ত্রি-জেট ভ্রমণ
এই # ফ্ল্যাশব্যাক ফিরতি পোস্টে, আমি আমার ভাগ করা রেট্রো Av8ion Pinterest বোর্ডে পোস্ট করা পুরানো স্কুল বিমানগুলির একটি সিরিজ করেছি। আমি আমার পছন্দের উড়োজাহাজে # ফ্ল্যাশব্যাকফায়ার পোস্ট করেছি, চার ইঞ্জিন বোয়িং 747 , দ্য রানী অফ দ্য স্কাইস। আমার # ফ্ল্যাশব্যাকফ্রিডির সিরিজের পরবর্তী লকহীড এল -1 1011 এর ছবিগুলি, এই Pinterest বোর্ডে প্রযোজ্য।
ত্রি-জেট বিমানটি 1960-এর দশকের মাঝামাঝিতে দীর্ঘ যাত্রায় যাত্রা শুরু করে 250 যাত্রী পরিবহনের পরিকল্পনা গ্রহণ করে। এটি যাত্রী-বন্ধুত্বপূর্ণ বৈশিষ্ট্যগুলি সহ একদৃষ্টি-প্রতিরোধী জানালা, কোটগুলির জন্য পূর্ণ-আকারের লুক্কায়িত বন্ধনী, নিচের ডেক গ্যালি সহ সরবরাহ করে, যা দুটি এলিভেটর, অতিরিক্ত চওড়া আইলস এবং ওভারহেড বিিনের মাধ্যমে খাবারের ব্যবস্থা করে।
197২ সালের এপ্রিল মাসে, ছয় বছরের ব্যর্থতা এবং সংগ্রামের পরে - নকশা চ্যালেঞ্জ, আর্থিক সমস্যা এবং একটি মন্দা সহ - তারপর- লকহিড ক্যালিফোর্নিয়ার কোম্পানি (এখন লকহেড মার্টিন) গ্রাহক ইস্টার্ন এয়ারলাইন্স চালু করার জন্য এল -1 1011 ট্রাইস্টার প্রদান করে। ক্যারিয়ারটি মিয়ামি থেকে নিউইয়র্ক পর্যন্ত ফ্লাইটে সেবা চালু করেছে।
কিন্তু আর্থিক সমস্যাগুলি অতিক্রম করার জন্য অনেকটা প্রমাণিত হয়েছে। লকহেদ কর্তৃক মোট ২50 টি ট্রাইস্টার জেট উৎপাদিত হয় এবং এল -1 1011 কোম্পানির চূড়ান্ত বাণিজ্যিক যাত্রীবাহী বিমানটি চিহ্নিত করে। কিন্তু কোম্পানিটি একটি পাইলট শব্দে তৈরি করা একটি উচ্চ নোট থেকে বেরিয়ে আসে, "সবচেয়ে বুদ্ধিমান বিমান উড়ে আসা।" নীচে 15 টি জেট যা 1968 সালে উৎপাদন শেষ হয়েছিল।
15 এর 01
লকহীড এল -1011 বিক্রয় পুস্তিকা
প্রতিটি বিমানের একটি বিক্রয় ব্রোশার থাকতে হবে, এবং এই লকহেড দ্বারা নির্মিত একটি যাত্রী অভিজ্ঞতা উপলব্ধ উপর একটি উদাহরণ L-1011 উপলব্ধ বোর্ডের উদাহরণ।
02 এর 15
ইস্টার্ন এয়ারলাইনস
ইস্টার্ন এয়ারলাইন্সটি এল -1 1011 এর লঞ্চ গ্রাহক ছিল এবং তাদের উড়োজাহাজের হুইসপার্লিনার্স ব্রান্ডিং করে 1970 সালে তাদের উড়তে শুরু করেছিল।
15 এর 03
"উত্তরপূর্ব এয়ারলাইন্স"
যে কেউ আমাকে জানে সে জানে আমি একজন বিশাল ফ্যান
"ডাই হার্ড" সিনেমা সিরিজ এই এল -1 1011 বিমান চালনা-থিমযুক্ত "ডাই হার্ড 2."
15 এর 04
এয়ার কানাডা
1973 সালের গ্রীষ্মে কানাডার পতাকাবাহী বিমান এল -1 1011 উড়তে শুরু করে, বোয়িং 747- এর নৌবহরটি বরাবর অগ্রসর হয়।
05 এর 15
BWIA
এটি ত্রিনিদাদ ও টোবাগো থেকে ক্যারিয়ারের এল -1 1011 সার্ভিসের বিজ্ঞাপন পোস্টার।
06 এর 15
ক্যাথে প্যাসিফিক
এল -1011 ট্রাইস্টার হল হংকং ভিত্তিক ক্যারিয়ারের প্রথম চওড়া বিমান। 1975 সালের 16 সেপ্টেম্বর তাইপেই ও টোকিওর মধ্যে এটি প্রবেশ করে।
15 এর 07
ডেল্টা এয়ার লাইন
ডেল্টা এয়ার লাইন বিশ্বের বৃহত্তম এল -1011 ফ্ল্যাট ছিল, মোট 70 ধরনের টাইপ। এটি তিনটি প্রশস্ত বিমান পরিচালনা করার জন্য প্রথম ক্যারিয়ার ছিল- এল -1 1011, বোয়িং 747 এবং ডগলাস ডিসি -10।
15 এর 8
ব্রিটিশ বিমান সংস্থা
ব্রিটিশ ইউরোপীয় এয়ারওয়েজ কর্তৃক 197২ সালে ব্রিটিশ ওভারসিজ এয়ারওয়েজ কর্পোরেশন-এর সাথে বিলুপ্ত হওয়ার আগে এল -1 1011 অর্ডার দেওয়া হয়। বিল্ডিং ব্রিটিশ এয়ারওয়েজ, যা শেষ পর্যন্ত ছয় ধরনের গ্রহণ করেছে।
15 এর 09
ANA
এই জাপানি ক্যারিয়ারটি লকহীড এল -1011 এর জন্য তার বিশাল ক্ষমতা কার্গো ফ্লাইট ব্যবহার করেছিল। এটি গায়ামের ক্যারিয়ারের প্রথম বিদেশ ভ্রমণের জন্য ব্যবহৃত হয়েছিল।
15 এর 10
প্যান আম
নিউ ইয়র্ক ভিত্তিক গ্লোবাল ক্যারিয়ারটি 1 9 80 ও 1986 সালের মধ্যে এই বিমানের 1২ টি উড়োজাহাজে ছড়িয়ে পড়ে।
15 এর 11
ATA
২3 শে এপ্রিল, ২008 তারিখে তার মৃত্যুর সময়, তার বাহিনীর তিনটি এল -1 1011 বিমানটি ছিল। বিমানটি সামরিক চার্টার ফ্লাইটের জন্য ব্যবহার করা হয়েছিল।
15 এর 12
TWA L-1011 অভ্যন্তরীণ
এটি এলডিপি 1011 তে টিবিএ'র রাষ্ট্রদূত নিয়োগের কোচ লাউঞ্জের একটি ছবি।
15 এর 13
সৌদিয়া
1977 থেকে 1998 এর মাঝামাঝি সময়ে তার ক্যারিয়ারে ২4 এল-1011 গুলি ছিল।
15 এর 14
রয়্যাল এভিয়েশন
এই কানাডীয় ভিত্তিক ক্যারিয়ারটি দুটি লকহেড এল-1011 ট্রাইস্টার জেট পরিচালনা করেছে।
15 এর 15
রয়্যাল জর্ডানিয়ান
1980-এর দশকে দেশটির পতাকাবাহী তার এলিট-ট্রানজিটের দুটি এল -1 1011 ছিল।