিকার মতো গন্তব্যস্থলও হতে পারে এবং কিছু সাহসী মানুষ এমনকি দক্ষিণ মেরুতে তাদের চর্বিযুক্ত সাইকেল চালায়।
ফ্যাট বাইক ভবিষ্যত
এই সম্ভবত শুরু হতে পারে, তবে, চর্বি বাইক শুধুমাত্র জনপ্রিয়তা বৃদ্ধি হচ্ছে বলে মনে হয়। যত বেশি মানুষ আবিষ্কার করে তারা কতটা বহুমুখী এবং শ্রমসাধ্য হয়, বিক্রি বৃদ্ধি পায় এবং যেখানে তারা বাড়তে পারে সেখানেও বৃদ্ধি পেতে পারে। এক সময় সাইক্লিং আন্দোলন ছিল মাত্র কয়েকটি নির্ধারিত রাইডার্সের তৈরি, সারা বছর ধরে চক্র চালিয়ে যাবার একটি জনপ্রিয় উপায় হয়ে উঠেছে, এবং যেসব জায়গায় আগে অসম্ভব মনে হচ্ছে হিসাবে বাইক উন্নত এবং বিকাশ অবিরত, যে সাহসিক ভ্রমণকারীদের জন্য আরও সম্ভাবনার জন্য দরজা খুলবে। এর মানে হল আমরা সম্ভবত কিছু খুব সাহসী গন্তব্যস্থল কিছু সত্যিই আকর্ষণীয় এবং অনন্য ভ্রমণের জন্য উন্মুখ হতে পারে।
আমি এক জন্য, ফ্যাট বাইক ভবিষ্যতে আমাদের নিতে সক্ষম হবে যেখানে দেখতে অপেক্ষা করতে পারে না।