স্কাইট্রক্স দ্বারা ভারতের শীর্ষস্থানীয় বিমান এবং বিমান সংস্থা
প্রতি বছর, স্কাইট্রক্স (বিশ্বের বৃহত্তম এয়ারলাইন পর্যালোচনা সাইট) তার স্বাধীন যাত্রী চয়েস অ্যাওয়ার্ডস পরিচালনা করে। বিশ্বের সেরা বিমানবন্দর এবং এয়ারলাইন্স খুঁজে পেতে যাত্রীদের দ্বারা 10 মিলিয়ন প্রশ্নাবলী সম্পন্ন হয়। এয়ারলাইন্স সম্পর্কে, সামনে লাইন পণ্য এবং পরিষেবা 38 বিভিন্ন আইটেম মূল্যায়ন করা হয়। বিমানবন্দরগুলির জন্য, ভ্রমণকারীর অভিজ্ঞতাগুলি 39 টি বিভিন্ন দিকের মূল্যায়ন করা হয়, চেক-ইন, আগমনের মাধ্যমে, এবং গেটে প্রস্থান করার মাধ্যমে স্থানান্তর করা হয়। আপনি ভারতের একটি ভাল ভ্রমণ অভিজ্ঞতা জন্য পরিকল্পনা করতে সাহায্য করার জন্য, এখানে এয়ারলাইনস এবং বিমানবন্দর উভয় জন্য 2017 জন্য পুরস্কার বিজয়ী হয়।
05 এর 01
সেরা নিম্ন-সম্ভাব্য বিমান সংস্থা: ইন্ডিজগো
ইন্ডিয়াগো এয়ারলাইন্স মধ্য এশিয়ার দ্বিতীয় সেরা বিমান সংস্থা হিসেবে এবং ভারতের সেরাটি হিসাবে গণ্য। ব্যক্তিগত মালিকানাধীন, দিল্লি-ভিত্তিক ইন্ডিজগো ২006 সালে অপারেশন শুরু করে। তারপর থেকে, এটি 40% এর বিশাল অংশ দিয়ে ভারতীয় বাজারকে আয়ত্ত করতে পেরেছে। এয়ারলাইনটি ভারতের সর্ববৃহৎ কম খরচের ক্যারিয়ার হিসাবে ক্রমাগতভাবে স্বীকার করেছে। তার সস্তা ভাড়া সত্ত্বেও, এটি সময়সীমার অবশেষ, এবং একটি উচ্চ স্তরের গ্রাহক সেবা এবং ব্যাগ হ্যান্ডলিং বজায় রাখে। এটি 39 টি গার্হস্থ্য গন্তব্যস্থল এবং সাতটি আন্তর্জাতিক গন্তব্যস্থলের ফ্লাইটগুলির সাথে চমৎকার সংযোগ প্রদান করে।
02 এর 02
সেরা পূর্ণ পরিষেবা সংস্থা: জেট এয়ারওয়েজ
২01২ সালে কিংফিশার এয়ারলাইন্সের মৃত্যুর সঙ্গে সঙ্গে জেট এয়ারওয়েজ ভারতে সেরা পূর্ণ পরিষেবা প্রদানকারী বিমানের অবস্থান গ্রহণ করেছে। এটি সেন্ট্রাল এশিয়ার চতুর্থ সেরা বিমান সংস্থা হিসেবে ২016 সালে পঞ্চম স্থানে এবং ভিসারার (সপ্তম) এবং এয়ার ইন্ডিয়া (আটমাস) এগিয়ে। এই ব্যক্তিগত মালিকানাধীন এয়ারলাইজটি 1993 সালের মাঝামাঝি সময়ে পরিচালিত হয় এবং মানসম্মত সেবা প্রদানের জন্য অনেক পুরস্কার জিতে নেয়। বিশেষ করে, এয়ারলাইন তার অসামান্য ইন-ফ্লাইট পরিষেবা, খাদ্য, নিয়মিত এবং ব্যাগ হ্যান্ডলিং জন্য পরিচিত। এটি ভারতের দ্বিতীয় বৃহত্তম বিমান সংস্থা, বাজারের প্রায় 15% অংশ। জেট এয়ারওয়েজ ভারতে 45 টি গন্তব্যস্থল ও আন্তর্জাতিকভাবে ২0 টি উড়ন্ত উড়ছে। এটি দিল্লি, চেন্নাই, ব্যাঙ্গালোর এবং কলকাতার ভিত্তিগুলির মধ্যে ঘাঁটিগুলির সাথে মুম্বাইয়ের প্রাথমিক ভিত্তি রয়েছে।
03 এর 03
শ্রেষ্ঠ বিমানবন্দর: দিল্লি
সেরা বিমানবন্দর র্যাংকিংয়ের জন্য প্রতিদ্বন্দ্বিতা দিল্লি ও মুম্বাইয়ের মধ্যে প্রচণ্ড। গত বছর মুম্বাইয়ের অভিযানের সময় এই বছরটি দিল্লিতে ফেরত এসেছে। দিল্লি বিমানবন্দরটি শুধুমাত্র মধ্য এশিয়ার সেরা বিমানবন্দরকেই নয়, এটি বিশ্বের চতুর্থ সবচেয়ে উন্নত বিমানবন্দর বলে মনে করা হয়। এয়ারপোর্টটি একটি বেসরকারী অপারেটরকে ২006 সালে ইজারা দেওয়া হয়েছিল এবং একটি বড় আপগ্রেড হয়ে গেছে, যেহেতু অনেক পুরস্কার জিতেছে। টার্মিনাল 3 নির্মাণ, যা ২010 সালে খোলা হয়েছিল, আন্তর্জাতিক ছুটির আওতায় আন্তর্জাতিক এবং গার্হস্থ্য ফ্লাইটগুলি (কম খরচের বাহক ছাড়া) একত্রে আনয়ন করে বিমানবন্দরের কার্যকারিতা পরিবর্তন করে। নতুন টার্মিনাল এয়ারপোর্ট এর ক্ষমতা দ্বিগুণ। এটি এখন বছরে 55 মিলিয়নেরও বেশি যাত্রী পরিচালনা করে এবং ভারতে বাসকারী। এছাড়াও নোট নতুন আতিথেয়তা জেলার, Aerocity নামক, যে এয়ারপোর্ট যাও পাশে আসছে। এটি টার্মিনালে সুবিধাজনক প্রবেশাধিকার প্রদান করে এবং অনেকগুলি নতুন হোটেল এবং একটি দিল্লি মেট্রো এয়ারপোর্ট এক্সপ্রেস ট্রেন স্টেশন রয়েছে
04 এর 05
শ্রেষ্ঠ আঞ্চলিক বিমানবন্দর: ব্যাঙ্গালোর
মুম্বাই ও দিল্লি যখন ভারতের সেরা বিমানবন্দরের জন্য প্রতিদ্বন্দ্বিতা করে তখন এটি বেঙ্গালুরু এবং হায়দ্রাবাদ যা সর্বকালের সেরা আঞ্চলিক বিমানবন্দরের জন্য ঘাড় এবং ঘাড়। এই বছর এটি ব্যাঙ্গালোর, গত বছর এটি হায়দ্রাবাদ ছিল। ব্যাঙ্গালোর ভারতে তৃতীয় ব্যস্ততম বিমানবন্দর, বছরে 20 মিলিয়নেরও বেশি যাত্রী। এই ব্র্যান্ড নতুন এয়ারপোর্ট একটি প্রাইভেট কোম্পানী দ্বারা নির্মিত এবং মে 2008 সালে কাজ শুরু করে। এটি খোলা থেকে, এয়ারপোর্ট দুটি পর্যায়ে প্রসারিত করা হয়েছে। দ্বিতীয় পর্যায়ে ২013 সালে শুরু হয়, এবং দ্বিতীয় রানওয়ে এবং দ্বিতীয় টার্মিনাল নির্মাণের সাথে জড়িত। গার্হস্থ্য ও আন্তর্জাতিক উভয় টার্মিনাল একই ভবন এবং একই চেক-ইন হল ভাগ। ব্যাঙ্গালোরের বিমানবন্দরটি মধ্য এশিয়ার তৃতীয় বৃহত্তম বিমানবন্দর (মুম্বাই ও দিল্লির পরে), চতুর্থ স্থানে হায়দ্রাবাদের চেয়ে এগিয়ে।
05 এর 05
সেরা বিমানবন্দর কর্মী: মুম্বাই
যদিও মুম্বাই বিমানবন্দর মধ্য এশিয়ার অন্যতম সেরা বিমানবন্দর হিসাবে ভোট দিয়েছে (দিল্লি এই বছর সেরা), যাত্রীরা এখনও এটি সেরা স্টাফ আছে বিবেচনা। আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর ফেব্রুয়ারী 2014 এ বিমানবন্দরের নতুন সমন্বিত আন্তর্জাতিক টার্মিনাল ২ (টি ২) থেকে অপারেটিং শুরু করে এবং অভ্যন্তরীণ এয়ারলাইন্সগুলি পর্যায়ক্রমে T2 এর স্থানান্তরের প্রক্রিয়া চলছে। মুম্বাই বিমানবন্দর ভারতের দ্বিতীয় ব্যস্ততম বিমানবন্দর। এটি বছরে প্রায় 45 মিলিয়ন যাত্রীকে পরিচালনা করে - এবং একমাত্র রানওয়ে! ২006 সালে এয়ারপোর্টটি একটি বেসরকারী অপারেটরকে ভাড়া দেওয়া হয়েছিল, এবং এর ফলে প্রধান সংস্কার ও আপগ্রেড করা হয়েছে।