ম্যানিলার কম্যুটার ট্রেন সিস্টেম গাইড

এটি এমআরটি এবং এলআরটিতে ভরাডুবি হয়েছে, কিন্তু আপনি দ্রুত এখানে পাবেন

ফিলিপাইনের ম্যানিলার রাজধানী প্রায় সবসময় একটি মাথা ব্যাথা হয়েছে শহরটির পরিবহন ব্যবস্থার একটি শব্দ, অধিকতর বোঝা যায়: জীপনি সবসময় দরজায় ঝুলিয়ে থাকা যাত্রীদের বিন্দুমাত্র ক্রমবিস্তৃত হয়, বাস ও ব্যক্তিগত যানবাহনগুলির সাথে হাইওয়েগুলি বাম্পার-টু-বাম্পার প্যাক করা হয় এবং শহরের প্রশাসন শুধুমাত্র উন্নয়নশীলতার কাছাকাছি 1970 এর দশকে তার রেল-ভিত্তিক গণ পরিবহন ট্রান্সপোর্ট।

ম্যানিলার রেল ব্যবস্থা দক্ষ কিন্তু অবিশ্বাস্যভাবে ভিড়, এবং (বিশেষ করে যদি আপনি ব্যয়বহুল ইলেকট্রনিক্স বা গয়না বহন করে থাকেন তবে বিশেষ করে যদি ঝুঁকিপূর্ণ)।

এখনও, এটা বিন্দু একটি থেকে বি পয়েন্ট পেতে পেতে দ্রুততম উপায় প্রতিনিধিত্ব করে, উভয় পয়েন্ট ট্রেন স্টেশন কাছাকাছি হয় অভিমানী। ভ্রমণকারীরা ম্যানিলাতে পরিবহন খুঁজছেন অবশ্যই স্পষ্টভাবে সুবিধা নিতে হবে, কিন্তু খুব যত্ন নিতে হবে।

ম্যানিলার এলআরটি এবং এমআরটি লাইন

ম্যানিলা তিনটি হালকা রেল সিস্টেম এবং একটি ভারী ট্রেন লাইন রয়েছে।

হালকা রেল সিস্টেম - এলআরটি -1, এলআরটি -2 এবং এমআরটি -3 - পাসো সিটি পর্যন্ত দক্ষিণে কুইজোন সিটি থেকে উত্তর যাত্রীদের সেবা। বিশেষ করে এলআরটি-1 লাইন বরাবর ম্যানিলার মূল শহরটির চারপাশে চাঁদা সংগ্রহের বেশিরভাগ ট্রেন রয়েছে।

PNR ট্রেন সিস্টেম - ম্যানিলা এর প্রথম - ভাল দিন দেখেছে তার উত্তরে ২98 মাইল রেল থেকে, PNR এর নেটওয়ার্কটি 52 মাইল পর্যন্ত সঙ্কুচিত হয়েছে, ভ্রমণকারীদের জন্য কয়েকটি অর্থপূর্ণ সংযোগ দিয়ে বাইকোলের একটি স্লিপার লাইন এখনো কাজ করছে, প্রকল্পটি ত্রুটিপূর্ণ ট্র্যাকগুলি দ্বারা আতঙ্কিত হচ্ছে।

বিশ্বজুড়ে সবচেয়ে আধুনিক রেল ব্যবস্থার মতো, ম্যানিলার রেল লাইন এয়ারপোর্টের সাথে সংযোগ স্থাপন করে না

যদি আপনি নিনায় অ্যানিভিনো আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর থেকে রেলপথের বেশিরভাগ রাস্তার উপর আস্থা রাখেন, তাহলে Taft Station (MRT) বা EDSA / Pasay Station (এলআরটি জন্য) এ ট্রেনটি বন্ধ করুন এবং কাছাকাছি বাস স্টপেজে যান যা বিমানবন্দর লুপ পরিচালনা করে বাস।

এই নিবন্ধটি উদ্দেশ্যে, আমরা শুধুমাত্র ম্যানিলার চারটি বিদ্যমান ট্রেন সিস্টেমের উপর মনোযোগ নিবদ্ধ করব - এলআরটি -1 এবং এমআরটি -3।

ম্যানিলা গন্তব্য এলআরটি -1 এর কাছাকাছি

13-মাইল, 20-স্টেশনের এলআরটি -1 লাইন সিস্টেম মানচিত্রে হলুদ হিসাবে দেখায়। এটি ম্যানিলার বেশিরভাগ শহর জুড়েই চলে, তাই তার রাইডাররা আরও বেশি মুখ্যতাত্ত্বিক LRT-2 লাইনের তুলনায় রাজধানীর বিশিষ্ট পর্যটক গন্তব্যস্থলগুলির অনেক বেশি পায়।

ম্যানিলা গন্তব্য এমআরটি -3

10-মাইল, 13-স্টেশন এমআরটি -3 লাইন সিস্টেম মানচিত্রে নীল হিসাবে দেখায়।

এটি ভিপিএনিয়ো ডি লস সান্তোস (ইডিএসএ) খাল অতিক্রম করে, উত্তরে কুইজোন সিটিকে পাশিগ, ম্যান্ডালুয়ং, মাকাটি ও পাসে শহরগুলির সাথে সংযুক্ত করে। এর দুটি সবচেয়ে জনপ্রিয় স্টপগুলি কিউবা (কুইজোন সিটির গেটওয়ে) এবং আয়লা এভিনিউ (মাকাটি কেন্দ্রীয় ব্যবসায় জেলার গেটওয়ে)।

এমআরটি / এলআরটি জন্য একটি টিকেট কেনা

এলআরটি এবং এমআরটি লাইনের টিকিট তাদের নিজ নিজ স্টেশনে পাওয়া যায়। উভয় লাইনের জন্য টিকিট BEEP নামক যোগাযোগহীন স্মার্ট কার্ডের অন্তর্ভুক্ত। কার্ডগুলি মনোনীত টিকিট কাউন্টারে বা স্বয়ংক্রিয় টিকিট ভেন্ডিং মেশিনে (সমস্ত স্টেশনগুলিতে উপলব্ধ নয়) এ কেনা যাবে।

আপনি একক ব্যবহার বা সংরক্ষিত-মূল্য কার্ড কিনতে পারেন। উভয় একক ব্যবহার এবং সঞ্চিত মূল্য কার্ডের ব্যবহারকারীরা টর্চলাইটের উপর মনোনীত স্থানটিতে কার্ডটি আলতো চাপিয়ে স্টেশনটিতে প্রবেশ করে। ট্রিপের শেষের দিকে স্টেশন থেকে বেরিয়ে যাওয়ার জন্য, টর্চলাইট সক্রিয় করার জন্য কার্ড (একক ব্যবহার কার্ড ব্যবহারকারীদের জন্য) স্লটে ঢুকতে হবে অথবা টর্চলাইটে (সঞ্চিত মূল্যের ব্যবহারকারীদের জন্য) স্থানটিতে কার্ডটি ট্যাপ করতে হবে।

গন্তব্যের উপর নির্ভর করে, একটি ট্রেনের টিকেট 1২ থেকে ২8 পেসো (প্রায় ২6 থেকে 60 মার্কিন সেন্ট) এর মধ্যে।

ম্যানিলার এলআরটি এবং এমআরটি লাইনের রাইডার্সের পরামর্শ

এলআরটি এবং এমআরটি বেশিরভাগ যাত্রীদের জন্য নিরাপদ - কিন্তু এই যাত্রী, অন্যদের থেকে অনুশীলন বা osmosis মাধ্যমে, শিখেছি যে থামের কিছু নিয়ম ক্ষয় রোধ করার সময় ক্ষীণ হ্রাস করা।