ভিয়েতনাম ট্রেন অভিজ্ঞতা, লাইভভিটরেস হ্যানয়-হিউ লাইন মাধ্যমে
ভিয়েতনাম একটি রেল সিস্টেমের সাথে সুখী হয় যা দেশের দৈর্ঘ্য বিস্তৃত করে, দক্ষিণে হো চি মিন সিটি (সাইগোন) থেকে চীনে উত্তর সীমান্ত পর্যন্ত ভ্রমণ করে। নেটওয়ার্ক চটুলভাবে "পুনর্নবীকরণ এক্সপ্রেস" নামে অভিহিত; উত্তরপূর্বে সাপা পর্যটক গন্তব্য এবং উত্তর-পূর্ব হা হা বে বে রেলওয়ের দ্বারা প্রবেশযোগ্য, যেমন ভিয়েতনামের হু , হোই এন এবং দিয়া নাং শহর।
সিঙ্গন থেকে হ্যানয় যাওয়ার জন্য দক্ষ (কিন্তু তীক্ষ্ণ) জেটস্টার বাজেটের এয়ারলাইন চেষ্টা করার চেষ্টা করলে, আমি ভিয়েতনামের ভ্রমনের কেন্দ্রীয় লেগ, 4২0 মাইল মাইল হ্যানয়-হু রুটকে রেল দ্বারা আক্রমণ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলাম। ( ভিয়েতনাম আমাদের প্রস্তাবিত আট দিনের সফটওয়্যার পড়ুন।)
হ্যানয় স্টেশনে আমার ভিয়েতনাম ট্র্যাক্ট টিকেট কেনা
Jetstar এবং ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্স থেকে ভিন্ন, রেল টিকেট ভিয়েতনামের বাইরে যখন কেনা কঠিন হয়, আপনি ভিতরে একটি ট্রাভেল এজেন্ট মাধ্যমে এক পেতে পারেন, যদি না (আমি কোনও জানেন না, এবং আমি চলন্ত হার খুব ব্যয়বহুল ছিল অনুভূত)
আমি মধ্যবয়স্ককে এড়াতে এবং হ্যানয়তে আমার টিকেট ক্রয় করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলাম।
আপনি হ্যানয় কেন্দ্রীয় ট্রেন স্টেশন 120 লি ডুয়ান স্ট্রিটে প্রবেশ করুন, চরম বামদিকে টিকিট অফিসের সন্ধান করুন। বুথগুলি সমস্ত ট্রেনের ক্লাসগুলির জন্য টিকিট বিক্রি করে, কিন্তু বিশেষ করে একটি বুথ লিভিটরেশনগুলির জন্য টিকিট বিক্রি করে, একটি বেসরকারি কোম্পানি যা নির্দিষ্ট ট্রেন লাইনের সাথে সংযুক্ত একটি পৃথক গাড়ী পরিচালনা করে। লিভিটরেস টিকিট নিয়মিত লাইনের তুলনায় প্রথম শ্রেণীর শ্রেণির তুলনায় 50% বেশি ব্যয়বহুল, তবে আরও সান্ত্বনা প্রদান করে।
হ্যানয় থেকে হিউ পর্যন্ত পর্যটন-শ্রেণীর টিকিট এক হাজারেরও বেশি (প্রায় নিয়মিত নরম স্লিপারের জন্য 55 ডলারের তুলনায়)। এই সফরটি সম্পন্ন করার জন্য চৌদ্দ ঘণ্টা লাগবে, 7 টায় হ্যানয় ট্রেন স্টেশনে যাব এবং সকাল 9 টায় হুয়ে পৌঁছাবে।
হ্যানয় ট্রেন স্টেশন ছাড়াই
ট্রেনের মধ্যে যাওয়া একটি চ্যালেঞ্জের চেয়ে বেশি ছিল।
টিকেটটি আমাকে 118 লা ডুনে আম হোটেল এ অপেক্ষা করতে নির্দেশ দেয়, যেটি ছিল ছয় ঘণ্টার নির্দিষ্ট সময় (ট্রেনটি চলে যাওয়ার আগে এক ঘণ্টা এবং বিশ মিনিটের আগে) পৌঁছানোর সময় থেকে একটি অন্ধকার স্টাফফ্রেন্ড। স্থানটিতে শুধুমাত্র আলোকিত রুম ছিল পিছনে গ্রীসী চামচ, যেখানে কর্মচারী অল্প ইংরেজী কথা বলতে পারে, এবং প্রত্যেক প্রশ্নে সহজে অনুপস্থিত হবার হতাশাজনক স্থানীয় অভ্যাস ছিল।
স্থান থেকে এক ঊর্ধ্বে: এটি ট্রেন প্ল্যাটফর্ম সরাসরি নেতৃস্থানীয় একটি দরজা ছিল। আমি আমার ভেতরে ভেতরে ভেতরে ভেসে যাচ্ছিলাম, বেশ কয়েকজন ইউনিফোর্ডে রেলওয়ে অফিসারদের আমার টিকেট দেখিয়েছি, যারা আমার টিকিটটি (সম্ভবতঃ) আরও সিনিয়র অফিসারদের কাছে পৌঁছাননি, যতদিন না তারা আমাকে স্ট্রিন-ডিসপ্লে মার্শেটিটে নিয়ে যায় যারা আমাকে আবার রেস্টুরেন্টে টেনে নিয়ে যায়, আমাকে ডাই স্ট্রিটের অন্য পাশে অন্য লিভিটরেস অফিসে নিয়ে যাওয়া, স্টাফের সাথে আরও কিছু যুক্তি দিয়েছিল, তারপর আমাকে কিছু অব্যবহিত লেভিটার্রান কর্মচারীদের সাথে রেখে দিয়েছিল যারা আমার টিকেটে একটি স্ট্যাবল স্ট্যাপল করেছিল এবং ইংরেজিকে ট্রেন স্টেশনে প্রবেশ করতে বাধা দিয়ে আমাকে বলেছিল প্ল্যাটফর্মের উপর লাইভভিটি 3
প্ল্যাটফর্মের 3 পেতে, আমাকে কয়েকটি ট্র্যাক সরাতে হয়েছিল; আমি জার্মান ব্যাকপ্যাকারদের একটি দম্পতির কাছে জিজ্ঞেস করলাম, যারা আমাকে সঠিক গাড়িটি বলেছিল। আমি আরো ঘুমিয়েছিলাম এবং আরও ঘটনার বাইরে আমার বেরথ খুঁজে পেয়েছি।
লাইভভিট্রেশন ট্রেন অভ্যন্তর
লিভিট্রেস কার আসলে একটি বিশেষ গাড়ি যা নিয়মিত হ্যানয়-হিউ, ভিয়েতনাম ট্রেনের এক প্রান্তে সংযুক্ত। (বুলেট ট্রেনটি লিভিটরেস এর ওয়েবসাইটের সম্মুখ পৃষ্ঠাতে জোর দেওয়া উচিত নয়!) গাড়িটির দৈর্ঘ্য প্রায় ২0 কেবিন রয়েছে, যেখানে টয়লেটে উভয় পাশে রয়েছে।
Livitrans আছে তিনটি ক্লাস; একটি ভিআইপি ক্লাস, একটি পর্যটন বর্গ, এবং একটি অর্থনীতি ক্লাস। আমি একটি পর্যটক বর্গ পেয়েছিলাম, যা আমাকে পেয়েছে:
কেবিন: চারটি বুনের সঙ্গে একটি এয়ার কন্ডিশন কেবিন, অকসেট কাঠের দেয়াল দিয়ে আচ্ছাদিত। পর্যটন বর্গ কেবিন শব্দ সবচেয়ে ইন্দ্রিয় মধ্যে আরামদায়ক হয় - dimly-lit, প্রতিটি বারের মাথা এ পড়া লাইট সঙ্গে।
কেবিন একটি কেন্দ্র টেবিল দ্বারা বিভক্ত হয়, প্রশংসাসূচক জল, টুথব্রাশ, ন্যাপকিন এবং পুদিনা সঙ্গে শীর্ষস্থানে। টেবিল অধীন, দুটি 220v বৈদ্যুতিক আউটলেট বিদ্যুৎ যাত্রীদের ইলেকট্রনিক্স ব্যবহার করা যেতে পারে।
বিছানা: একটি নরম গদি, পরিষ্কার শীট, এবং দৃঢ় কিন্তু নরম বালিশ শীটগুলি হরিণ-লন্ডারড, এবং বালিশগুলি সমতল থেকে অনেক দূরে। গদিটি কিছুটা দৃঢ়, শুধুমাত্র একটি সামান্য দেত্তয়া, কিন্তু যথেষ্ট নরম যে আপনি একটি শক্ত ব্যাক সঙ্গে সকালে জাগিয়ে না হবে। ব্যাগ ব্যাগ নীচে স্টোরেজ স্পেস মধ্যে লাগানো যাবে।
গল্পটি অব্যাহত - পরের পৃষ্ঠাতে ভিয়েতনামের হুতে লিভিট্রেনের ট্রেনের আগমনের সাথে -
লিভিটার্রান ট্রেনে ভ্রমণ? আমার কাছ থেকে এটি গ্রহণ করুন, যেমন আমি যন্ত্রণাদায়ক অভিজ্ঞতা থেকে এই শিখেছি - আপনার নিজের খাদ্য আনা। মনে রাখবেন না আপনি সহজেই ট্রেনের ডাইনিং কারে খাদ্য কিনতে পারবেন, এটা সহজ নয়!
"ডাইনিং" গাড়ীটি খুব প্রথম গাড়ি (ট্রেনের দৈর্ঘ্যকে দীর্ঘকাল ধরে হাঁটাহাঁটি করে যেখানে আপনি কিবইৎসিং যাত্রীদের ব্লাউডটি অবরোধ করে রাখেন এবং তৃতীয় শ্রেণীর আসনগুলিতে যাত্রীদের বর্ধিত পা)
যখন আমি সেখানে গিয়েছিলাম, আমি কল্পনা করেছিলাম যে আমি টেবিলে বসতে এবং গরম খাবার খেতে পারব।
আমি ভুল ছিল - এটি ধূমপান ভ্রমণকারীদের এবং খাবারের সাথে ভিড় ছিল (কিছু পরিষ্কার তুষারপাত মধ্যে tofu এর কৃপণিকার মত লাগছিল; অন্য কিছু দেখতে না) unappetizing অনুভূত হয়
ট্রেনে উঠার আগে খাবার কেনার জন্য ভুলে যাওয়ার জন্য নিজেকে বিরক্ত করা, আমি চিংড়ি ক্র্যাকারের জন্য বসতি স্থাপন করে এবং ডিনারের জন্য উষ্ণতর বিয়ারের জন্য কোনও আয়োজন করতে পারি। তারপর ঘুম.
একটি লাইভভিট্রন ট্রেন উপর সকালে
গাড়িটির শেষে অবস্থিত টয়লেট ব্যবহার করার জন্য আমি এক সকালে ঘুম থেকে উঠেছিলাম। যদিও এটি তীব্র (একটি বিমানের টয়লেটের কথা চিন্তা করে, কিন্তু ভ্যাকুয়াম পাম্পগুলির পরিবর্তে পানি চালানোর সাথে), এটি টয়লেট পেপারের সাথে পরিষ্কার এবং ভাল-মজুদ ছিল । স্লিপিং জল আমাকে একটি সময় জন্য চিন্তিত ছিল, যদিও।
ভোর হয়ে গিয়েছিল, আমি লিভিটরিন্স পর্যটক ঘুমের অভিজ্ঞতা দেখেছি। কুল এয়ারকন্ডিশনার, নরম এবং পরিষ্কার-গন্ধযুক্ত বিছানাপত্র, এবং গাড়ির লজ্জায় আমার ঘুম বিশেষ করে আরামদায়ক; এখানে আমি ভিয়েতনামী গ্রামাঞ্চলে জুড়ে দ্রুতগতিতে সকালে শুভেচ্ছা ছিল, এবং এটি সব বিশ্বের শান্তি ছিল মত আমার অনুভূত।
কেবিন জানালা থেকে ভিউ বরং নান্দনিক, আপনি চালা ক্ষেত্র এবং এশিয়ান গ্রামাঞ্চলে দেখা যায় আগে আগে দেখুন। আমি লক্ষ করেছি, ভিয়েতনাম যুদ্ধের একটি অনুস্মারক, যা 60-এর দশকে এবং 70-এর দশকে শত শত হাজার হাজার মানুষকে জীবিত বলে আমরা কবরস্থানগুলির প্রতীক্ষায় আছি।
একটি অপ্রীতিকর knocking ভিউ আমার অভিবাদন বিঘ্নিত - এটা একটি পরিচারক ছিল, VND 20,000 কাপ একটি গরম কফি hawking।
বরং ব্যয়বহুল, কিন্তু হিসাবে আগে আমি বিয়ার এবং চিপ ছাড়া কিছুই ছিল, মধ্যম গরম কফি কিছুই চেয়ে ভাল ছিল।
হুতে আসছে - ওয়েল Rested
হিউ রেনিফিকেশন এক্সপ্রেস 'সাউথব্যান্ড ট্রেনের টার্মিনাল নয় - আমরা নানং-এ বন্ধ হয়ে যাওয়া লাইনটি নয়, তবে হু এ যাত্রা শুরু করার জন্য তাদের কান খোলা রাখতে হবে যে ট্রেনটি আমাদের গন্তব্যস্থলে পৌঁছেছে।
সকালে নয়টার দিকে, হুকে ঘন ঘন মনে হচ্ছিল, কিন্তু সৌভাগ্যক্রমে শুষ্ক। আপনার ব্যবসার জন্য ভিক্ষা ট্যাক্সি ড্রাইভার একটি মোড় থেকে প্রস্থান, ট্র্যাক সম্মুখের তাদের ব্যাগ সঙ্গে যাত্রী যাত্রীদের। আমি আমার হোটেলে ট্যাক্সিের জন্য অপেক্ষা করছিলাম - পূর্বনির্ধারিত সড়কটি ট্যাক্সি টাওয়াদের সাথে আচরণের উত্তেজনা অনুভব করে।
সামগ্রিকভাবে, হ্যানয় থেকে হিউ পর্যন্ত লিভিট্রেনিয়া ভিয়েতনাম ট্রেন যাত্রা একটি সুবর্ণ অভিজ্ঞতা ছিল, ট্রেনে চোরের অভাবের কারণে এটিই একমাত্র অভিজ্ঞতা। আপনার নিজের ডিনার আনা, আপনার bunkmates থেকে আনন্দদায়ক হতে, এবং দেখুন উপভোগ করুন।
একটি নজরে Livitrans
- ভাড়া: হ্যানয় থেকে হিউ পর্যন্ত এক-পথের ট্রিপের জন্য $ 75; হ্যানয় সেন্ট্রাল ট্রেন স্টেশন, 120 লি ডুয়ান রোড, হ্যানয়তে উইন্ডোর 1২ এ আপনার টিকিটটি সেরা
- প্রস্থান এবং আগমনের টাইমসঃ ট্রেনটি হ্যানয় সেন্ট্রাল ট্রেন স্টেশনের প্রায় 7:২0 এ অবস্থান করে, পরের দিন সকাল 9 টায় হুতে আসে।
- দূরত্ব: 427 মাইল
- নিবাস: প্রতিটি পর্যটক বর্গ কেবিন চারটি berths আছে, প্রতিটি বরং আরামদায়ক নিযুক্ত। শীট পরিষ্কার, বালিশ দৃঢ় কিন্তু বিস্তৃত, এবং কেন্দ্র টেবিল গেস্ট একটি বিনামূল্যে বোতল পানি, বিনামূল্যে টাকশাল, এবং ন্যাপকিন্স প্রস্তাব। টেবিল নীচের 220v বৈদ্যুতিক নালী গেস্ট সিস্টেম তাদের যন্ত্রপাতি ক্ষমতা দেয়।
- টিপস: আপনার হোটেলে হিউ ট্রেন স্টেশন থেকে পিকআপ ব্যবস্থা করুন; এটি আপনি হুতে পৌঁছানোর সময় আপনার উপর ঝাঁকিয়ে যারা ট্যাক্সি টাট্টাবৃত্তি সঙ্গে আচরণের উত্তেজিত সংরক্ষণ।
- যোগাযোগের বিবরণ: livitrans.com এ Livitrans 'ওয়েবসাইটে যান, অথবা নিম্নোক্ত ফোন নম্বরগুলিতে তাদের কল করুন: +84 4 39429919 অথবা +84 4 39421199